Родина слонов

Согласно прогнозу одного из think tank’ов, который согласуется с прогнозами других аналитических групп в этой области, продажи электромобилей во всем мире, в данном случае полных электромобилей (BEV) и подзаряжаемых гибридов (PHEV), превысят половину от общих продаж автомобилей уже в 2032 г. При этом этот прогноз не учитывает продажи классических гибридов (HEV), на которые к этому времени может прийтись почти весь остальной объем продаж.

Учитывая постоянно ужесточающиеся нормы по выбросам и расходу топлива, переход к производству только гибридных версий автомобилей будет практически безальтернативным выбором большинства мировых автопроизводителей. Одновременно инвестировать в создание мощностей по производству батарей, создания большой линейки электромобилей и подключаемых и классических гибридов, автопроизводители не потянут инвестиции еще и в поддержание линейки классических автомобилей только с ДВС, требующих иных, чем у гибридов, двигателей и трансмиссий.

Предвестником предстоящего отказа от производства классических машин только с ДВС является представленная компанией Toyota обновленная Camry, которая на североамериканском рынке, где она уже не одно десятилетие является самым продаваемым седаном, будет предлагаться только в гибридном варианте. При этом легендарная Camry 3,5 навсегда уходит в историю.

Представив еще более 20 лет назад первый гибридный Prius, Toyota стала пионером этой технологии и смогла добиться практически сопоставимой с базовыми моделями своих автомобилей стоимости гибридных версий. Очевидно, что, прекращая выпуск Camry только с ДВС, Toyota планирует добиться экономии на отказе от инвестирования в классические трансмиссии и на эффекте масштаба при производстве гибридов. Можно не сомневаться, что по этому пути в ближайшие годы пойдут и остальные мировые автопроизводители.

Таким образом, к началу следующего десятилетия львиная доля продаж автомобилей в мире будет приходится на электрокары и эффективные с точки зрения потребления топлива гибриды.

Родина слонов

www.group-telegram.com/sg/elephants_motherland.com/512

11.8K viewsNov 27, 2023 at 00:34

Согласно прогнозу одного из think tank’ов, который согласуется с прогнозами других аналитических групп в этой области, продажи электромобилей во всем мире, в данном случае полных электромобилей (BEV) и подзаряжаемых гибридов (PHEV), превысят половину от общих продаж автомобилей уже в 2032 г. При этом этот прогноз не учитывает продажи классических гибридов (HEV), на которые к этому времени может прийтись почти весь остальной объем продаж.

Учитывая постоянно ужесточающиеся нормы по выбросам и расходу топлива, переход к производству только гибридных версий автомобилей будет практически безальтернативным выбором большинства мировых автопроизводителей. Одновременно инвестировать в создание мощностей по производству батарей, создания большой линейки электромобилей и подключаемых и классических гибридов, автопроизводители не потянут инвестиции еще и в поддержание линейки классических автомобилей только с ДВС, требующих иных, чем у гибридов, двигателей и трансмиссий.

Предвестником предстоящего отказа от производства классических машин только с ДВС является представленная компанией Toyota обновленная Camry, которая на североамериканском рынке, где она уже не одно десятилетие является самым продаваемым седаном, будет предлагаться только в гибридном варианте. При этом легендарная Camry 3,5 навсегда уходит в историю.

Представив еще более 20 лет назад первый гибридный Prius, Toyota стала пионером этой технологии и смогла добиться практически сопоставимой с базовыми моделями своих автомобилей стоимости гибридных версий. Очевидно, что, прекращая выпуск Camry только с ДВС, Toyota планирует добиться экономии на отказе от инвестирования в классические трансмиссии и на эффекте масштаба при производстве гибридов. Можно не сомневаться, что по этому пути в ближайшие годы пойдут и остальные мировые автопроизводители.

Таким образом, к началу следующего десятилетия львиная доля продаж автомобилей в мире будет приходится на электрокары и эффективные с точки зрения потребления топлива гибриды.

Родина слонов

BY Родина слонов