Telegram Group Search
⛔️ Из-за ДТП с большегрузом полностью перекрыт проезд по переулку Трубному. Переулок Трубный - неимоверно узкий. Почему Администрация города до сих пор не ввела тут запрет на движение грузовых автомобилей и автобусов? Не закрыла стоянку (на фото она слева)?
🧐 Езжу каждый день на работу по ул. Ленинградской, начиная с развязки на Карла Маркса до Энергомаша, снежные массы складированы на проезжей части - из-за этого движение машин замедляется, дорога в этом участке и так не широкая.
Надо в первую очередь убирать снег складированный на дороги во время снегопада в местах, где проезжая часть неширокая. Наличие препятствий по краям дороги замедляет движение. Нужно также в первую очередь очищать перекрёстки, разгонные, съездные полосы дорог...

Очевидно, что это улучшит трафик движения...
🦯🚙 Вчера на обледеневшей улице Металлистов джип врезался в дерево. Надо уже улицу переименовать - в улицу Жестянщиков...
🛻🚙 ДТП на пересечении Краснореченской и Прогрессивной.
🚗🚐 ДТП на улице Шелеста. Мигрант-гастарбайтер на автобусе 71 маршрута превысил скорость. И врезался в красный "Мерседес GLE". Водитель легковушки 1995 г.р. и пассажир получили ушибы.
🚙У Госдумы появились первые «Лада Аура», сообщил депутат Попов. А когда наконец "Лады" появятся на "Автобазе мэра Хабаровска"? Почему там одни иномарки (около сотни премиальных иностранных джипов и легковушек возят домой мэра и его команду)?
🚜🚜🚜🚜 Уборка снега в Биробиджане. Таких тракторных колонн в Хабаровске нет.
🙁Тротуары на улице Панькова (слева) и на Ленинградской. #кравчук_не_работает
Forwarded from НЕШПОРТ
🚌 Хаос в системе общественного транспорта Хабаровского края проявляется не только в бессистемном ценообразовании, но и в неспособности администрации города привлечь в отрасль кадры и постепенным вымирании троллейбусных маршрутов.

По большому счету мэрия потеряла контроль над перевозчиками и не может распутать клубок технических проблем, от инфраструктуры до водителей.

Система кроется в самом устройстве администрации. За транспорт, связь и промышленность отвечает одно-единственное управление.

При всех проблемах в сфере кадровые перестановки в команде Сергея Кравчука в конце прошлого года никак не коснулись руководителя управления Владимира Ощановского, который работает с действующим градоначальником вот уже без малого пять лет.
📍Проведенная Кравчуком транспортная недореформа в Хабаровске – прямое вмешательство в дела хабаровчан, т.к. касается самой возможности их свободно перемещаться по городу. Но свобода и комфорт перемещения сотен тысяч людей – гирька на одной чаше весов, а на другой – огромные деньги. Для того, чтобы "оптимизировать" денежные потоки в нужный карман и максимизировать прибыль при минимализации расходов (именно поэтому при растущем пассажиропотоке на линию теперь выходит в 1,3-1,5 раза меньше автобусов) мэр Кравчук пошел на непопулярные решения, последствий которых абсолютно не боится. Это ж надо ж было додуматься: зимой (в 20-30 градусные морозы!) закрыть единственный в городе муниципальный автобусный парк МУП "ГЭТ". Поставить новые муниципальные автобусы на прикол. Перевести востребованные автобусные маршруты №№ 1С, 29П и 1Л с регулируемого тарифа в 37 рублей на свободный тариф в 50 (а скоро и 57) рублей. И осенью же сломать рельсы действующего 6-го трамвайного маршрута. А перед этим закрыть троллейбусные маршруты в 1-й микрорайон и на Проспект (также с твердой ценой в 37 рублей). И соответственно переведя весь город на единый нерегулируемый тариф в 57 рублей (который частники имеют право повышать 2 раза в месяц).. А карманная Городская дума смотрит Кравчуку в рот. Понятно: городские депутаты на автобусах не ездят. У них всех личные и служебные машины.. .

