Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/mnogonazi/-11551" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Екатеринбурге,</a> а ещё раньше тоже самое произошло в <a href="https://t.me/mnogonazi/11175-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Многонационал | Telegram Webview: mnogonazi/11730 -
Два водителя из Средней Азии устроили опасные гонки на автобусах в Хабаровске, за что получили копеечные штрафы.
Происшествие было на улице Ленина, перекрёсток с Волочаевской, сегодня, 9 июля 2023 года. Иностранные специалисты начали выяснять отношения прямо на проезжей части, не выходя из автобусов, битком набитых пассажирами, которые могли и не доехать до конца маршрута. На ролике видно как один автобус пытается выдавить другой на встречку и всё ради того, чтобы первым приехать на остановку.
В итоге водителя маршрутного автобуса №180 по ч 1 ст 12.14 КоАП РФ получил штрафа в размере ₽500; по ч 2 ст 12.12 КоАП ₽800. Итого ₽1300, со скидкой обойдётся ₽650. Ко второму водителю автобуса №56 были приняты более жесткие меры. По ч. 2 ст 12.12 КоАП РФ ₽800; по ч 1.1 ст 12.5 КоАП РФ ₽2000. Итого ₽2800, со скидкой обойдётся в ₽1400. И всё. Трудолюбивые водители могут возвращаться к своей деятельности. Потому что, ну ни кто же ведь не погиб.
Совсем недавно мы писали про аналогичный случай закончившийся травмами пассажиров в Екатеринбурге, а ещё раньше тоже самое произошло в Уфе.
Два водителя из Средней Азии устроили опасные гонки на автобусах в Хабаровске, за что получили копеечные штрафы.
Происшествие было на улице Ленина, перекрёсток с Волочаевской, сегодня, 9 июля 2023 года. Иностранные специалисты начали выяснять отношения прямо на проезжей части, не выходя из автобусов, битком набитых пассажирами, которые могли и не доехать до конца маршрута. На ролике видно как один автобус пытается выдавить другой на встречку и всё ради того, чтобы первым приехать на остановку.
В итоге водителя маршрутного автобуса №180 по ч 1 ст 12.14 КоАП РФ получил штрафа в размере ₽500; по ч 2 ст 12.12 КоАП ₽800. Итого ₽1300, со скидкой обойдётся ₽650. Ко второму водителю автобуса №56 были приняты более жесткие меры. По ч. 2 ст 12.12 КоАП РФ ₽800; по ч 1.1 ст 12.5 КоАП РФ ₽2000. Итого ₽2800, со скидкой обойдётся в ₽1400. И всё. Трудолюбивые водители могут возвращаться к своей деятельности. Потому что, ну ни кто же ведь не погиб.
Совсем недавно мы писали про аналогичный случай закончившийся травмами пассажиров в Екатеринбурге, а ещё раньше тоже самое произошло в Уфе.
BY Многонационал
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from sg
