✈️ Возвращаемся к подсчету бюджетных трат, а конкретно к исполнению расходов федбюджета на реализацию нацпроекта по БАС - того самого, эффективного. За полгода освоено было 38,2% от запланированных средств, месяц назад этот показатель составлял 30,6%.

Как тратили средства по федпроектам:

📌 меньше всего потратили на "Кадры для беспилотных авиационных систем" - 18,5% или 368,6 млн рублей;

📌 на "Разработку, стандартизацию и серийное производство БАС и их комплектующих" потратили больше всего в денежном выражении - 7,8 млрд рублей. Но от запланированного на год это только 35%;

📌 на "Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем" израсходовано 39% (2,8 млрд рублей);

📌 на "Перспективные технологии для беспилотных авиационных систем" - 48,1% из запланированного, или 1,96 млрд рублей;

📌 а больше всего в процентном отношении израсходовали средства на "Стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиационные системы" - 58,8%. В денежном выражении это 1,8 млрд рублей.

Еще раз хотим отметить, что механизмы отладились и сейчас федпроекты не тормозят так же, как в прошлом году. Исполнение расходов идет ритмично - кажется, такое слово любят использовать в подобных случаях наши власти.

™️ Беспилот

Финансирование нацпроекта продолжают урезать.

✈️ На 109 млрд рублей, как сообщается, будет урезано финансирование федерального проекта "Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем". Финансирование из внебюджетных источников было полностью исключено.

Изначально планировалось выделить 230,7 млрд рублей из федерального бюджета, 38 млрд рублей из консолидированных бюджетов субъектов и 1,9 млрд рублей из внебюджетных источников. В обновленной редакции финансирование из федбюджета составит 131 млрд рублей, а бюджетов регионов - 21,4 млрд рублей.

🗑 Из федпроекта, как пишет Cnews, полностью исключены два мероприятия по оснащению аэропортов техническими средствами обнаружения и противодействия противоправному применению БВС. На первое изначально хотели потратить 18,35 млрд рублей.

Внедрение унифицированной инфраструктуры оператора линии управления и контроля, связи, навигации, наблюдения, автоматизации и информационного обеспечения маршрутов полетов тоже пошло под нож - затраты из федбюджета сократили с 167 до 105 млрд рублей.

➕ Зато добавили создание информационной системы, обеспечивающей оптимизацию организационно-административных процессов обязательной сертификации типовой конструкции авиационной техники, ее разработчиков и изготовителей (70 млн руб) и обеспечение внедрения приобретенных станций МПСН для обеспечения поля наблюдения за БВС (40 млн руб).

™️ Беспилот

"Кронштадт" сменил гендиректора.

✈️ Погрязший в проблемах производитель БПЛА сменил руководство - вместо Павла Кузнецова гендиректором стал бывший временный директор краснодарского "163 Бронетанкового ремонтного завода" Василий Донцов. Кузнецов перестал быть гендиректором АО "Кронштадт", но остался руководителем ООО "ГК "Кронштадт".

В последнее время "Кронштадт" накрыл вал проблем - против производителя подали множество исков на сумму больше миллиарда рублей, а производственную площадку в Дубне атаковали вражеские беспилотники. Смена руководителя может быть связана именно с этим.

💵 На самом деле Василий Донцов был временным директором АО "163 БТРЗ" всего неделю - с 22 по 28 сентября 2022 года. Согласно данным Rusprofile, предприятие тоже проблемное, и с 2020 года его пытались неоднократно банкротить, а в 2021 году была введена процедура наблюдения. Видимо, Донцов будет делиться опытом.

™️ Беспилот

Бумажные дроны для сборки.

☝ В Японии тоже задумались об обучении детей дроноводству и будут покупать корейские бумажные беспилотники COCODRONE. В самой Южной Корее уже продано 15 тыс таких аппаратов, их используют в более чем 500 образовательных и организаторских площадках по всей стране.

Главные плюсы этих дронов очевидны - простота и низкая стоимость. Работает такой беспилотник от трех пальчиковых батареек и может летать примерно 5-7 минут на расстояние до 30 метров, а на борту у него 6-осевой гироскоп. Короче говоря, простенько, но миленько.

