В Национальном центре «Россия» прошел открытый диалог с Денисом Мантуровым
⚡️В рамках открытого диалога участники обсудили достижения страны в сфере технологий, порассуждали о том, как новые производства и внедрение передовых идей изменят жизнь к лучшему и как Россия планирует обеспечить технологическую независимость.
🚢Первый вице-премьер отметил высокий уровень развития страны в сфере строительства атомного и гражданского судостроения. Россия находится в тройке ведущих стран в сфере энергетического машиностроения, а по объему присутствия на нефтегазовом рынке отечественные производители вышли на 60% и продолжают активное движение вперед.
⚡️Также Россия в последние годы продемонстрировала масштабные достижения в области фармацевтики. Отдельно Денис Мантуров отметил достижения по части обеспечения транспортной мобильности населения страны на фоне беспрецедентных санкций.
«Национальный проект "Промышленное обеспечение транспортной мобильности" обеспечит развитие авиастроительной, судостроительной отраслей, транспортного машиностроения, производства электро- и гибридного транспорта в ближайшие годы. И если брать, например, амбициозную задачу по высокоскоростным магистралям, то первые скоростные поезда появятся в стране до 2028 года, а до 2030 года будет поставлено уже 30 подвижных составов для высокоскоростной железной дороги Москва – Санкт-Петербург», – отметил первый вице-премьер.
⚡️Одним из самых актуальных направлений технологического лидерства является развитие БАС, и основная цель здесь – обеспечение пятикратного увеличения производства и выход к 2030 году на уровень независимости 70%.
⚡️На встрече также обсудили вопросы технологического лидерства, перспективы сотрудничества с зарубежными партнерами, проблемы превращения идей в конкретные разработки и многое другое.
⚡️В завершение встречи Денис Мантуров ответил на традиционный вопрос открытых диалогов в Национальном центре «Россия»: какой он видит страну в 2030 году? «Гордая, мощная, сильная», – кратко резюмировал он.
В Национальном центре «Россия» прошел открытый диалог с Денисом Мантуровым
⚡️В рамках открытого диалога участники обсудили достижения страны в сфере технологий, порассуждали о том, как новые производства и внедрение передовых идей изменят жизнь к лучшему и как Россия планирует обеспечить технологическую независимость.
🚢Первый вице-премьер отметил высокий уровень развития страны в сфере строительства атомного и гражданского судостроения. Россия находится в тройке ведущих стран в сфере энергетического машиностроения, а по объему присутствия на нефтегазовом рынке отечественные производители вышли на 60% и продолжают активное движение вперед.
⚡️Также Россия в последние годы продемонстрировала масштабные достижения в области фармацевтики. Отдельно Денис Мантуров отметил достижения по части обеспечения транспортной мобильности населения страны на фоне беспрецедентных санкций.
«Национальный проект "Промышленное обеспечение транспортной мобильности" обеспечит развитие авиастроительной, судостроительной отраслей, транспортного машиностроения, производства электро- и гибридного транспорта в ближайшие годы. И если брать, например, амбициозную задачу по высокоскоростным магистралям, то первые скоростные поезда появятся в стране до 2028 года, а до 2030 года будет поставлено уже 30 подвижных составов для высокоскоростной железной дороги Москва – Санкт-Петербург», – отметил первый вице-премьер.
⚡️Одним из самых актуальных направлений технологического лидерства является развитие БАС, и основная цель здесь – обеспечение пятикратного увеличения производства и выход к 2030 году на уровень независимости 70%.
⚡️На встрече также обсудили вопросы технологического лидерства, перспективы сотрудничества с зарубежными партнерами, проблемы превращения идей в конкретные разработки и многое другое.
⚡️В завершение встречи Денис Мантуров ответил на традиционный вопрос открытых диалогов в Национальном центре «Россия»: какой он видит страну в 2030 году? «Гордая, мощная, сильная», – кратко резюмировал он.
To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from sg
