Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Inside Crime
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АвиаОбоз
Этот новый самолет Airbus - плохая новость для Boeing. У Airbus появился новый самолет, который привлекает лучших клиентов Boeing. Это также создает угрозу новых сложностей для американского авиастроительного концерна.©️The Wall Street Journal с подробностями
В аэропорту Варадеро на острове Куба по техническим причинам "застрял" Boeing 777-300ER авиакомпании "Россия".
Воздушное судно с бортовым номером RA-73275 (возраст: 19,1 лет; борт выполнен в двухклассной компоновке салона, рассчитанной на перевозку 21 пассажира в бизнес-классе и 436 человек в эконом-классе) прибыло в аэропорт MUVR вчера вечером (по мск времени). Затем борт должен был улететь обратно в Москву (Шереметьево), забрав около 400 туристов, однако рейс задержали, а людей вернули в гостиницу.
🚨 Прямо сейчас в Варадеро за пассажирами направляется резервный борт, а именно Boeing 777-300ER с бортовым номером RA-73278. Причина неисправности RA-73275 пока доподлинно неизвестна, но вполне вероятно, что на резервном борту везут техническую аптечку, возможно и инженерно-технический персонал для выполнения работ. #inside_crashes_and_incidents
⚡️ Согласно пункту 18 ФАП-10 «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки»,
при отсутствии ранее запланированного исправного воздушного судна для выполнения регулярных коммерческих воздушных перевозок пассажиров и (или) нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок пассажиров эксплуатант должен принять решение:
– о замене ранее запланированного воздушного судна на иное воздушное судно (воздушные суда) и выполнении рейса на этом воздушном судне (воздушных судах);
– об осуществлении перевозки пассажиров альтернативными способами (другими собственными рейсами или рейсами других эксплуатантов);
– об устранении неисправности ранее запланированного воздушного судна.
В декабре на Кубе наблюдались проблемы с авиационным топливом и власти предлагали временное решение: полет с промежуточной посадки в Каракасе (Венесуэла) с целью дозаправки: читайте подробный материал. К слову, полеты на Кубу российскими авиаперевозчиками на большей части пути выполняются на эшелонах полета 280 (28.000 футов) и ниже, то есть вне организованных маршрутов из Европы в Северную Америку и обратно.
✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Воздушное судно с бортовым номером RA-73275 (возраст: 19,1 лет; борт выполнен в двухклассной компоновке салона, рассчитанной на перевозку 21 пассажира в бизнес-классе и 436 человек в эконом-классе) прибыло в аэропорт MUVR вчера вечером (по мск времени). Затем борт должен был улететь обратно в Москву (Шереметьево), забрав около 400 туристов, однако рейс задержали, а людей вернули в гостиницу.
при отсутствии ранее запланированного исправного воздушного судна для выполнения регулярных коммерческих воздушных перевозок пассажиров и (или) нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок пассажиров эксплуатант должен принять решение:
– о замене ранее запланированного воздушного судна на иное воздушное судно (воздушные суда) и выполнении рейса на этом воздушном судне (воздушных судах);
– об осуществлении перевозки пассажиров альтернативными способами (другими собственными рейсами или рейсами других эксплуатантов);
– об устранении неисправности ранее запланированного воздушного судна.
В декабре на Кубе наблюдались проблемы с авиационным топливом и власти предлагали временное решение: полет с промежуточной посадки в Каракасе (Венесуэла) с целью дозаправки: читайте подробный материал. К слову, полеты на Кубу российскими авиаперевозчиками на большей части пути выполняются на эшелонах полета 280 (28.000 футов) и ниже, то есть вне организованных маршрутов из Европы в Северную Америку и обратно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Inside Avia
В аэропорту Варадеро на острове Куба по техническим причинам "застрял" Boeing 777-300ER авиакомпании "Россия". Воздушное судно с бортовым номером RA-73275 (возраст: 19,1 лет; борт выполнен в двухклассной компоновке салона, рассчитанной на перевозку 21 пассажира…
По всей видимости, хотели справиться с помощью УВЗ из Гаваны, однако что-то пошло не так, поэтому теперь ждут борт RA-73278 не только с целью скорейшей доставки пассажиров в Москву, но и чтобы получить необходимые запчасти для ремонта ВСУ...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Inside Avia
В аэропорту Варадеро на острове Куба по техническим причинам "застрял" Boeing 777-300ER авиакомпании "Россия".
Воздушное судно с бортовым номером RA-73275 (возраст: 19,1 лет; борт выполнен в двухклассной компоновке салона, рассчитанной на перевозку 21 пассажира…
Воздушное судно с бортовым номером RA-73275 (возраст: 19,1 лет; борт выполнен в двухклассной компоновке салона, рассчитанной на перевозку 21 пассажира…
Forwarded from ОДК
📌 А вы знаете, что означают буквы в названиях авиадвигателей?
