БухтаЗолотой рог в Приморье изменится в ближайшие годы
Владивостокский порт «Первомайский» заявил о намерении построить крупный морской контейнерный терминал в южной части Золотого рога.
Увеличится площадь порта за счет создания искусственного земельного участка, будут созданы новые гидротехнические сооружения — причалы, будут закуплены новые краны и другое портовое оборудование. Грузооборот порта увеличится практически в 10 раз.
Как сообщает пресс-служба Минвостокразвития, новый терминал планируется построить уже к 2025 году. Он будет заниматься перевалкой контейнерных грузов широкого спектра, предназначенных на экспорт и поступающих в качестве импорта.
В новом терминале обеспечат цифровизацию всех процессов и наладят электронный обмен данными с морскими линиями, клиентами, госорганами, что позволит значительно сократить время нахождения контейнера в порту.
По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) инвестиции в проект составят 3,1 млрд рублей, создается 225 рабочих мест. Преобразование порта и увеличение грузооборота и несомненно положительно скажется на развитии всего региона.
БухтаЗолотой рог в Приморье изменится в ближайшие годы
Владивостокский порт «Первомайский» заявил о намерении построить крупный морской контейнерный терминал в южной части Золотого рога.
Увеличится площадь порта за счет создания искусственного земельного участка, будут созданы новые гидротехнические сооружения — причалы, будут закуплены новые краны и другое портовое оборудование. Грузооборот порта увеличится практически в 10 раз.
Как сообщает пресс-служба Минвостокразвития, новый терминал планируется построить уже к 2025 году. Он будет заниматься перевалкой контейнерных грузов широкого спектра, предназначенных на экспорт и поступающих в качестве импорта.
В новом терминале обеспечат цифровизацию всех процессов и наладят электронный обмен данными с морскими линиями, клиентами, госорганами, что позволит значительно сократить время нахождения контейнера в порту.
По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) инвестиции в проект составят 3,1 млрд рублей, создается 225 рабочих мест. Преобразование порта и увеличение грузооборота и несомненно положительно скажется на развитии всего региона.
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from sg
