Министерство транспорта РФ (VK)

Трамвайный звонок – как символ Победы

27 января 1944 года была снята блокада Ленинграда, длившаяся долгие 872 дня. За это время единственным городским транспортом и надеждой для жителей был трамвай.

Накануне войны в Ленинграде была одна из самых разветвленных трамвайных сетей. Каждый день по 42 маршрутам курсировало 750-800 поездов. С лета 1941 года часть из них переоборудовали под военные нужды, другую оснастили креплениями для перевозки раненых, вывозили стариков и детей, и даже часть коллекции Эрмитажа.

Трамваи – пассажирские, санитарные, грузовые – ходили по улицам Ленинграда до конца ноября. А затем, из-за перебоев электроэнергии «замерли» до весны 1942-го. Вместе с ними замер и город: ослабевшие от голода жители вынуждены были передвигаться по морозу пешком.

К середине лютого февраля 1942-го Ленинград решил во что бы то ни стало возродить трамвайное движение. С приходом весны городу грозила эпидемия – мусор некому было вывозить с улиц, справиться с этим мог только грузовой трамвай.

Титаническими усилиями трамвайщики, большую часть которых составляли женщины, восстановили 150 км контактной сети, половину от общей протяженности. И в начале марта первые трамваи, грузовые, набрали ход.

А уже в апреле возродили пассажирские перевозки. Звонок трамвая эхом отдавался в сердцах жителей города. Очевидцы потом писали, что ленинградцы не могли сдержать слез. До снятия блокады пройдет еще много времени, но тот, первый звонок, стал символом жизни и веры в Победу.

Обсудили возможность внедрения «Безопасного города». На первом этапе планируем установить 150 умных камер видеонаблюдения на территории региона

Система искусственного интеллекта способна распознавать лица, определять их уникальные характеристики, чтобы затем находить похожие в базе. Это поможет правоохранительным органам не только оперативнее раскрывать, но и эффективнее предупреждать правонарушения в республике.

Нашу совместную работу в этом направлении обсудил с топ-менеджерами «Ростелекома» — вице-президентом по цифровым регионам Михаилом Петровым и вице-президентом на юге России Сергеем Мордасовым. Коллеги рассказали, что по статистике, в среднем за год такие камеры способствуют снижению числа преступлений на 10-20% и повышают раскрываемость на 40%. Рассчитываем, что «Безопасный город» позволит нам свести к минимуму риски и угрозы, подрывающие общественную безопасность.

Учитывая, что в регионе появляется всё больше цифровых платформ, важно, чтобы была возможность их интеграции и единого подхода в управлении ИТ-решениями. Поэтому в приоритетах создание ситуационного центра, который обеспечит выполнение этой задачи.

Уверен, что такие совместные усилия по цифровизации приведут к улучшению жизни региона и сделают его более привлекательным, в том числе и для инвестиций. Работаем!