В ХМАО лишь половина зимников введена в эксплуатацию
В Югре на конец декабря введена в эксплуатацию лишь половина зимних дорог. Такие данные прозвучали на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук.
По состоянию на 25 декабря введено в эксплуатацию 1350 километров зимних автомобильных дорог или 55% от общей протяженности сети, а также 10,7 км ледовых переправ, что составляет 44%.
«Особенности этого года – теплая зима, поэтому изначально определенные сроки по выполнению мероприятий, связанных с запуском дорог, которые относятся к зимним автомобильным дорогам и ледовым переправам, сдвинулся», – обратил внимание Руслан Кухарук.
Как отметил директор казенного учреждения «Управление автомобильных дорог» Алексей Осинцев, ввод в эксплуатацию всех зимних автомобильных дорог, в том числе ледовых переправ, запланирован до 10 января с плановым увеличением нагрузки на ледовых переправах до 60 тонн.
Как власти ХМАО организовали в такой ситуации поддержку жителей тех поселений труднодоступных районов, которые остались без зимников и фактически отрезаны от «большой земли», не уточняется.
Напомним, что контракты на обустройство и содержание зимников выполняет правительственная компания «Северавтодор». Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
В ХМАО лишь половина зимников введена в эксплуатацию
В Югре на конец декабря введена в эксплуатацию лишь половина зимних дорог. Такие данные прозвучали на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук.
По состоянию на 25 декабря введено в эксплуатацию 1350 километров зимних автомобильных дорог или 55% от общей протяженности сети, а также 10,7 км ледовых переправ, что составляет 44%.
«Особенности этого года – теплая зима, поэтому изначально определенные сроки по выполнению мероприятий, связанных с запуском дорог, которые относятся к зимним автомобильным дорогам и ледовым переправам, сдвинулся», – обратил внимание Руслан Кухарук.
Как отметил директор казенного учреждения «Управление автомобильных дорог» Алексей Осинцев, ввод в эксплуатацию всех зимних автомобильных дорог, в том числе ледовых переправ, запланирован до 10 января с плановым увеличением нагрузки на ледовых переправах до 60 тонн.
Как власти ХМАО организовали в такой ситуации поддержку жителей тех поселений труднодоступных районов, которые остались без зимников и фактически отрезаны от «большой земли», не уточняется.
Напомним, что контракты на обустройство и содержание зимников выполняет правительственная компания «Северавтодор». Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from sg
