Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Мир сегодня с "Юрий Подоляка" (Юрий Подоляка)
Комментарий к предыдущему посту о запрете "волонтерского автотраспорта"...

Я долго надеялся, что новый виток "крючкотворства" в отношении постановки на учет личного автотранспорта военнослужащих (в подавляющем числе являющийся волонтерскими поставками), который вытаскивает на себе львиную долю работы на ЛБС, будет временным и приведет в т.ч. к, например, упрощению постановки на учет таких транспортных средств.

А еще станет меньше злоупотреблений в этой вопросе именно со стороны командного состава.

Который почему-то после постановки транспорта на учет начинает считать его уже фактической своей собственностью.

Но, видно "горбатого у нас в армии может исправить только могила", а произвол командования только широкая общественная огласка.

К тому же я заметил и ещё одну особенность - чем более неумелое на направлении военное командование группировки, тем оно более активно в вопросе выкручивания рук в этом вопросе. Просто срез можно делать. Если где-то кто-то активно начинает изымать транспорт - можно сразу менять командование. Ошибок точно не будет.

Вероятно, все дело именно в профнепригодности некоторых наших генералов. Чем хуже он понимает современную войну и факторы, которые приводят к победам, тем больше он в т.ч. и в этом вопросе бывает "принципиальным".

И когда я ранее писал, что для решения данного вопроса нужны компромиссы с двух сторон, то это надо именно так понимать, а не как-то еще. И если вы уж решили навести где-то порядок, то надо наводить его В ОБЕ СТОРОНЫ.

Причем, в первую очередь, надо начать наказывать именно командование за его "про@бы", а уже потом ставить это в пример солдатам. А никак НЕ НАОБОРОТ.

То есть надо приучить принимающих решения командиров во всех приказах вначале видеть именно свои ОБЯЗАННОСТИ, а не ПРАВА.

А иначе это приводит только к ухудшению боеспособности подразделений, обозленности ЛС и, в конечном итоге, к "про@@@нным" сражениям. И если этого до сих пор кто-то не понял, то он тоже сидит не на своем месте.

У меня по этому вопросу пока ВСЕ.



group-telegram.com/fronttyagach82/1306
Create:
Last Update:

Комментарий к предыдущему посту о запрете "волонтерского автотраспорта"...

Я долго надеялся, что новый виток "крючкотворства" в отношении постановки на учет личного автотранспорта военнослужащих (в подавляющем числе являющийся волонтерскими поставками), который вытаскивает на себе львиную долю работы на ЛБС, будет временным и приведет в т.ч. к, например, упрощению постановки на учет таких транспортных средств.

А еще станет меньше злоупотреблений в этой вопросе именно со стороны командного состава.

Который почему-то после постановки транспорта на учет начинает считать его уже фактической своей собственностью.

Но, видно "горбатого у нас в армии может исправить только могила", а произвол командования только широкая общественная огласка.

К тому же я заметил и ещё одну особенность - чем более неумелое на направлении военное командование группировки, тем оно более активно в вопросе выкручивания рук в этом вопросе. Просто срез можно делать. Если где-то кто-то активно начинает изымать транспорт - можно сразу менять командование. Ошибок точно не будет.

Вероятно, все дело именно в профнепригодности некоторых наших генералов. Чем хуже он понимает современную войну и факторы, которые приводят к победам, тем больше он в т.ч. и в этом вопросе бывает "принципиальным".

И когда я ранее писал, что для решения данного вопроса нужны компромиссы с двух сторон, то это надо именно так понимать, а не как-то еще. И если вы уж решили навести где-то порядок, то надо наводить его В ОБЕ СТОРОНЫ.

Причем, в первую очередь, надо начать наказывать именно командование за его "про@бы", а уже потом ставить это в пример солдатам. А никак НЕ НАОБОРОТ.

То есть надо приучить принимающих решения командиров во всех приказах вначале видеть именно свои ОБЯЗАННОСТИ, а не ПРАВА.

А иначе это приводит только к ухудшению боеспособности подразделений, обозленности ЛС и, в конечном итоге, к "про@@@нным" сражениям. И если этого до сих пор кто-то не понял, то он тоже сидит не на своем месте.

У меня по этому вопросу пока ВСЕ.

BY Фронтовой Тягач


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/fronttyagach82/1306

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look.
from sg


Telegram Фронтовой Тягач
FROM American