Куда уходят транспортные миллиарды губернатора Текслера
В Челябинске зреет новый транспортный скандал. Закупленные губернатором Алексеем Текслером новые трамваи теряют на ходу детали, а за ремонт их приходится платить сотрудникам депо.
Недавно водительнице трамвая пришлось лишиться 20% премии из-за неисправности в совершенно новом агрегате. В массовых жалобах губернатору говорят о проблемах с педалями безопасности, отоплением, аккумуляторными батареями. И все это в новеньких составах, купленных за бюджетные миллиарды на Усть-Катавском вагоностроительном заводе.
Трамваи предприятия ломались на ходу еще до первых больших контактов с южноуральским правительством, но Текслера это не остановило. УКВЗ продолжает получать подряды и, похоже, будет питаться из областного бюджета еще, как минимум, ближайшие года три.
Такое партнерство явно выгодно всем сторонам, кроме простых пассажиров. Но ничего, для всех недовольных Текслер готовит еще более дорогостоящий и не менее абсурдный метротрамвай.
Куда уходят транспортные миллиарды губернатора Текслера
В Челябинске зреет новый транспортный скандал. Закупленные губернатором Алексеем Текслером новые трамваи теряют на ходу детали, а за ремонт их приходится платить сотрудникам депо.
Недавно водительнице трамвая пришлось лишиться 20% премии из-за неисправности в совершенно новом агрегате. В массовых жалобах губернатору говорят о проблемах с педалями безопасности, отоплением, аккумуляторными батареями. И все это в новеньких составах, купленных за бюджетные миллиарды на Усть-Катавском вагоностроительном заводе.
Трамваи предприятия ломались на ходу еще до первых больших контактов с южноуральским правительством, но Текслера это не остановило. УКВЗ продолжает получать подряды и, похоже, будет питаться из областного бюджета еще, как минимум, ближайшие года три.
Такое партнерство явно выгодно всем сторонам, кроме простых пассажиров. Но ничего, для всех недовольных Текслер готовит еще более дорогостоящий и не менее абсурдный метротрамвай.
The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from sg
