Сегодня пассажиры, которые отказались оплатить проезд, должны покинуть автобус, троллейбус или трамвай на ближайшей остановке. Это требование не распространяется на детей до 16 лет, следующих без сопровождения взрослых. В 2021 году произошла серия инцидентов, когда детей высаживали из общественного транспорта зимой, «в чистом поле», фактически оставляли их в опасности.
Поэтому в России ввели штрафы за такие действия. В отношении физических лиц это пять тыс рублей, в отношении должностных лиц - и 20—30 тысяч рублей. Позже также было запрещено высаживать из общественного транспорта ещё одну незащищенную категорию - инвалидов I группы, которые едут одни, не заплатили за проезд и не имеют соответствующих льгот. Норма такая уже действует. Но вот санкций за её нарушение до сих пор не предусмотрено, и это явный пробел в законодательстве.
В этой связи наша фракция ЛДПР разработала изменения в Кодекс об административных правонарушениях, чтобы установить наказание за высадку из общественного транспорта людей с ограниченными возможностями. Штрафы предусмотрены такие же, как и в случае высадки несовершеннолетних детей, то есть 5 тыс для водителя или кондуктора, и 20-30 тыс рублей для должностных лиц – руководителей компании-перевозчика. Эти поправки приняли сегодня во втором чтении.
Сегодня пассажиры, которые отказались оплатить проезд, должны покинуть автобус, троллейбус или трамвай на ближайшей остановке. Это требование не распространяется на детей до 16 лет, следующих без сопровождения взрослых. В 2021 году произошла серия инцидентов, когда детей высаживали из общественного транспорта зимой, «в чистом поле», фактически оставляли их в опасности.
Поэтому в России ввели штрафы за такие действия. В отношении физических лиц это пять тыс рублей, в отношении должностных лиц - и 20—30 тысяч рублей. Позже также было запрещено высаживать из общественного транспорта ещё одну незащищенную категорию - инвалидов I группы, которые едут одни, не заплатили за проезд и не имеют соответствующих льгот. Норма такая уже действует. Но вот санкций за её нарушение до сих пор не предусмотрено, и это явный пробел в законодательстве.
В этой связи наша фракция ЛДПР разработала изменения в Кодекс об административных правонарушениях, чтобы установить наказание за высадку из общественного транспорта людей с ограниченными возможностями. Штрафы предусмотрены такие же, как и в случае высадки несовершеннолетних детей, то есть 5 тыс для водителя или кондуктора, и 20-30 тыс рублей для должностных лиц – руководителей компании-перевозчика. Эти поправки приняли сегодня во втором чтении.
Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number.
from sg
