Telegram Group & Telegram Channel
Пачка новых обещаний по отечественным самолетам.

На совещании по вопросам развития авиационной отрасли чиновники щедро сыпали обещаниями. Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров говорил о судьбе SSJ New, "Байкала" и новых самолетов Ил:

● Двигатель для самолета SSJ New будет сертифицирован на 16 месяцев раньше запланированного срока. Сертификат ПД-8 получит уже в сентябре этого года, а не в конце следующего. Более того, два SSJ New с отечественными двигателями, системами и компонентами уже до конца года передадут в эксплуатацию.

● В ближайшее время обещают возобновить сертификационные полёты новейшего регионального пассажирского самолёта Ил-114-300. О его нелегкой судьбе мы писали буквально пару дней назад. Сейчас, по словам замминистра, самолёт приступил к частотным испытаниям.

● Уже в следующем году будет сертифицирована замена "Кукурузнику" - ЛМС-901 "Байкал", причем сразу с российским двигателем ВК-800СМ. Самолет появится в двух модификациях - грузовой и пассажирской, но, по словам чиновника, "сейчас по приоритетам все-таки на первый план выходят грузовые перевозки". Возможно, приоритет сдвинулся потому, что к пассажирским перевозкам "Байкал" оказался не приспособлен.

Говорил о "Байкале" и губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев:

● Хабаровский край получит первые 10 самолётов, а всего в регионе будут работать 105 таких машин. Производство ЛМС-901 стартует в Комсомольске-на-Амуре в 2024 году. Самолет планируют использовать для грузовых перевозок, транспортировки людей, нуждающихся в медицинской помощи, лесопатрульных и спасательных работ. О пассажирских перевозках по-прежнему речь не идет.

● Губернатор рассказал, что корпорация "Иркут" будет выпускать в регионе ежегодно 20 самолетов Sukhoi Superjet New. Первые обещают собрать уже до конца года. Помимо этого, на заводе им. Ю.А. Гагарина ведется подготовка к выпуску Су-75 Checkmate - малозаметного многофункционального истребителя пятого поколения, представленного в 2021 году.



group-telegram.com/mash_tech/382
Create:
Last Update:

Пачка новых обещаний по отечественным самолетам.

На совещании по вопросам развития авиационной отрасли чиновники щедро сыпали обещаниями. Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров говорил о судьбе SSJ New, "Байкала" и новых самолетов Ил:

● Двигатель для самолета SSJ New будет сертифицирован на 16 месяцев раньше запланированного срока. Сертификат ПД-8 получит уже в сентябре этого года, а не в конце следующего. Более того, два SSJ New с отечественными двигателями, системами и компонентами уже до конца года передадут в эксплуатацию.

● В ближайшее время обещают возобновить сертификационные полёты новейшего регионального пассажирского самолёта Ил-114-300. О его нелегкой судьбе мы писали буквально пару дней назад. Сейчас, по словам замминистра, самолёт приступил к частотным испытаниям.

● Уже в следующем году будет сертифицирована замена "Кукурузнику" - ЛМС-901 "Байкал", причем сразу с российским двигателем ВК-800СМ. Самолет появится в двух модификациях - грузовой и пассажирской, но, по словам чиновника, "сейчас по приоритетам все-таки на первый план выходят грузовые перевозки". Возможно, приоритет сдвинулся потому, что к пассажирским перевозкам "Байкал" оказался не приспособлен.

Говорил о "Байкале" и губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев:

● Хабаровский край получит первые 10 самолётов, а всего в регионе будут работать 105 таких машин. Производство ЛМС-901 стартует в Комсомольске-на-Амуре в 2024 году. Самолет планируют использовать для грузовых перевозок, транспортировки людей, нуждающихся в медицинской помощи, лесопатрульных и спасательных работ. О пассажирских перевозках по-прежнему речь не идет.

● Губернатор рассказал, что корпорация "Иркут" будет выпускать в регионе ежегодно 20 самолетов Sukhoi Superjet New. Первые обещают собрать уже до конца года. Помимо этого, на заводе им. Ю.А. Гагарина ведется подготовка к выпуску Су-75 Checkmate - малозаметного многофункционального истребителя пятого поколения, представленного в 2021 году.

BY МашТех


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/382

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981.
from sg


Telegram МашТех
FROM American