Telegram Group & Telegram Channel
Российский автопром умер.

Примерно так описывает процессы, происходящие в российском автомобилестроении издание The Moscow Times.

Заголовок статьи издания очень красноречивый: «Росстат констатировал смерть автопрома: выпуск автомобилей в России рухнул на 97%».
Из 20 автозаводов, которые работали в стране в начале года, к лету остались лишь два: это китайский Haval в Тульской области и многострадальный «АвтоВАЗ», который с перебоями, раз в неделю останавливая конвейер, пытается выпускать Lada Granta без подушек безопасности и ABS.

Рецепт выхода из этой ситуации чиновники правительства нашли не очень оригинальный- в авторынок зальют огромные средства- 10,2 мрд рублей — на льготное кредитование, 4,9 млрд — на льготный лизинг, 2,6 млрд — на скидки для электромобилей.
Ряд экспертов уже утверждает, что авторынок России пойдет по пути упрощения и примитивизации техники. Георгий Остапкович, директор Центра конъюнктурных исследований ВШЭ, утверждает: «Наша автоиндустрия полагалась на зарубежные компоненты. Не было практически ни одного завода, который бы не работал на иностранных платформах. В России осуществлялась только сборка».

И тут самое интересное. Примерно с 2014 года в тот же автопром министерство промышленности в рамках программ импортозамещения, было потрачено более 100 миллиардов рублей. В целом на программы импортозамещения в России было направлено более 300 миллиардов рублей — эти цифры озвучил депутат Госдумы Андрей Макаров на недавно прошедшем ПМЭФ, в присутствии федеральных министров.
Друзья, с 2014 года были потрачены колоссальные средства- результат — российский автопром умер.
Новый рецепт спасения- опять дать денег министру Мантурову.
Вы еще долго не увидите отечественных авто на дорогах России.

https://www.moscowtimes.eu/2022/06/29/rosstat-konstatiroval-smert-avtoproma-vipusk-avtomobilei-v-rossii-ruhnul-na-97-a21798



group-telegram.com/kuraifutlar/22260
Create:
Last Update:

Российский автопром умер.

Примерно так описывает процессы, происходящие в российском автомобилестроении издание The Moscow Times.

Заголовок статьи издания очень красноречивый: «Росстат констатировал смерть автопрома: выпуск автомобилей в России рухнул на 97%».
Из 20 автозаводов, которые работали в стране в начале года, к лету остались лишь два: это китайский Haval в Тульской области и многострадальный «АвтоВАЗ», который с перебоями, раз в неделю останавливая конвейер, пытается выпускать Lada Granta без подушек безопасности и ABS.

Рецепт выхода из этой ситуации чиновники правительства нашли не очень оригинальный- в авторынок зальют огромные средства- 10,2 мрд рублей — на льготное кредитование, 4,9 млрд — на льготный лизинг, 2,6 млрд — на скидки для электромобилей.
Ряд экспертов уже утверждает, что авторынок России пойдет по пути упрощения и примитивизации техники. Георгий Остапкович, директор Центра конъюнктурных исследований ВШЭ, утверждает: «Наша автоиндустрия полагалась на зарубежные компоненты. Не было практически ни одного завода, который бы не работал на иностранных платформах. В России осуществлялась только сборка».

И тут самое интересное. Примерно с 2014 года в тот же автопром министерство промышленности в рамках программ импортозамещения, было потрачено более 100 миллиардов рублей. В целом на программы импортозамещения в России было направлено более 300 миллиардов рублей — эти цифры озвучил депутат Госдумы Андрей Макаров на недавно прошедшем ПМЭФ, в присутствии федеральных министров.
Друзья, с 2014 года были потрачены колоссальные средства- результат — российский автопром умер.
Новый рецепт спасения- опять дать денег министру Мантурову.
Вы еще долго не увидите отечественных авто на дорогах России.

https://www.moscowtimes.eu/2022/06/29/rosstat-konstatiroval-smert-avtoproma-vipusk-avtomobilei-v-rossii-ruhnul-na-97-a21798

BY Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить




Share with your friend now:
group-telegram.com/kuraifutlar/22260

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from sg


Telegram Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
FROM American