Как мы и предвидели, ФАС заинтересовалась историей с бесконкурсной приватизацией аэропорта Южно-Сахалинска холдингом «Аэропорты регионов» Вексельберга. Не последнюю роль в этом сыграла не только алармистская волна публикаций в сахалинских СМИ и телеграм-каналах, но и фигуры других заинтересантов в управлении новым терминалом, в первую очередь «Базэл аэро» Дерипаски.
Повторимся, скандал тесно увязан с проектом дальневосточной авиакомпании. Правительство готово субсидировать под создание единого перевозчика 30 млрд рублей, эта сумма – лакомый кусок, достойный развязанной региональными лоббистами борьбы. Пока Минтрансу пытается противостоять глава Якутии Николаев, сахалинский губернатор Лимаренко попытался нарастить конкурентные преимущества для авиакомпании «Аврора» - базы дальневосточной авиакомпании в версии Минтранса. Нужен современный и полностью готовый к работе терминал, промедление смерти подобно. Но личные договоренности с Вексельбергом не прошли журналистский и депутатский контроль, история срезонировала на федеральном уровне, и Лимаренко либо придется давать задний ход, объявив конкурсные процедуры, либо следовать данному Вексельбергу слову.
В любом случае, губернатор Сахалинской области уже понес существенный репутационный урон. Новый и сильный козырь в колоде противников «аврорского» варианта дальневосточной авиакомпании, который пока остается приоритетным у Минтранса.
Как мы и предвидели, ФАС заинтересовалась историей с бесконкурсной приватизацией аэропорта Южно-Сахалинска холдингом «Аэропорты регионов» Вексельберга. Не последнюю роль в этом сыграла не только алармистская волна публикаций в сахалинских СМИ и телеграм-каналах, но и фигуры других заинтересантов в управлении новым терминалом, в первую очередь «Базэл аэро» Дерипаски.
Повторимся, скандал тесно увязан с проектом дальневосточной авиакомпании. Правительство готово субсидировать под создание единого перевозчика 30 млрд рублей, эта сумма – лакомый кусок, достойный развязанной региональными лоббистами борьбы. Пока Минтрансу пытается противостоять глава Якутии Николаев, сахалинский губернатор Лимаренко попытался нарастить конкурентные преимущества для авиакомпании «Аврора» - базы дальневосточной авиакомпании в версии Минтранса. Нужен современный и полностью готовый к работе терминал, промедление смерти подобно. Но личные договоренности с Вексельбергом не прошли журналистский и депутатский контроль, история срезонировала на федеральном уровне, и Лимаренко либо придется давать задний ход, объявив конкурсные процедуры, либо следовать данному Вексельбергу слову.
В любом случае, губернатор Сахалинской области уже понес существенный репутационный урон. Новый и сильный козырь в колоде противников «аврорского» варианта дальневосточной авиакомпании, который пока остается приоритетным у Минтранса.
BY БАМ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from sg
