Telegram Group & Telegram Channel
Сегодня относительно небольшой, но важный пост. Посвящу его нестандартной для меня теме: кадровым перестановкам в сфере гражданского авиастроения. Я, как вы понимаете, коллеги не буду никак затрагивать технологическую сторону вопроса и рассуждать о преимуществах различных моделей гражданских авиалайнеров. В этом я точно не специалист. Но отмечу, что происходящие последнее время кадровые «шахматы», конечно не являются залогом того, что ситуация в гражданском авиастроении, которая последние годы была, мягко скажем, «грустная и еще грустнее», изменится. Но кадровые изменения являются предпосылками к изменению и в определенной степени обозначают новую стратегическую линию в этой важнейшей сфере промышленного развития страны.
В открытом канале риску сказать две принципиальные вещи:
Первое. Ситуация в отрасли осознана политическим руководством страны как создающая риски социально-экономического, а потенциально – и социально-политического характера. Серия «компактно» по времени произошедших авиа-инцидентов это только подтвердила. Она, кстати, могла быть поводом, ускорившим принятие решений, но никак не причиной. Даже такие ограниченные пока «шахматы» готовятся долго и под них особенно в последнее время создаются некие организационные условия.
Второе. Если моя гипотеза о том, что за кадровыми «шахматами» последует и изменение стратегии, а, вернее, - возвращение к здравому смыслу, это будет означать, что Россия на уровне операционных практических решений начинает разворачиваться к тому, что может быть названо «практическая многополярность» и самодостаточность в критических для социальной стабильности отраслях промышленности. И это очень важно.

А почему, - попытаюсь в силу деликатности вопроса разъяснить в частном канале по ссылке:
https://www.group-telegram.com/evstafievOpen

Никаких откровений там не ждите. Просто скажу: если новое состояние гражданского авиастроения будет достигнуто, хотя бы на уровне запущенных производственно-технологических процессов (а это можно сделать достаточно быстро – за полгода, максимум, если не будет саботажа), это будет шаг в отношении «наших замечательных партнеров» куда более стратегически важный, нежели «Орешник».

Хотя и «Орешник» был, мягко скажу, очень сильной историей, которая, повторюсь, пока явно не доиграна. Почему «не доиграна». Да, тоже понятно: Москва ждет, как пел В.С.Высоцкий, «осознания и просветления». Правильно, на мой вкус, делает. Если есть хоть малейший шанс, не перейти на следующую ступень эскалации, лучше попытаться этого не делать. Скажу так: признаки осознания есть, признаков «просветления» – нет.



group-telegram.com/dimonundmir/18418
Create:
Last Update:

Сегодня относительно небольшой, но важный пост. Посвящу его нестандартной для меня теме: кадровым перестановкам в сфере гражданского авиастроения. Я, как вы понимаете, коллеги не буду никак затрагивать технологическую сторону вопроса и рассуждать о преимуществах различных моделей гражданских авиалайнеров. В этом я точно не специалист. Но отмечу, что происходящие последнее время кадровые «шахматы», конечно не являются залогом того, что ситуация в гражданском авиастроении, которая последние годы была, мягко скажем, «грустная и еще грустнее», изменится. Но кадровые изменения являются предпосылками к изменению и в определенной степени обозначают новую стратегическую линию в этой важнейшей сфере промышленного развития страны.
В открытом канале риску сказать две принципиальные вещи:
Первое. Ситуация в отрасли осознана политическим руководством страны как создающая риски социально-экономического, а потенциально – и социально-политического характера. Серия «компактно» по времени произошедших авиа-инцидентов это только подтвердила. Она, кстати, могла быть поводом, ускорившим принятие решений, но никак не причиной. Даже такие ограниченные пока «шахматы» готовятся долго и под них особенно в последнее время создаются некие организационные условия.
Второе. Если моя гипотеза о том, что за кадровыми «шахматами» последует и изменение стратегии, а, вернее, - возвращение к здравому смыслу, это будет означать, что Россия на уровне операционных практических решений начинает разворачиваться к тому, что может быть названо «практическая многополярность» и самодостаточность в критических для социальной стабильности отраслях промышленности. И это очень важно.

А почему, - попытаюсь в силу деликатности вопроса разъяснить в частном канале по ссылке:
https://www.group-telegram.com/evstafievOpen

Никаких откровений там не ждите. Просто скажу: если новое состояние гражданского авиастроения будет достигнуто, хотя бы на уровне запущенных производственно-технологических процессов (а это можно сделать достаточно быстро – за полгода, максимум, если не будет саботажа), это будет шаг в отношении «наших замечательных партнеров» куда более стратегически важный, нежели «Орешник».

Хотя и «Орешник» был, мягко скажу, очень сильной историей, которая, повторюсь, пока явно не доиграна. Почему «не доиграна». Да, тоже понятно: Москва ждет, как пел В.С.Высоцкий, «осознания и просветления». Правильно, на мой вкус, делает. Если есть хоть малейший шанс, не перейти на следующую ступень эскалации, лучше попытаться этого не делать. Скажу так: признаки осознания есть, признаков «просветления» – нет.

BY Профессор смотрит в мiръ. Авторский Анонимный канал Дмитрия Евстафьева


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dimonundmir/18418

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from sg


Telegram Профессор смотрит в мiръ. Авторский Анонимный канал Дмитрия Евстафьева
FROM American