➡️
@khabarovskie - Хроники Хабаровского края
Здравствуйте! Уже больше двух месяцев студенты Хабаровского Пединститута выступают против решения ректора университета Ю. С. Марфина о переводе учебного процесса из самого центра города Хабаровска на его северную окраину, ул. Тихоокеанская. Позиция ректора Ю. С. Марфина состоит в том, что осенью были обнаружены деструктивные изменения, не наблюдавшиеся ранее, а потому корпуса могут быть потенциально опасны.

Этот шаг вызвал массовое недовольство сотрудников и обучающихся. Студенты и преподаватели годами обращали внимание на ухудшающуюся проблему с состоянием зданий. Всё это стало результатом систематического бездействия руководства ТОГУ, много лет закрывавшего на происходящее глаза и предпринимавшего лишь меры по остановке деструкции. Администрация университета прекрасно знала о состоянии зданий, а также о том, что корпуса в центре Хабаровска эксплуатируются на 20-40 лет дольше положенного по нормативам срока. Это требовало проработки сценария на случай резкого ухудшения ситуации, а также принятия реальных превентивных мер. Однако необходимая работа не была проделана.

Теперь же, прикрываясь фразами о безопасности, ТОГУ пытается избавиться от обременительных для себя зданий — о том, что это сулит экономию 15-20 млн. рублей в год заявил сам ректор. Прошедшие еще в ноябре встречи с администрацией университета, в том числе встреча с Ю. С. Марфиным, не дали необходимого результата: налицо полная решимость руководства продавить свою волю, несмотря на то что были обнаружены многочисленные сопутствующие проблемы, полноценное решение которых предложено не было.

А между тем масштаб этих проблем существенен: кроме транспортнных проблем, серьезно пострадает качество образования, студенты не смогут полноценно совмещать работу в школе и учебу, а часть преподавателей может вовсе уйти. Студенты уже выпускали материал по данном теме - об этом можно подробно почитать в посте-обращении общественности и прикрепленной к ней статье  (https://www.group-telegram.com/pednakarlamarxa/81).

А с учетом того, что Пединститут является главным педагогическим учебным заведением края, что каждый второй учитель является его выпускником - это может иметь катастрофические последствия. Плоды такого отношения уже явно видны в других регионах - например, в соседнем Приморском крае, постадавшем от ликвидации Пединститута в городе Уссурийске. Учебное заведение в Хабаровске является и важнейшим историческим памятником - оно было основано в 1934 году, а главный его корпус, в котором учился Герой Советского Союза Е. Дикопольцев, погибший храбро сражаясь на фронтах Великой Отечественной войны, рекомендован к влючению в список объектов культурного наследия. Здесь сложились научные школы и собственные уникальные методики, связи с внешним миром - все это серьезно пострадает.

Обучающиеся справедливо полагают, что перевод можно осуществить позднее, сохранив время для доработки решения и выстраивания полноценного диалога с администрацией вуза, чтобы совместно решать все потенциальные проблемы. Одним из мероприятий для достижения этого являтеся обращение губернатору Хабаровского края Д. В. Демешину. Сейчас происходит сбор подписей граждан под данным обращением, потому мы просим у вас огласки. Ведь этот вопрос, ввиду важности учебного заведения, касается каждого жителя региона. Мы просим вас опубликовать материал о происходящем соборе подписей или переслать в ваш Телеграм-канал пост студентов Пединститута, чтобы как можно больше людей узнало об этом (ссылка на пост: https://www.group-telegram.com/pednakarlamarxa/100). Заранее благодарим за неравнодушие!
📩📤📥📨✉️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚠️🚏 Остановку автобуса "Поворот Хабаровск-2" никто чистить от снега не собирается. #Хабаровск_без_Кравчука
😩 На улице Суворова при Кравчуке тротуары вообще никогда не чистят от снега. #кравчук_не_работает
2025/01/21 01:08:16
Back to Top
HTML Embed Code: