Эксперт ️ ✔

О зарплатных перекосах на рынке труда

Курьеры как феномен рынка труда стали одной из центральных тем в медиаповестке последних недель. Сервисы доставки обвинили в том, что они оттягивают на себя кадры; курьеры стали зарабатывать уже больше айтишников.

Что курьерский бум значит для экономики

Такого развития курьерской доставки, как в России нет нигде в мире. Причем речь идет не только о Москве, хотя, наверное, в столице рынок on demand развит сильнее, чем в других городах. Стоимость доставки оказывается кратно меньше ее ценности для потребителей (особенно с учетом наших климатических особенностей), считает доцент Школы управления Сколково Владимир Коровкин.

Долгосрочные последствия перехода большей доли продаж на платформы могут быть самыми разными. Например, потеря силы брендов. Потребительскую корзину можно собрать рекомендательным движком с использованием искусственного интеллекта на основе показателей популярности у конкретных демографических и психографических групп.

Когда и чем закончится бурный рост сервисов доставки

Платформенная экономика – новая нормальность и при любом сценарии она останется. Это значит, в частности, что зарплаты курьеров будут по-прежнему высокими или даже будет наблюдаться рост. В случае проблем в каких-то отраслях, где будет сокращение вакансий, сектор будет абсорбировать избыток рабочей силы, а значит давать работу, тем, кому она нужна.

Что касается рынка труда – если он действительно рынок, то на нем не бывает «более ценных» и «менее ценных» отраслей. Как гласит гипотеза Юджина Фама именно рынок «открывает ценность». Впрочем, на ситуацию будут влиять внешние регуляторные факторы. Это может толкнуть рынок в сторону второго сценария – удорожание доставки для конечного потребителя и сокращение рынка.

Изменения бизнес-моделей в ответ на новую цифровую реальность – одна из тем, над которой работают в Школе управления Сколково. Владимир Коровкин занимается изучением цифровой трансформации мегаполисов, межрегиональной цифровой конкуренцией и транспортом.

🥇🥈📈 — деловая журналистика с 1995 г.

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/sg/expert_mag.com/2400

1.1K viewsedited  Dec 10 at 13:00

О зарплатных перекосах на рынке труда

Курьеры как феномен рынка труда стали одной из центральных тем в медиаповестке последних недель. Сервисы доставки обвинили в том, что они оттягивают на себя кадры; курьеры стали зарабатывать уже больше айтишников.

Что курьерский бум значит для экономики

Такого развития курьерской доставки, как в России нет нигде в мире. Причем речь идет не только о Москве, хотя, наверное, в столице рынок on demand развит сильнее, чем в других городах. Стоимость доставки оказывается кратно меньше ее ценности для потребителей (особенно с учетом наших климатических особенностей), считает доцент Школы управления Сколково Владимир Коровкин.

Долгосрочные последствия перехода большей доли продаж на платформы могут быть самыми разными. Например, потеря силы брендов. Потребительскую корзину можно собрать рекомендательным движком с использованием искусственного интеллекта на основе показателей популярности у конкретных демографических и психографических групп.

Когда и чем закончится бурный рост сервисов доставки

Платформенная экономика – новая нормальность и при любом сценарии она останется. Это значит, в частности, что зарплаты курьеров будут по-прежнему высокими или даже будет наблюдаться рост. В случае проблем в каких-то отраслях, где будет сокращение вакансий, сектор будет абсорбировать избыток рабочей силы, а значит давать работу, тем, кому она нужна.

Что касается рынка труда – если он действительно рынок, то на нем не бывает «более ценных» и «менее ценных» отраслей. Как гласит гипотеза Юджина Фама именно рынок «открывает ценность». Впрочем, на ситуацию будут влиять внешние регуляторные факторы. Это может толкнуть рынок в сторону второго сценария – удорожание доставки для конечного потребителя и сокращение рынка.

Изменения бизнес-моделей в ответ на новую цифровую реальность – одна из тем, над которой работают в Школе управления Сколково. Владимир Коровкин занимается изучением цифровой трансформации мегаполисов, межрегиональной цифровой конкуренцией и транспортом.

🥇🥈📈 — деловая журналистика с 1995 г.