Мазуты сухопутные

Forwarded from Oilfly

Когда нет нефти, то и аммиачная вода от осла - нефтехимия.

Первое в масштабах Балтии производство возобновляемого топлива — HVO (гидроочищенное растительное масло) и SAF (устойчивое авиационное топливо) — будет создано в Рижском порту в сотрудничестве с инвесторами из Украины.

Эти инновационные продукты с высокой добавленной стоимостью пользуются большим спросом в Латвии и Европе, поскольку они поддерживают цели климатической нейтральности и экологичности, а проект значительно увеличит экспортный потенциал Латвии и ее энергетическую независимость от иностранных поставок топлива.

26 ноября министр климата и энергетики Каспарс Мелнис посетил Рижский порт с целью более подробно ознакомиться с проектом, реализуемым SIA PARS TERMINALS, осмотреть планируемую площадку завода в Кундзиньсале и обсудить другие проекты в области возобновляемой энергии, реализуемые в порту.

Производство возобновляемого топлива будет основано на инновационных технологиях, которые позволят создавать экологически чистые и конкурентоспособные альтернативные виды топлива из различных источников натурального растительного масла. Планируемый завод является первым в своем роде и будет уникальным в Балтийском регионе.

Планируемая мощность завода составит около 236 тыс. тонн сырья в год, из которых будет производиться 93 тыс. тонн HVO и 87 тыс. тонн SAF. Общая стоимость проекта оценивается в €120 млн, и он может быть завершен за 20 месяцев, поскольку все оборудование и технологии уже доступны.

www.group-telegram.com/sg/mazuts_ru.com/16272

592 viewsДмитрий Адамидов, Nov 29, 2024 at 19:02

Когда нет нефти, то и аммиачная вода от осла - нефтехимия.

Первое в масштабах Балтии производство возобновляемого топлива — HVO (гидроочищенное растительное масло) и SAF (устойчивое авиационное топливо) — будет создано в Рижском порту в сотрудничестве с инвесторами из Украины.

Эти инновационные продукты с высокой добавленной стоимостью пользуются большим спросом в Латвии и Европе, поскольку они поддерживают цели климатической нейтральности и экологичности, а проект значительно увеличит экспортный потенциал Латвии и ее энергетическую независимость от иностранных поставок топлива.

26 ноября министр климата и энергетики Каспарс Мелнис посетил Рижский порт с целью более подробно ознакомиться с проектом, реализуемым SIA PARS TERMINALS, осмотреть планируемую площадку завода в Кундзиньсале и обсудить другие проекты в области возобновляемой энергии, реализуемые в порту.

Производство возобновляемого топлива будет основано на инновационных технологиях, которые позволят создавать экологически чистые и конкурентоспособные альтернативные виды топлива из различных источников натурального растительного масла. Планируемый завод является первым в своем роде и будет уникальным в Балтийском регионе.

Планируемая мощность завода составит около 236 тыс. тонн сырья в год, из которых будет производиться 93 тыс. тонн HVO и 87 тыс. тонн SAF. Общая стоимость проекта оценивается в €120 млн, и он может быть завершен за 20 месяцев, поскольку все оборудование и технологии уже доступны.

BY Мазуты сухопутные