Telegram Group & Telegram Channel
Я рос в атмосфере издевок и шуток над советско-российским автопромом. Все в моей семье, люди вокруг, в медиа пространстве откровенно ругали (хотя слово хейтили по морфологии будет более подходящим) эти машины. Восьмерка была тем самым автомобилем, который пять лет назад перевернул мой взгляд на советский автопром. Изначально мне она нравилась больше стилистически. А уже потом я глубже изучил ее историю. И вот к 25ти годам мне уже симпатична не только 2108 и ее прочие вариации, но и "копейка", "тройка", "пятерка", нива и некоторые другие подобные автомобили.

И если для Сергея многие из этих машин стали спутником взросления по жизни, то для меня скорее спутником взросления взглядов и вкусов. Мне нужно было повзрослеть мозгами, чтобы понять и полюбить.

Да, наши машины порой ужасны по всем фронтам, но среди них есть очень классные и интересные экземпляры. Только изучая свое прошлое, понимая его и уважая заслуживающие того автомобили мы сможем построить что-то совершенно новое в будущем! Спасибо за новый выпуск "Гаража мечты"👏

https://youtu.be/GGPliMOX4Dw?si=MdEaL-PFcCFTV2uS



group-telegram.com/kristianandcars/5894
Create:
Last Update:

Я рос в атмосфере издевок и шуток над советско-российским автопромом. Все в моей семье, люди вокруг, в медиа пространстве откровенно ругали (хотя слово хейтили по морфологии будет более подходящим) эти машины. Восьмерка была тем самым автомобилем, который пять лет назад перевернул мой взгляд на советский автопром. Изначально мне она нравилась больше стилистически. А уже потом я глубже изучил ее историю. И вот к 25ти годам мне уже симпатична не только 2108 и ее прочие вариации, но и "копейка", "тройка", "пятерка", нива и некоторые другие подобные автомобили.

И если для Сергея многие из этих машин стали спутником взросления по жизни, то для меня скорее спутником взросления взглядов и вкусов. Мне нужно было повзрослеть мозгами, чтобы понять и полюбить.

Да, наши машины порой ужасны по всем фронтам, но среди них есть очень классные и интересные экземпляры. Только изучая свое прошлое, понимая его и уважая заслуживающие того автомобили мы сможем построить что-то совершенно новое в будущем! Спасибо за новый выпуск "Гаража мечты"👏

https://youtu.be/GGPliMOX4Dw?si=MdEaL-PFcCFTV2uS

BY Автомобили с Кристианом Дауэром




Share with your friend now:
group-telegram.com/kristianandcars/5894

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from sg


Telegram Автомобили с Кристианом Дауэром
FROM American