Каледонские хроники

#повседневность
#нравы

Почти каждое рабочее утро я провожу в пробке. Пробка в большинстве случаев одна и та же, поэтому на неё рассчитываешь и к ней готов. А потому она не вызывает сильного стресса. Зато располагает к наблюдениям и размышлениям.

Часто затор образовывается в том месте, где две полосы в одну сторону и одна в противоположную. В это время суток движение идёт только в одном направлении и по одной полосе, а потому создаётся иллюзия, что стоишь, как дурак, в пробке посреди пустой дороги. Но все стоят и ты стоишь.

Никто не пытается быть самым умным и объехать затор. Никто даже не пытается выскочить из своей полосы и проехать десять метров до поворота, который уводит в сторону от пробки. Все стоят чинно и спокойно.

Бывает, конечно, что кто-то по незнанию едет по свободной полосе, а когда обнаруживает ошибку, вынужден вклиниваться в общий поток. И опять же все с пониманием относятся, расступаются, пропускают. И никто же злонамеренно не пытается воспользоваться ситуацией.

Еще один соблазн, которому стойко противятся британские водители — достать телефон, пока стоишь. Если камера засечёт кого-то за рулём с телефоном в руках, то сразу счёт на £200 и шесть штрафных балов. И никакие оправдания, типа «я в пробке/на светофоре/просто давал отбой» не помогут. Потому все сидят и просто ждут.

Ещё шотландские пробки очень тихие: никто не гудит, никто не выясняет отношения, ни у кого из окон не доносится громкая музыка. Все развлечения в машине носят созерцательный характер: или любуешься пасторальными пейзажами, если пробка застала за окружной, или разглядываешь артизанские лавки и независимые магазинчики, если в черте города.

Вывода никакого. Разве что вспомнились трёхчасовые пробки на токийских трассах. Вспомнила и вздрогнула — это один из немногих аспектов нашей токийской жизни, по которым мы не скучаем.

Telegram

Каледонские хроники

Японию я запомнила как страну, где путешествовать легко и приятно.

Транспорт здесь идеально чистый, удобный и пунктуальный. Ещё задолго до Гугл-карт существовали приложения, по которым можно было рассчитать оптимальный маршрут, задав такие параметры как…

www.group-telegram.com/sg/caledonian_diary.com/1906

771 viewsJan 16 at 10:45

#повседневность
#нравы

Почти каждое рабочее утро я провожу в пробке. Пробка в большинстве случаев одна и та же, поэтому на неё рассчитываешь и к ней готов. А потому она не вызывает сильного стресса. Зато располагает к наблюдениям и размышлениям.

Часто затор образовывается в том месте, где две полосы в одну сторону и одна в противоположную. В это время суток движение идёт только в одном направлении и по одной полосе, а потому создаётся иллюзия, что стоишь, как дурак, в пробке посреди пустой дороги. Но все стоят и ты стоишь.

Никто не пытается быть самым умным и объехать затор. Никто даже не пытается выскочить из своей полосы и проехать десять метров до поворота, который уводит в сторону от пробки. Все стоят чинно и спокойно.

Бывает, конечно, что кто-то по незнанию едет по свободной полосе, а когда обнаруживает ошибку, вынужден вклиниваться в общий поток. И опять же все с пониманием относятся, расступаются, пропускают. И никто же злонамеренно не пытается воспользоваться ситуацией.

Еще один соблазн, которому стойко противятся британские водители — достать телефон, пока стоишь. Если камера засечёт кого-то за рулём с телефоном в руках, то сразу счёт на £200 и шесть штрафных балов. И никакие оправдания, типа «я в пробке/на светофоре/просто давал отбой» не помогут. Потому все сидят и просто ждут.

Ещё шотландские пробки очень тихие: никто не гудит, никто не выясняет отношения, ни у кого из окон не доносится громкая музыка. Все развлечения в машине носят созерцательный характер: или любуешься пасторальными пейзажами, если пробка застала за окружной, или разглядываешь артизанские лавки и независимые магазинчики, если в черте города.

Вывода никакого. Разве что вспомнились трёхчасовые пробки на токийских трассах. Вспомнила и вздрогнула — это один из немногих аспектов нашей токийской жизни, по которым мы не скучаем.

BY Каледонские хроники