Это – инициалы конструкторов, создавших двигатели.
💫 «ВК» – Владимир Климов
💫 «АШ» – Аркадий Швецов
💫 «АЛ» – Архип Люлька
💫 «НК» – Николай Кузнецов
💫 «АМ» – Александр Микулин
Такой порядок введен постановлением Государственного Комитета Обороны № 5328 от 6 марта 1944 года «О введении новых названий авиационных моторов». Впоследствии производители авиадвигателей отошли от этой традиции, но в 1980-х один двигатель все же получил название в честь своего конструктора.
Двигателю, который во время разработки назывался Д-90, в 1987 году присвоили название ПС-90А – по инициалам его конструктора Павла Соловьева.
✈️ Если говорить о первом отечественном двигателе пятого поколения ПД-14, то буквы в его названии расшифровываются как «перспективный двигатель».
Подписывайтесь на ОДК |Оставляйте «бусты»
#ОДК
Это – инициалы конструкторов, создавших двигатели.
💫 «ВК» – Владимир Климов
💫 «АШ» – Аркадий Швецов
💫 «АЛ» – Архип Люлька
💫 «НК» – Николай Кузнецов
💫 «АМ» – Александр Микулин
Такой порядок введен постановлением Государственного Комитета Обороны № 5328 от 6 марта 1944 года «О введении новых названий авиационных моторов». Впоследствии производители авиадвигателей отошли от этой традиции, но в 1980-х один двигатель все же получил название в честь своего конструктора.
Двигателю, который во время разработки назывался Д-90, в 1987 году присвоили название ПС-90А – по инициалам его конструктора Павла Соловьева.
✈️ Если говорить о первом отечественном двигателе пятого поколения ПД-14, то буквы в его названии расшифровываются как «перспективный двигатель».
Подписывайтесь на ОДК |Оставляйте «бусты»
#ОДК
Inside Avia
28 октября 1977 года из сборочного цеха Саратовского авиационного завода был вывезен первый серийный 120-ти местный пассажирский самолет Як-42 Первый полет советского реактивного пассажирского самолета Як-42 состоялся 6 марта 1975 года Разработка самолёта…
За время производства (основной объём был выпущен на Саратовском авиационном заводе, 11 бортов — на Смоленском авиационном заводе) с 1977 по 2003 год было построено чуть менее 200 воздушных судов, часть из которых эксплуатировалась в других странах: Иран, Китай, Куба, Пакистан. #inside_history
В нашей стране основными эксплуатантами Як-42 признаны авиакомпании "Красавиа" (ныне используются 6 бортов) и "Ижавиа" (сейчас эксплуатируются 4 борта, ещё 5 находятся на хранении, то есть пока не списаны). Также, согласно реестру сайта https://russianplanes.net/, борты со статусом "летает" остались в авиакомпаниях "Космос" (РКК "Энергия"), "Арктика" (Красноярск), "Русджет" и в Росгвардии. В Казахстане – в KazAirJet и в ВВС. Кроме того, переоборудованный под летающую лабораторию Як-42 используется в СибНИА им. Чаплыгина.
За время эксплуатации было потеряно 9 самолетов, наиболее "освещаемой" стало авиационное происшествие (катастрофа) с хоккейной командой "Локомотив" при вылете из Ярославля 7 сентября 2011 года. Некоторые из ранее эксплуатируемых самолетов уже порезаны, часть на хранении (вероятно, на вечном).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Всю прекрасную половину человечества и отдельно авиации – поздравляем с 8️⃣ марта!
Пусть ваши успехи будут такими же стремительными и грациозными, как «три семерки» на этом фото. Устойчивого контролируемого полета во благо вас самих и будущего нашей авиации!
За открытку спасибо @aviatransport
Пусть ваши успехи будут такими же стремительными и грациозными, как «три семерки» на этом фото. Устойчивого контролируемого полета во благо вас самих и будущего нашей авиации!
За открытку спасибо @aviatransport
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Напомним, что в авиации Remove Before Flight (или сокращенно: ремувка) называют ленту, обычно красного цвета с белыми буквами. Её вешают на те части самолета, которые необходимо особенно тщательно проверить перед вылетом: например, защитные элементы (заглушки, колпачки, ограничители) от пыли, влаги, ветра. Если не проверить такие места и не снять ленту, в полёте может возникнуть особая ситуация, вплоть до катастрофы (если, к примеру, не расчехлить трубки Пито).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Просто об авиации✈️
В Международный женский день, обсудим перевозку цветов воздушным транспортом 🌹
Цветы — это не только прекрасный подарок, но и сложный товар, требующий особых условий транспортировки.
