Вернёмся к теме порядка на дорогах, а точнее его отсутствия. Скажем сразу - заинтересовала она после неадекватной реакции некоторых персонажей на безобидные материалы о нескромной жизни чиновников краевого минтранса. Это вдохновило внимательней присмотреться к «вотчине псевдолётчика». Просто раньше попытки коллег придать огласке эффективность работы кубанских дорожников заканчивались посадками самих журналистов. Проверим, изменилось ли что-то после ареста зажравшегося Иванова. Неприкасаемые остались?
Президент подписал Указ о национальных целях развития страны. Одна из них - снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в полтора раза к 2030 году. Создадут даже новый нацпроект - «Эффективная транспортная система». Он должен быть готов к осени 2024 года. Кто интересно его будет на местах реализовывать? Опять возбудятся дела на управленок, которые закупки организовать не могут без судов. Возбудятся и успокоятся. Так уже было не раз.
Пока рано утверждать, что удалось прям разобраться в этой системе. Но никто никуда не спешит. Да, кстати, у нас нет авторитетных источников, а они не помешали бы. Поэтому свои версии и инсайты на тему: почему Кубань стала лидером в стране по смертности на дорогах, а её столица задыхается в транспортном коллапсе присылайте @KubAgora_bot продолжаем изучать открытые ресурсы и делиться подборками работ коллег
Вернёмся к теме порядка на дорогах, а точнее его отсутствия. Скажем сразу - заинтересовала она после неадекватной реакции некоторых персонажей на безобидные материалы о нескромной жизни чиновников краевого минтранса. Это вдохновило внимательней присмотреться к «вотчине псевдолётчика». Просто раньше попытки коллег придать огласке эффективность работы кубанских дорожников заканчивались посадками самих журналистов. Проверим, изменилось ли что-то после ареста зажравшегося Иванова. Неприкасаемые остались?
Президент подписал Указ о национальных целях развития страны. Одна из них - снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в полтора раза к 2030 году. Создадут даже новый нацпроект - «Эффективная транспортная система». Он должен быть готов к осени 2024 года. Кто интересно его будет на местах реализовывать? Опять возбудятся дела на управленок, которые закупки организовать не могут без судов. Возбудятся и успокоятся. Так уже было не раз.
Пока рано утверждать, что удалось прям разобраться в этой системе. Но никто никуда не спешит. Да, кстати, у нас нет авторитетных источников, а они не помешали бы. Поэтому свои версии и инсайты на тему: почему Кубань стала лидером в стране по смертности на дорогах, а её столица задыхается в транспортном коллапсе присылайте @KubAgora_bot продолжаем изучать открытые ресурсы и делиться подборками работ коллег
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from sg
