Telegram Group & Telegram Channel
Экстремальное вождение по-башкирски

Жители Башкирии шокированы тем, что автобусы «Башавтотранса» вышли на маршруты на летней резине. И это несмотря на то, что уже идет снег.

Один из водителей рассказал, что механиков заставляют ставить старые зимние шины. И то их хватает не на все машины. Что ж, общественный транспорт становится еще опаснее.

«Нам отказываются покупать зимнюю резину. Все «Векторы», которые на междугородних маршрутах, оснащены только летней резиной. Ездим на свой страх и риск»,рассказал сотрудник. Особую опаску вызывает то, что эти автобусы ездят не по городским дорогам и у них намного больше шансов попасть в аварию.

Но в самой транспортной компании проблемы не видят. Там заявили, что на этих машинах нет необходимости менять резину, так как там установлены межсезонные шины.

Но вот только будут ли они достаточно эффективными, чтобы удержать тяжелый автобус на скользкой дороге? Да и в целом, отношение чиновников к безопасности людей поражает – видимо, пока не случится трагедии, никто и не подумает что-то сделать.

Особенно интересно на этом фоне смотрится новость о том, что для служебного автомобиля Хабирова купили бронированные шины на миллион рублей. Но ему нужнее.

БЖ 🐝



group-telegram.com/bash_zhalo/576
Create:
Last Update:

Экстремальное вождение по-башкирски

Жители Башкирии шокированы тем, что автобусы «Башавтотранса» вышли на маршруты на летней резине. И это несмотря на то, что уже идет снег.

Один из водителей рассказал, что механиков заставляют ставить старые зимние шины. И то их хватает не на все машины. Что ж, общественный транспорт становится еще опаснее.

«Нам отказываются покупать зимнюю резину. Все «Векторы», которые на междугородних маршрутах, оснащены только летней резиной. Ездим на свой страх и риск»,рассказал сотрудник. Особую опаску вызывает то, что эти автобусы ездят не по городским дорогам и у них намного больше шансов попасть в аварию.

Но в самой транспортной компании проблемы не видят. Там заявили, что на этих машинах нет необходимости менять резину, так как там установлены межсезонные шины.

Но вот только будут ли они достаточно эффективными, чтобы удержать тяжелый автобус на скользкой дороге? Да и в целом, отношение чиновников к безопасности людей поражает – видимо, пока не случится трагедии, никто и не подумает что-то сделать.

Особенно интересно на этом фоне смотрится новость о том, что для служебного автомобиля Хабирова купили бронированные шины на миллион рублей. Но ему нужнее.

БЖ 🐝

BY Башкирское жало


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/bash_zhalo/576

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from sg


Telegram Башкирское жало
FROM American