Против строительства моста на Сахалин выступил один из федеральных политических тяжеловесов – ныне спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов. Несостоявшийся «преемник» на посту главы государства на период 2008-2012 годов заявил об экономической нецелесообразности инфраструктурного проекта – грузопоток не оправдает затрат, плюс необходимо строительство 500-километровых подходов по «безлюдной тайге» в Хабаровском крае.
Проект пока рано списывать в утиль, он на контроле президента: в начале октября Путин заявил о том, что мост на Сахалин «важен для России». Однако тогда он сделал важную ремарку – «это дорогая история». Стоимость проекта строительства моста через пролив Невельского оценивается в 540 млрд рублей, что в 2,3 раза выше стоимости крымского моста.
При этом сахалинский губернатор Лимаренко постоянно педалирует этот проект в медиа-пространстве, стремясь повысить свой имиджевый и лоббистский рейтинг – еще год назад он заявлял, что РЖД уже ведут предпроектные работы и мост построят в крайнем случае в 2035 году, а в идеале – к 2030-му. Лимаренко не уставал громко оповещать о «транзитной магистрали из Японии в Европу через Сахалин», однако последние заявления Иванова и пресс-секретаря Путина Пескова вылили ушат холодной воды на голову сахалинского губернатора. После резких высказываний Иванова Песков подтвердил, что об экономическом обосновании строительства моста на Сахалин «говорить не приходится».
На выходца из Росатома Лимаренко обрушилась череда лоббистских неудач в плане масштабных логистических проектов: в вопросе с «точкой разворота Северного морского пути» Камчатка явно одерживает верх над Сахалином, планам по дальневосточной авиакомпании активно противостоит Якутия, а связывающий материк и Сахалин мост так и рискует остаться нереализованной мечтой.
Против строительства моста на Сахалин выступил один из федеральных политических тяжеловесов – ныне спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов. Несостоявшийся «преемник» на посту главы государства на период 2008-2012 годов заявил об экономической нецелесообразности инфраструктурного проекта – грузопоток не оправдает затрат, плюс необходимо строительство 500-километровых подходов по «безлюдной тайге» в Хабаровском крае.
Проект пока рано списывать в утиль, он на контроле президента: в начале октября Путин заявил о том, что мост на Сахалин «важен для России». Однако тогда он сделал важную ремарку – «это дорогая история». Стоимость проекта строительства моста через пролив Невельского оценивается в 540 млрд рублей, что в 2,3 раза выше стоимости крымского моста.
При этом сахалинский губернатор Лимаренко постоянно педалирует этот проект в медиа-пространстве, стремясь повысить свой имиджевый и лоббистский рейтинг – еще год назад он заявлял, что РЖД уже ведут предпроектные работы и мост построят в крайнем случае в 2035 году, а в идеале – к 2030-му. Лимаренко не уставал громко оповещать о «транзитной магистрали из Японии в Европу через Сахалин», однако последние заявления Иванова и пресс-секретаря Путина Пескова вылили ушат холодной воды на голову сахалинского губернатора. После резких высказываний Иванова Песков подтвердил, что об экономическом обосновании строительства моста на Сахалин «говорить не приходится».
На выходца из Росатома Лимаренко обрушилась череда лоббистских неудач в плане масштабных логистических проектов: в вопросе с «точкой разворота Северного морского пути» Камчатка явно одерживает верх над Сахалином, планам по дальневосточной авиакомпании активно противостоит Якутия, а связывающий материк и Сахалин мост так и рискует остаться нереализованной мечтой.
BY БАМ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from sg
