Notice: file_put_contents(): Write of 2868 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11060 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ХАБАРОВСКА | Telegram Webview: khabarovsk_transport/43937 -
Telegram Group & Telegram Channel
Хабаровские перевозчики требуют памятников при жизни

Возмущения жителей Хабаровска по поводу резкого скачка цен на проезд в автобусах обидели и раздосадовали людей, зарабатывающих на городских перевозках.

Используя админресурс в виде должности в Общественной палате, скандально известная перевозчица Елена Шадуя (ООО «Бриз») собрала целый круглый стол о том, как плохо живется владельцам автобусных парков.

В ходе этого мероприятия лояльные супругам Шадуя предприниматели поочередно высказывались о том, что бессовестные хабаровчане совсем охренели - ценами они недовольны! Притом, что сами на автобусах не ездят и увеличивают, таким образом, расходы на каждого пассажира.

«Нам памятник надо ставить при жизни, что мы за свои собственные средства приобретаем транспорт и возим пассажиров с учетом поднятия НДС. На данный момент мы пока стоимость проезда не повышаем, но в ближайшие недели также уведомим администрацию Хабаровска о неизбежном и вынужденном увеличении цены», - заявил директор фирмы «Магистраль Авто ДВ» Данил Артамонов.

Поэтому цены, пообещали Шадуя и Ко, только продолжат расти. Ну либо городские и краевые власти дадут им денег в виде субсидий и льгот. По сути, это прямой шантаж, а дружное повышение цен, будем откровенны, смахивает на обыкновенный картельный сговор. Но в ФАС почему-то его пока игнорируют.

Проблема в том, что и «Бриз», и «Магистраль Авто ДВ», и ООО «ГС «Пять звезд», представители которой тоже присутствовали на этом шабаше и год назад угрожали вообще уйти с рынка - все эти фирмы прибыльные, что очень легко проверяется открытыми данными. И да, с повышением тарифов прибыль только возрастет. Между тем, по искам УФНС мы знаем, что тот же «Бриз» уклоняется от уплаты налогов, то есть экономит еще и на этом.

Памятники? Мы бы были осторожны в желаниях, друзья. Поставить - поставят, но с такими заявлениями не факт, что при жизни…



group-telegram.com/khabarovsk_transport/43937
Create:
Last Update:

Хабаровские перевозчики требуют памятников при жизни

Возмущения жителей Хабаровска по поводу резкого скачка цен на проезд в автобусах обидели и раздосадовали людей, зарабатывающих на городских перевозках.

Используя админресурс в виде должности в Общественной палате, скандально известная перевозчица Елена Шадуя (ООО «Бриз») собрала целый круглый стол о том, как плохо живется владельцам автобусных парков.

В ходе этого мероприятия лояльные супругам Шадуя предприниматели поочередно высказывались о том, что бессовестные хабаровчане совсем охренели - ценами они недовольны! Притом, что сами на автобусах не ездят и увеличивают, таким образом, расходы на каждого пассажира.

«Нам памятник надо ставить при жизни, что мы за свои собственные средства приобретаем транспорт и возим пассажиров с учетом поднятия НДС. На данный момент мы пока стоимость проезда не повышаем, но в ближайшие недели также уведомим администрацию Хабаровска о неизбежном и вынужденном увеличении цены», - заявил директор фирмы «Магистраль Авто ДВ» Данил Артамонов.

Поэтому цены, пообещали Шадуя и Ко, только продолжат расти. Ну либо городские и краевые власти дадут им денег в виде субсидий и льгот. По сути, это прямой шантаж, а дружное повышение цен, будем откровенны, смахивает на обыкновенный картельный сговор. Но в ФАС почему-то его пока игнорируют.

Проблема в том, что и «Бриз», и «Магистраль Авто ДВ», и ООО «ГС «Пять звезд», представители которой тоже присутствовали на этом шабаше и год назад угрожали вообще уйти с рынка - все эти фирмы прибыльные, что очень легко проверяется открытыми данными. И да, с повышением тарифов прибыль только возрастет. Между тем, по искам УФНС мы знаем, что тот же «Бриз» уклоняется от уплаты налогов, то есть экономит еще и на этом.

Памятники? Мы бы были осторожны в желаниях, друзья. Поставить - поставят, но с такими заявлениями не факт, что при жизни…

BY ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ХАБАРОВСКА




Share with your friend now:
group-telegram.com/khabarovsk_transport/43937

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from sg


Telegram ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ХАБАРОВСКА
FROM American