Telegram Group & Telegram Channel
Кстати о дрейфе влево

Документ о намеченных векторах будущей политики, который представили лидеры СДПГ, Зеленых и СвДП, был встречен с известной долей теплоты. Двенадцать страниц благих намерений: обещания «современного государства», цифровизации и обширной программы по защите климата. Ни без одной из тем не обходится даже самая кулуарная политическая дискуссия.

Однако вскоре появились опасения, что предусмотренные миллиардные инвестиции остались без предусмотренного финансирования: насколько жизнеспособен план с учетом обещания не повышать налоги? Хотя либералам (пока на бумаге) удалось сохранить статус-кво в финансовой и налоговой политике, для некоторых людей жизнь все-таки станет дороже.

Дело в повышении цен на топливо. Коалиция планирует пересмотреть «субсидии, наносящие ущерб климату» и, при необходимости, отменить их. За этой формулировкой, похожей на оптимизацию бюджета, стыдливо скрывается отмена налоговых льгот на служебные автомобили и отмена компенсации расходов на ежедневные поездки между домом и работой.

Более того, финансировать наполеоновские планы по «зеленой трансформации» планируется за счет более интенсивной «борьбы с уклонением от уплаты налогов и отмыванием денег», а также введением глобального минимального налога на международные корпорации. Эта инициатива призвана положить конец конкуренции стран за инвестиции за счет смягчения налогового режима. Что примечательно: ее главным эпигоном является администрация Байдена. Учитывая также то, что Линднер не против создания специального Министерства по климату, документ больше не кажется «либеральным».

Конкретных мер в направлении «пересмотра инвестиций» пока указано мало, но известно, что Зелёные упорствуют в требовании отменить льготу на дизельное топливо и уже упомянутую компенсацию расходов на ежедневные поездки в пользу «надбавки за мобильность, не зависящую от дохода», которая призвана способствовать переходу на общественный транспорт и электромобили. Радикальным, но логическим развитием событий и вовсе может стать повышение ставок НДС на продукты животного происхождения: молоко, мясо и яйца облагаются сейчас 8% налогом, вместо 19%. Это тоже могут классифицировать как «климатически вредную субсидию», ведь так считают в Федеральном агентстве по окружающей среде — отделе Министерства окружающей среды, возглавляемого СДПГ.

Короче говоря, даже при сопротивлении со стороны СвДП вряд ли удастся защитить привычный образ жизни от удорожания из-за его якобы неэкологичности. Так любимое нами государственное телерадиовещание, например, комментируя рекордные цены на ископаемое топливо, уже открыто заявляет: «чем последовательнее будет проводиться климатическая политика, тем стремительнее будут дорожать бензин и дизель».



group-telegram.com/bundeskanzlerRU/195
Create:
Last Update:

Кстати о дрейфе влево

Документ о намеченных векторах будущей политики, который представили лидеры СДПГ, Зеленых и СвДП, был встречен с известной долей теплоты. Двенадцать страниц благих намерений: обещания «современного государства», цифровизации и обширной программы по защите климата. Ни без одной из тем не обходится даже самая кулуарная политическая дискуссия.

Однако вскоре появились опасения, что предусмотренные миллиардные инвестиции остались без предусмотренного финансирования: насколько жизнеспособен план с учетом обещания не повышать налоги? Хотя либералам (пока на бумаге) удалось сохранить статус-кво в финансовой и налоговой политике, для некоторых людей жизнь все-таки станет дороже.

Дело в повышении цен на топливо. Коалиция планирует пересмотреть «субсидии, наносящие ущерб климату» и, при необходимости, отменить их. За этой формулировкой, похожей на оптимизацию бюджета, стыдливо скрывается отмена налоговых льгот на служебные автомобили и отмена компенсации расходов на ежедневные поездки между домом и работой.

Более того, финансировать наполеоновские планы по «зеленой трансформации» планируется за счет более интенсивной «борьбы с уклонением от уплаты налогов и отмыванием денег», а также введением глобального минимального налога на международные корпорации. Эта инициатива призвана положить конец конкуренции стран за инвестиции за счет смягчения налогового режима. Что примечательно: ее главным эпигоном является администрация Байдена. Учитывая также то, что Линднер не против создания специального Министерства по климату, документ больше не кажется «либеральным».

Конкретных мер в направлении «пересмотра инвестиций» пока указано мало, но известно, что Зелёные упорствуют в требовании отменить льготу на дизельное топливо и уже упомянутую компенсацию расходов на ежедневные поездки в пользу «надбавки за мобильность, не зависящую от дохода», которая призвана способствовать переходу на общественный транспорт и электромобили. Радикальным, но логическим развитием событий и вовсе может стать повышение ставок НДС на продукты животного происхождения: молоко, мясо и яйца облагаются сейчас 8% налогом, вместо 19%. Это тоже могут классифицировать как «климатически вредную субсидию», ведь так считают в Федеральном агентстве по окружающей среде — отделе Министерства окружающей среды, возглавляемого СДПГ.

Короче говоря, даже при сопротивлении со стороны СвДП вряд ли удастся защитить привычный образ жизни от удорожания из-за его якобы неэкологичности. Так любимое нами государственное телерадиовещание, например, комментируя рекордные цены на ископаемое топливо, уже открыто заявляет: «чем последовательнее будет проводиться климатическая политика, тем стремительнее будут дорожать бензин и дизель».

BY Бундесканцлер




Share with your friend now:
group-telegram.com/bundeskanzlerRU/195

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from sg


Telegram Бундесканцлер
FROM American