Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/kamenkaspb/-10987-10988-10989-10990-10991-10992-10893" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">анонсированная оплата проезда по геолокации</a>.<br/><br/>Тестирование проходит на маршруте №24 на 12 трамваях, оснащенных Bluetooth-метками. На одном из таких трамваев проехали сегодня заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов и председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев, об особенностях петербургской версии проекта доложил директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.<br/><br/>Для технологии оплаты проезда по геолокации в Петербурге обеспечена интеграция с программными средствами оплаты разового проезда СПб ГУП «Горэлектротранс» и с АСУ ГПТ «Организатора перевозок». Это позволяет пассажиру совершать платеж во время поездки сразу, при этом не вставая с места. Нужен только мобильный телефон с установленным на нём мобильным приложением «Транспорт+» разработки ООО «Датапакс». Контроль оплаты проезда выполняется штатными средствами кондуктора или контролера.<br/><br/>При посадке в трамвай у пассажира в телефоне высвечивается номер маршрута и бортовые номера ближайших трамваев, пассажир выбирает тот, в котором он находится, и нажимает кнопку «Оплатить» - на этом процесс заканчивается, объясняет Денис Минкин.<br/><br/>«Важно, что он при этом не сходит с места, не прорывается через людей, чтобы дотянуться до валидатора на поручне. Это удобно, комфортно и, на мой взгляд, уважительно по отношению к пассажиру. Поэтому тут все просто. Второй момент - технологический, важный для нас как для эксплуатирующей организации: размер вложений. Вся модернизация оплаты происходит на уровне телефонного приложения, и это не наши затраты. Оборудование внутри трамвая – элементарно и минимально. Это очень дешево по сравнению с бесконечной модернизацией системы СЭКОП, которую мы сейчас используем», - поясняет директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.<br/><br/><a href="https://t.me/getspb/5480-10987-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Каменка СПб | Telegram Webview: kamenkaspb/10990 -
Telegram Group & Telegram Channel
📲 В трамваях Петербурга стартовала анонсированная оплата проезда по геолокации.

Тестирование проходит на маршруте №24 на 12 трамваях, оснащенных Bluetooth-метками. На одном из таких трамваев проехали сегодня заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов и председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев, об особенностях петербургской версии проекта доложил директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.

Для технологии оплаты проезда по геолокации в Петербурге обеспечена интеграция с программными средствами оплаты разового проезда СПб ГУП «Горэлектротранс» и с АСУ ГПТ «Организатора перевозок». Это позволяет пассажиру совершать платеж во время поездки сразу, при этом не вставая с места. Нужен только мобильный телефон с установленным на нём мобильным приложением «Транспорт+» разработки ООО «Датапакс». Контроль оплаты проезда выполняется штатными средствами кондуктора или контролера.

При посадке в трамвай у пассажира в телефоне высвечивается номер маршрута и бортовые номера ближайших трамваев, пассажир выбирает тот, в котором он находится, и нажимает кнопку «Оплатить» - на этом процесс заканчивается, объясняет Денис Минкин.

«Важно, что он при этом не сходит с места, не прорывается через людей, чтобы дотянуться до валидатора на поручне. Это удобно, комфортно и, на мой взгляд, уважительно по отношению к пассажиру. Поэтому тут все просто. Второй момент - технологический, важный для нас как для эксплуатирующей организации: размер вложений. Вся модернизация оплаты происходит на уровне телефонного приложения, и это не наши затраты. Оборудование внутри трамвая – элементарно и минимально. Это очень дешево по сравнению с бесконечной модернизацией системы СЭКОП, которую мы сейчас используем», - поясняет директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.

Источник
____
✉️ Подписаться на канал
⭐️ Дать нам бустП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kamenkaspb/10990
Create:
Last Update:

📲 В трамваях Петербурга стартовала анонсированная оплата проезда по геолокации.

Тестирование проходит на маршруте №24 на 12 трамваях, оснащенных Bluetooth-метками. На одном из таких трамваев проехали сегодня заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов и председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев, об особенностях петербургской версии проекта доложил директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.

Для технологии оплаты проезда по геолокации в Петербурге обеспечена интеграция с программными средствами оплаты разового проезда СПб ГУП «Горэлектротранс» и с АСУ ГПТ «Организатора перевозок». Это позволяет пассажиру совершать платеж во время поездки сразу, при этом не вставая с места. Нужен только мобильный телефон с установленным на нём мобильным приложением «Транспорт+» разработки ООО «Датапакс». Контроль оплаты проезда выполняется штатными средствами кондуктора или контролера.

При посадке в трамвай у пассажира в телефоне высвечивается номер маршрута и бортовые номера ближайших трамваев, пассажир выбирает тот, в котором он находится, и нажимает кнопку «Оплатить» - на этом процесс заканчивается, объясняет Денис Минкин.

«Важно, что он при этом не сходит с места, не прорывается через людей, чтобы дотянуться до валидатора на поручне. Это удобно, комфортно и, на мой взгляд, уважительно по отношению к пассажиру. Поэтому тут все просто. Второй момент - технологический, важный для нас как для эксплуатирующей организации: размер вложений. Вся модернизация оплаты происходит на уровне телефонного приложения, и это не наши затраты. Оборудование внутри трамвая – элементарно и минимально. Это очень дешево по сравнению с бесконечной модернизацией системы СЭКОП, которую мы сейчас используем», - поясняет директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.

Источник
____
✉️ Подписаться на канал
⭐️ Дать нам бустП

BY Каменка СПб









Share with your friend now:
group-telegram.com/kamenkaspb/10990

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from sg


Telegram Каменка СПб
FROM American