Депутатские будни

Замаячил камбэк в РФ зарубежных компаний?

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai задумывается о камбэке в Россию и возвращении своего завода в Санкт-Петербурге, который был продан в декабре 2023 года за символическую цену с возможностью обратного выкупа в течение двух лет, на фоне американо-российских переговоров и гипотетического снятия санкций. Об этом сообщают местные новостные агентства Yonhap и News1.

В пользу такого прогноза свидетельствует и недавняя перерегистрация компанией Hyundai своего товарного знака в России. В пресс-службе южнокорейской корпорации пока воздержались от комментариев на эту тему, хоть и признает, что утрата российского рынка была для них крайне негативным сценарием.

Однако, позитивные ожидания последние события не только у автопроизводителей, но и у судостроительных, и электронных компаний Южной Кореи. Например, Samsung Electronics и LG, также заинтересованы в возвращении, но ожидают окончания конфликта, снятия санкций и внимательно следят за всем.

Тем не менее некоторые эксперты отмечают, что южнокорейским автопроизводителям в случае своего возвращения на российский рынок будет трудно отвоевать позиции, которые уже заняли китайские автобренды. Вот только российские дилеры, почти распродав все запасы оставшиеся на складах Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Duster, VW Polo и Skoda Rapid, ушедшие с рынка в 2022 году утверждают, что не все россияне готовы отказываться от привычных машин и пересаживаться на "китайцев".

www.group-telegram.com/sg/deputatdumy.com/7140

49.1K viewsFeb 15 at 15:18

Замаячил камбэк в РФ зарубежных компаний?

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai задумывается о камбэке в Россию и возвращении своего завода в Санкт-Петербурге, который был продан в декабре 2023 года за символическую цену с возможностью обратного выкупа в течение двух лет, на фоне американо-российских переговоров и гипотетического снятия санкций. Об этом сообщают местные новостные агентства Yonhap и News1.

В пользу такого прогноза свидетельствует и недавняя перерегистрация компанией Hyundai своего товарного знака в России. В пресс-службе южнокорейской корпорации пока воздержались от комментариев на эту тему, хоть и признает, что утрата российского рынка была для них крайне негативным сценарием.

Однако, позитивные ожидания последние события не только у автопроизводителей, но и у судостроительных, и электронных компаний Южной Кореи. Например, Samsung Electronics и LG, также заинтересованы в возвращении, но ожидают окончания конфликта, снятия санкций и внимательно следят за всем.

Тем не менее некоторые эксперты отмечают, что южнокорейским автопроизводителям в случае своего возвращения на российский рынок будет трудно отвоевать позиции, которые уже заняли китайские автобренды. Вот только российские дилеры, почти распродав все запасы оставшиеся на складах Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Duster, VW Polo и Skoda Rapid, ушедшие с рынка в 2022 году утверждают, что не все россияне готовы отказываться от привычных машин и пересаживаться на "китайцев".

BY Депутатские будни