Telegram Group & Telegram Channel
Владелец компании Tesla Илон Маск совершает незапланированный визит в Китай. Его частный самолет приземлился сегодня в Пекине, а миллиардер начал незапланированный визит на второй по величине (на самом деле уже первый, Reuters немного ошибается — в 2024 году Китай вышел на первое место в мире по производству автомобилей) рынок электрокаров.

В программе Маска встреча с ведущими китайскими бизнесменами, цель переговоров с которыми будет обсуждение программного обеспечения для автономных моделей электрокаров (FSD) в Китае и получение разрешения на передачу данных, собранных в стране, за границу для обучения алгоритмов своих технологий автономного вождения, сообщает Reuters.
Визит Маска в Китай наглядное подтверждение тезиса о том, что в поднебесной технологии и качество сборки электрокаров выходят на лидирующие позиции в мире.

В прошлом году Илон Маск анонсировал строительство второго по величине  завода по производству аккумуляторов в Шанхае. Это предприятие может стать  вторым заводом Tesla, после знаменитой фабрики Tesla Gigafactory, производящей литий-ионные аккумуляторы в индустриальном центре Тахо Рено (штат Невада, США). Судя по всему планы миллиардера на сотрудничество с Пекином громадные, и не только в программном обеспечении автономных автомобилей. Китай лидер по производству автомобильных аккумуляторов, обладая не только сырьевыми возможностями (сырье -это лишь 10 % успеха), но и уникальными мощностями и технологиями по их производству. Одна проблема — администрация Белого дома после этого визита наверняка обрушится с очередной порцией критики в адрес Маска. Технологические войны между Пекином и Вашингтоном выходят на новый уровень противостояния.

Только Макс об этом не знает. Или знает, но ему по фиг.



group-telegram.com/dirtytatarstan/57245
Create:
Last Update:

Владелец компании Tesla Илон Маск совершает незапланированный визит в Китай. Его частный самолет приземлился сегодня в Пекине, а миллиардер начал незапланированный визит на второй по величине (на самом деле уже первый, Reuters немного ошибается — в 2024 году Китай вышел на первое место в мире по производству автомобилей) рынок электрокаров.

В программе Маска встреча с ведущими китайскими бизнесменами, цель переговоров с которыми будет обсуждение программного обеспечения для автономных моделей электрокаров (FSD) в Китае и получение разрешения на передачу данных, собранных в стране, за границу для обучения алгоритмов своих технологий автономного вождения, сообщает Reuters.
Визит Маска в Китай наглядное подтверждение тезиса о том, что в поднебесной технологии и качество сборки электрокаров выходят на лидирующие позиции в мире.

В прошлом году Илон Маск анонсировал строительство второго по величине  завода по производству аккумуляторов в Шанхае. Это предприятие может стать  вторым заводом Tesla, после знаменитой фабрики Tesla Gigafactory, производящей литий-ионные аккумуляторы в индустриальном центре Тахо Рено (штат Невада, США). Судя по всему планы миллиардера на сотрудничество с Пекином громадные, и не только в программном обеспечении автономных автомобилей. Китай лидер по производству автомобильных аккумуляторов, обладая не только сырьевыми возможностями (сырье -это лишь 10 % успеха), но и уникальными мощностями и технологиями по их производству. Одна проблема — администрация Белого дома после этого визита наверняка обрушится с очередной порцией критики в адрес Маска. Технологические войны между Пекином и Вашингтоном выходят на новый уровень противостояния.

Только Макс об этом не знает. Или знает, но ему по фиг.

BY Неудаща




Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/57245

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from sg


Telegram Неудаща
FROM American