Производителям образовательных дронов на заметку.

™️ Беспилот

Сотрудники "Транснефти" посоревнуются в отстреле дронов.

🪖 В 2025 году в конкурс для охранников включено "проведение стендовой стрельбы по предметам, имитирующим пролёт БВС". А еще охранники будут управлять дронами - с их помощью "Транснефть" хочет определять признаки несанкционированных врезок на линейной части магистрального трубопровода, и такие соревнования тоже есть в регламенте.

Беспилотники стали настоящей головной болью для ТЭК: согласно данным управления физической защиты департамента безопасности "Транснефти", с началом СВО более 80% атак, совершенных на объектах топливно-энергетического комплекса были проведены именно с использованием БПЛА.

™️ Беспилот

"Заслон" будет генерировать "шум".

📡 Изучая протокол очередного заседания ГКРЧ обнаружили в ней интересное - госкомиссия по радиочастотам выделила АО "Институт навигации" частоты для испытаний "опытных образцов РЭС, входящих в состав экспериментальной установки комплекса средств создания помеховой обстановки "Заслон".

Выделили для тестов следующие полосы радиочастот:

📌 1226,575-1228,625 МГц;
📌 1242,426-1249,136 МГц;
📌 1559,052-1563,144 МГц;
📌 1568,259-1582,581 МГц;
📌 1574,395-1576,445 МГц;
📌 и 1597,551-1605,886 МГц.

Исходя из текста документа, тестировать будут некую глушилку, а диапазоны, выделенные для этого, судя по таблице радиочастот, относятся к радионавигационной спутниковой службе. Возможно, глушилка эта предназначена для подавления спутникового управления дронами. Или нет. Мы просто предполагаем, а ГКРЧ располагает.

™️ Беспилот

☝ В 2024 году объём рынка услуг с использованием БПЛА в геодезии и картографии в России достиг 7,77 млрд рублей, что на 45,3% больше, чем в 2023 году. А показатель среднегодового темпа прироста (за 2020–2024 годы составил 35% - об этом говорится в исследовании, которое подготовили в Гидмаркет.

Аналитики выделяют несколько устойчивых трендов, определяющих характер развития отрасли:

📌 снижение стоимости оборудования и ПО. Технологии становятся экономически целесообразными не только для крупных холдингов, но и для малого и среднего бизнеса.

📌 повышение технологической зрелости. БПЛА-инфраструктура становится частью цифровой экосистемы, что упрощает интеграцию в существующие рабочие процессы и повышает качество геоданных.

📌 масштабные государственные инициативы. Нацпрограммы формируют устойчивый поток заказов со стороны госструктур.

📌 растущая значимость пространственных данных. Геоданные становятся не просто вспомогательным инструментом, а ключевым ресурсом, что создаёт спрос не только на съёмку, но и на глубокую интерпретацию пространственной информации.

Рынок БПЛА-услуг в геодезии и картографии, как пишет Гидмаркет, переживает этап бурного роста и трансформации, но его будущее зависит от баланса между технологическим прогрессом, институциональными изменениями и ответственным регулированием. Работу беспилотных технологий на благо устойчивого и цифрового развития России обеспечит только комплексный подход.

™️ Беспилот

Что делать с беспилотием.

🤙 Ассоциация "Аэронекст" подготовила ответ на извечный вопрос, направив в Минтранс предложения о мерах, "направленных на снятие избыточного регулирования эксплуатации БАС в целях сельского хозяйства". Письмо стало ответом на запрос министерства, и есть шанс, что к предложениям все же прислушаются.

Что предлагает ассоциация:

🔘исключить из Перечня специалистов авиационного персонала гражданской авиации внешних пилотов и специалистов по техобслуживанию БАС в составе с БВС с МВМ более 30 кг, используемых для выполнения авиахимических работ для сельского хозяйства. Обучать внешних пилотов смогут сами эксплуатанты БАС или любые образовательные организации по программе профессионального обучения.

🔘поменять систему допуска юрлиц и ИП к деятельности - внести в Воздушный кодекс изменения, которые позволят осуществлять допуск к деятельности не путем сертификации, а путем уведомления лицом, планирующим выполнение авиахимических работ с применением БВС.

🔘поднять порог максимальной взлетной массы БВС, для которого не требуется проведение госрегистрации в госреестре гражданских воздушных судов, с 30 кг до 495 кг, обязав их владельцев ставить их на учет по правилам, аналогичным установленным для учета БВС 30 кг и менее.

🔘внести изменения в ФП ИВП, которые сократят срок подачи плана полетов и получения разрешений на полеты агро-БВС до одного часа.

🔘разработать проект постановления, устанавливающего возможность применения БАС в целях мониторинга с/х
площадей без получения разрешений и проведения контрольных просмотров.

Также в "Аэронекст" считают сертификацию летной годности агро-БВС на основании сертификата типа нецелесообразной ввиду специфики частой замены узлов и агрегатов на таких БВС. Вообще это довольно большой документ, мы сокращали суть как могли, но полную версию прикрепим и вы можете ознакомиться с ней самостоятельно.

™️ Беспилот

Традиционное #пятничное перед тем, как укатиться в это жаркое лето.

Крутой видеограф для съемки хорошей рекламы - на вес золота, а хороший FPV-шник вообще бесценен.

™️ Беспилот

Еще один #дайджест, который поможет вам отвлечься от жары

✈️ Про новинки.

◾️Томский НПЦ испытал новый многоцелевой БПЛА. Показываем видео, чтобы вы тоже знали.
◾️Белорусы разработали систему защиты от БПЛА, в состав которой входят дроны-перехватчики.
◾️Кажется, у нас будет новая гига-РЭБ.

✈️ Про испытания.

◾️В Казани на дачный дом рухнул дрон от УЗГА - его почему-то решили испытывать там, где работает РЭБ. И РЭБ оказался сильнее.

✈️ Про полеты.

◾️"Аэронекст" рассказал, как упростить жизнь агродронам - Минтранс получил рекомендации по изменениям регуляторики от ассоциации.

✈️ Про деньги.

◾️Налоговые льготы расширят, освободив производителей БПЛА от НДС при продаже аппаратов массой от 0,15 до 30 кг.
◾️За полгода освоено было 38,2% от запланированных на нацпроект средств.
◾️Но один из федпроектов в составе нацпроекта урежут на целых 109 млрд рублей.

✈️ Про нацпроект.

◾️Мишустин заявил, что нацпроект по беспилотникам эффективен. А нам кажется, что премьер выбрал не совсем то слово.

✈️ Про #Иннопром.

◾️Съездили на выставку в Екатеринбург и показали вам стенды производителей БПЛА.
◾️Нашли маленький "Кинжал" - отечественный дрон-перехватчик.
◾️А еще на Иннопроме критиковали нацпроект. Говорят, что ему не хватает эффектов в отраслях.
◾️Говорили, что платформа для отслеживания БПЛА готова. Внедрение - уже в этом году.
◾️И рассказывали, что делать с данными для ИИ в беспилотии, чтобы не "отравиться".

✈️ Про замены.

◾️Путин освободил Романа Старовойта от должности главы Минтранса. А что было дальше вы и сами знаете.
◾️А у "Кронштадта" сменился гендиректор. Произошло это на фоне многочисленных проблем.

✈️ Про планы.

◾️Систему идентификации беспилотников запустят до весны 2026 года. Это уже пообещал новый министр.
◾️Сотрудники "Транснефти" будут соревноваться в отстреле дронов.

✈️ Про них.

◾️Показали вам странную штуку - несколько дронов-псевдоспутников, связанных в единую конструкцию тросами.
◾️Американцы делают новый дрон с дальностью ATACMS и ударной мощью Hellfire.
◾️Компания ParaZero провела испытания индивидуального ружья-сеткомета. И дрона-сеткомета. И турели-сеткомета.
◾️Корейцы начали поставлять японцам бумажные дроны для обучения детишек.
◾️Турки разработали беспилотный экраноплан.

™️ Беспилот