Спортивную «Лада Искра» представит 25 января 2025 года «АвтоВАЗ» в рамках 27-й Гонки чемпионов. Об этом, как передает агентство ТАСС, говорится в сообщении автопроизводителя.
«25 января 2025 года в рамках 27-й Гонки чемпионов, которая пройдет на комплексе испытательных автодорог АО "АвтоВАЗ" в Самарской области, состоится премьера гоночной версии "Лады Искра"», — отмечается в сообщении (где название автомобиля, как принято сейчас на ВАЗе, пишут на иностранный лад Lada Iskra).
«Дебют нового автомобиля на соревнованиях за некоторое время до начала серийного производства — это одна из традиций мирового автопрома. Этой практики придерживается и "АвтоВАЗ": в свое время "Лада Веста" вышла на старт соревнований до начала серийного производства и продаж. Теперь этот путь должна пройти и "Искра"», – сообщила пресс-служба.
Под гоночные задачи у автомобиля доработаны силовой агрегат, электрооборудование, кузов, тормоза, подвеска:
Объем двигателя увеличен с 1,6 л до 1,8 л, а мощность двигателя выросла до 173 л. с.
Спортивную «Лада Искра» представит 25 января 2025 года «АвтоВАЗ» в рамках 27-й Гонки чемпионов. Об этом, как передает агентство ТАСС, говорится в сообщении автопроизводителя.
«25 января 2025 года в рамках 27-й Гонки чемпионов, которая пройдет на комплексе испытательных автодорог АО "АвтоВАЗ" в Самарской области, состоится премьера гоночной версии "Лады Искра"», — отмечается в сообщении (где название автомобиля, как принято сейчас на ВАЗе, пишут на иностранный лад Lada Iskra).
«Дебют нового автомобиля на соревнованиях за некоторое время до начала серийного производства — это одна из традиций мирового автопрома. Этой практики придерживается и "АвтоВАЗ": в свое время "Лада Веста" вышла на старт соревнований до начала серийного производства и продаж. Теперь этот путь должна пройти и "Искра"», – сообщила пресс-служба.
Под гоночные задачи у автомобиля доработаны силовой агрегат, электрооборудование, кузов, тормоза, подвеска:
Объем двигателя увеличен с 1,6 л до 1,8 л, а мощность двигателя выросла до 173 л. с.
'Wild West' At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted.
from sg
