🛣Достижения дорожной отрасли Дагестана по итогам 2024 года и планы на 2025 год
Министр транспорта и дорожного хозяйства Дагестана Джамбулат Салавов провел сегодня пресс-конференцию, посвященную итогам работы ведомства за 2024 год и задачам на 2025 год.
Ключевые заявленияминистра представлены в нашей подборке: ▪️Минтранс РД приведено в нормативное состояние 445 км дорог и 18 мостов в 2024 году
▪️Обеспечено достижение ключевых показателей нацпроекта «БКД» с приведением в нормативное состояние 46,7 км дорог
▪️Проведен ремонт на 342 объектах улично-дорожной сети общей протяженностью 146,6 км
▪️Проведены дорожные работы на 11 объектах общей протяженностью 35,3 км в 2024 году
▪️55 объектов общей протяженностью 200,1 км в горных территориях отремонтированы и реконструированы
▪️Джамбулат Салавов анонсировал строительство нового терминала-А для внутренних линий в аэропорту Махачкалы в 2025 году
▪️Пригородное железнодорожное сообщение Дагестана пополнится еще двумя новыми электропоездами в 2025 году
▪️Новый зерновой терминал мощностью 1,5 млн тонн в год в планах на строительство в Махачкалинском порту в 2025 году
▪️Для улично-дорожной сети муниципалитетов Дагестана будут выделены субсидии
▪️Капитальный ремонт, реконструкция действующих причалов и строительство подъездной дороги запланированы в Махачкалинском порту в 2025 году
▪️В нормативное состояние в 2025 году приведут 484 км и 13 мостов
▪️Глава Минтранса Дагестана назвал главным достижением 2024 года принятие Концепции развития общественного транспорта до 2030 года и обновление автопарка Махачкалы на 45 новых автобусов для проблемных маршрутов
🛣Достижения дорожной отрасли Дагестана по итогам 2024 года и планы на 2025 год
Министр транспорта и дорожного хозяйства Дагестана Джамбулат Салавов провел сегодня пресс-конференцию, посвященную итогам работы ведомства за 2024 год и задачам на 2025 год.
Ключевые заявленияминистра представлены в нашей подборке: ▪️Минтранс РД приведено в нормативное состояние 445 км дорог и 18 мостов в 2024 году
▪️Обеспечено достижение ключевых показателей нацпроекта «БКД» с приведением в нормативное состояние 46,7 км дорог
▪️Проведен ремонт на 342 объектах улично-дорожной сети общей протяженностью 146,6 км
▪️Проведены дорожные работы на 11 объектах общей протяженностью 35,3 км в 2024 году
▪️55 объектов общей протяженностью 200,1 км в горных территориях отремонтированы и реконструированы
▪️Джамбулат Салавов анонсировал строительство нового терминала-А для внутренних линий в аэропорту Махачкалы в 2025 году
▪️Пригородное железнодорожное сообщение Дагестана пополнится еще двумя новыми электропоездами в 2025 году
▪️Новый зерновой терминал мощностью 1,5 млн тонн в год в планах на строительство в Махачкалинском порту в 2025 году
▪️Для улично-дорожной сети муниципалитетов Дагестана будут выделены субсидии
▪️Капитальный ремонт, реконструкция действующих причалов и строительство подъездной дороги запланированы в Махачкалинском порту в 2025 году
▪️В нормативное состояние в 2025 году приведут 484 км и 13 мостов
▪️Глава Минтранса Дагестана назвал главным достижением 2024 года принятие Концепции развития общественного транспорта до 2030 года и обновление автопарка Махачкалы на 45 новых автобусов для проблемных маршрутов
The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from sg
