Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/battle_technic/-4096-4097-4098-4096-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Боевые Технологии | Telegram Webview: battle_technic/4096 -
😘Проект автономного перехватчика БПЛА SkyDefense CobraJet.
9 декабря компания SkyDefense LLC из г. Брайтон (шт. Колорадо) впервые рассказала о своем новом проекте под названием CobraJet. С использованием имеющегося опыта и новых идей создается автономный летательный аппарат средних размеров, способный нести различные средства обнаружения и вооружение. Самостоятельно или при помощи оператора он должен будет искать и перехватывать БПЛА разных классов.
Изделие CobraJet предлагается строить по схеме «бесхвостка». Аппарат получает вытянутый фюзеляж обтекаемой формы с выраженными боковыми гранями. С фюзеляжем плавно сопрягается треугольное крыло. Сверху и снизу крыла выступают гондолы двигателей. Хвостовое оперение включает только пару килей, установленных с развалом наружу.
Планер летательного аппарата будет выполнен в виде монокока из углеродного волокна. За счёт этого хотят получить оптимальное соотношение массы, прочности, стоимости и трудоёмкости производства. Внутри такой конструкции предусматриваются объёмы для установки двигателей и других элементов силовой установки, средств управления и вооружения.
Перехватчик будет достаточно компактным. Его длина заявлена на уровне 6 футов (1,8 м), размах крыла — 5 футов (1,5 м). Взлётная масса пока не уточняется. Можно предполагать, что она будет на уровне десятков килограммов.
«КобраДжет» оснастят тремя электродвигателями с воздушными винтами-импеллерами. Два из них расположены в хвостовых гондолах и выполняют функции подъёмно-маршевой двигательной установки. Они получат поворотные сопла, используемые для вертикального взлёта и горизонтального полёта. Третий двигатель разместили вертикально в носу; он используется только при вертикальном взлёте и висении.
Утверждается, что электрическая силовая установка обеспечит высокие лётные характеристики. Максимальная скорость полёта будет превышать 200 миль в час (более 320 км/ч). Дальность и продолжительность полёта пока не известны. Заявлена возможность повышения манёвренности за счёт управления вектором тяги.
😘Проект автономного перехватчика БПЛА SkyDefense CobraJet.
9 декабря компания SkyDefense LLC из г. Брайтон (шт. Колорадо) впервые рассказала о своем новом проекте под названием CobraJet. С использованием имеющегося опыта и новых идей создается автономный летательный аппарат средних размеров, способный нести различные средства обнаружения и вооружение. Самостоятельно или при помощи оператора он должен будет искать и перехватывать БПЛА разных классов.
Изделие CobraJet предлагается строить по схеме «бесхвостка». Аппарат получает вытянутый фюзеляж обтекаемой формы с выраженными боковыми гранями. С фюзеляжем плавно сопрягается треугольное крыло. Сверху и снизу крыла выступают гондолы двигателей. Хвостовое оперение включает только пару килей, установленных с развалом наружу.
Планер летательного аппарата будет выполнен в виде монокока из углеродного волокна. За счёт этого хотят получить оптимальное соотношение массы, прочности, стоимости и трудоёмкости производства. Внутри такой конструкции предусматриваются объёмы для установки двигателей и других элементов силовой установки, средств управления и вооружения.
Перехватчик будет достаточно компактным. Его длина заявлена на уровне 6 футов (1,8 м), размах крыла — 5 футов (1,5 м). Взлётная масса пока не уточняется. Можно предполагать, что она будет на уровне десятков килограммов.
«КобраДжет» оснастят тремя электродвигателями с воздушными винтами-импеллерами. Два из них расположены в хвостовых гондолах и выполняют функции подъёмно-маршевой двигательной установки. Они получат поворотные сопла, используемые для вертикального взлёта и горизонтального полёта. Третий двигатель разместили вертикально в носу; он используется только при вертикальном взлёте и висении.
Утверждается, что электрическая силовая установка обеспечит высокие лётные характеристики. Максимальная скорость полёта будет превышать 200 миль в час (более 320 км/ч). Дальность и продолжительность полёта пока не известны. Заявлена возможность повышения манёвренности за счёт управления вектором тяги.
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from sg
