«Башавтотранс» не перестает удивлять: на этот раз в Уфе прямо во время движения у автобума отвалились сразу два колеса.
На этот раз все обошлось: пассажиры пострадали только морально. Но вот сама вопроса вызывает много вопросов. От классических «как так вышло?» до актуальных «и эту компанию лоббируют в правительстве РБ?».
В общем, тенденция пугает. При поддержке чиновников «Башавтотранс» активно вытесняет конкурентов – а что будет, когда все автобусы будут принадлежать такой «надежной компании»?
«Башавтотранс» не перестает удивлять: на этот раз в Уфе прямо во время движения у автобума отвалились сразу два колеса.
На этот раз все обошлось: пассажиры пострадали только морально. Но вот сама вопроса вызывает много вопросов. От классических «как так вышло?» до актуальных «и эту компанию лоббируют в правительстве РБ?».
В общем, тенденция пугает. При поддержке чиновников «Башавтотранс» активно вытесняет конкурентов – а что будет, когда все автобусы будут принадлежать такой «надежной компании»?
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from sg