Международная торговля цветами начала активно развиваться в середине XX века. Одним из первых крупных игроков на этом рынке стали Нидерланды, которые на сегодняшний день являются мировым лидером по экспорту цветов.
Цветы классифицируются как скоропортящийся груз. Это означает, что они требуют специального обращения при перевозке.
Условия перевозки
Температурный режим. Для сохранения свежести цветов необходимо поддерживать оптимальную температуру. Как правило, это 2-5°C. Однако каждый вид цветов имеет свои специфические требования к температуре. Например, тропические цветы более чувствительны к холоду и требуют более высоких температур, в то время как розы или гвоздики лучше сохраняются при более низких температурах.
Упаковка. Цветы должны быть правильно упакованы для защиты от механических повреждений и деформации. Используются картонные коробки (часто с вентиляцией, обеспечивающей циркуляцию воздуха).
Упаковка с водой. Для цветов, которые не могут долго обходиться без воды (например, орхидеи, герберы), используется упаковка со стеблями в контейнерах с водой или ведрах. Этот метод называется Procona и обеспечивает постоянный доступ цветов к воде, но увеличивает вес и стоимость транспортировки .
Сроки доставки. Чем быстрее будет осуществлена доставка, тем выше вероятность, что цветы сохранят свою свежесть. Поэтому воздушный транспорт идеально подходит для этой задачи.
С праздником милые дамы🌷✨
За фото спасибо @aviatransport
Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
Цветы — это не только прекрасный подарок, но и сложный товар, требующий особых условий транспортировки.
Международная торговля цветами начала активно развиваться в середине XX века. Одним из первых крупных игроков на этом рынке стали Нидерланды, которые на сегодняшний день являются мировым лидером по экспорту цветов.
Цветы классифицируются как скоропортящийся груз. Это означает, что они требуют специального обращения при перевозке.
Условия перевозки
Температурный режим. Для сохранения свежести цветов необходимо поддерживать оптимальную температуру. Как правило, это 2-5°C. Однако каждый вид цветов имеет свои специфические требования к температуре. Например, тропические цветы более чувствительны к холоду и требуют более высоких температур, в то время как розы или гвоздики лучше сохраняются при более низких температурах.
Упаковка. Цветы должны быть правильно упакованы для защиты от механических повреждений и деформации. Используются картонные коробки (часто с вентиляцией, обеспечивающей циркуляцию воздуха).
Упаковка с водой. Для цветов, которые не могут долго обходиться без воды (например, орхидеи, герберы), используется упаковка со стеблями в контейнерах с водой или ведрах. Этот метод называется Procona и обеспечивает постоянный доступ цветов к воде, но увеличивает вес и стоимость транспортировки .
Сроки доставки. Чем быстрее будет осуществлена доставка, тем выше вероятность, что цветы сохранят свою свежесть. Поэтому воздушный транспорт идеально подходит для этой задачи.
С праздником милые дамы🌷✨
За фото спасибо @aviatransport
Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
Forwarded from АвиаОбоз
США или Россия: какие истребители выберет Индия.
Индия стоит перед важным выбором в модернизации своих военно-воздушных сил, но будет ли решением проблемы новейший американский истребитель? ©️Reuters
Индия стоит перед важным выбором в модернизации своих военно-воздушных сил, но будет ли решением проблемы новейший американский истребитель? ©️Reuters
Inside Avia
Самолеты прилетали на место своей дислокации (авиабаза Нейпьидо в столице государства) тремя партиями: в 2022, 2023 и 2025 годах.
Су-30СМЭ решает задачи по уничтожению воздушных целей противника в свободном воздушном пространстве и на фоне земли, а также наземных и надводных целей днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Самолет способен поражать прикрытые средствами ПВО объекты инфраструктуры противника на значительных удалениях от аэродрома базирования, а также вести воздушную разведку.
В 2012 году Мьянма была заинтересована в покупке пассажирских самолетов SSJ-100, воздушное судно даже прилетало туда в рамках турне. Тогда борт пилотировал лётчик-испытатель Александр Яблонцев, спустя несколько дней погибший в первой авиакатастрофе данного типа ВС в Индонезии: 9 мая 2012 года в ходе демонстрационного полета в Индонезии в рамках тура "Welcome to Asia" самолет врезался в гору Салак, все находившиеся на борту 45 человек погибли. На исход события повлияли: некорректные действия экипажа, отсутствие достоверных данных о рельефе местности, невнимательность и перегруженность индонезийских диспетчеров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM