Мы возвращаемся к рубрике #КрасотаРоссийскихМорей #ИзДальнихПлаваний, которая была заброшена в силу объективных причин. Надеемся наверстать упущенное.
⚡️ ⚡️ ⚡️ Победителями в декабре стали сразу три участника - капитан МФАСС «Спасатель Демидов» Роман Горшков, заместитель начальника отдела эксплуатации флота Ярослав Викулов и спасатель Балтийского филиала Морспасслужбы Артур Крюков.
⚡️ ⚡️ ⚡️ Победителей, как и обещали, ожидают памятные сувениры с логотипом Морспасслужбы. Роману Горшкову пересылаем плед, а Ярославу Викулову и Артуру Крюкову коферы.
❗️ ❗️ ❗️ Призываем всех подписчиков принять участие в наполнении рубрики #КрасотаРоссийскихМорей #ИзДальнихПлаваний. Участниками и, возможно, победителями могут стать все желающие, в том числе, и не имеющие отношения к Морской спасательной службе.
Не забывайте указывать свои фамилию, имя, отчество, а также место работы, должность и географию фотографий, желательно с вашими комментариями об истории снимков. Ну и, конечно, контактные данные для отправки призов!
А в качестве иллюстрации предлагаем вашему вниманию прекрасные фотографии нашего постоянного участника капитана МФАСС «Спасатель Демидов» Романа Горшкова.
Не забывайте указывать свои фамилию, имя, отчество, а также место работы, должность и географию фотографий, желательно с вашими комментариями об истории снимков. Ну и, конечно, контактные данные для отправки призов!
А в качестве иллюстрации предлагаем вашему вниманию прекрасные фотографии нашего постоянного участника капитана МФАСС «Спасатель Демидов» Романа Горшкова.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РВК «Водолаз Малеев» — проведены водолазные работы в районе носовой части т/х «Волгонефть-239».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты приступили к резке кормовой части танкера «Волгонефть-239»
Работы начались с фрагмента судна, обращенного к берегу — срезано порядка 12 метров переходного мостика. Работы проводит специализированная компания при помощи электрогазосварочного и гидравлического оборудования.
Ранее капитану морского порта Тамань, в регионе которого находится севший на мель танкер, была предоставлена необходимая документация для проведения огневых работ. Проект утилизации «Волгонефть-239» разработан Морспасслужбой Минтранса России и согласован Росприроднадзором и капитаном морского порта Тамань.
Специалисты проводят комплекс подготовительных мероприятий — замывку, дегазацию и вентиляцию грузовых танков, укрепляют насыпь вокруг судна. Здесь формируется технологическая площадка, на которой разместят подъемный кран и специализированную технику.
Внутри танкера одновременно с резкой удаляют горючие элементы. Это части внутренней отделки жилой надстройки, мебели и имущества. Их выгружают в подогнанные к судну грузовики через технологический вырез в районе нижней палубы. Также демонтируют оборудование в машинном отделении, зачищают судовые помещения и снимают судовые запасы. На борту работают 11 резчиков/разборщиков и шесть членов экипажа.
Экологическую безопасность работ контролируют 14 специалистов Морспасслужбы. В акватории морского порта Тамань дежурят два спасательных судна, оснащенные дополнительными боновыми заграждениями. Возле танкера дежурит пожарный расчет.
#танкеры @Mintrans_Russia
Работы начались с фрагмента судна, обращенного к берегу — срезано порядка 12 метров переходного мостика. Работы проводит специализированная компания при помощи электрогазосварочного и гидравлического оборудования.
Ранее капитану морского порта Тамань, в регионе которого находится севший на мель танкер, была предоставлена необходимая документация для проведения огневых работ. Проект утилизации «Волгонефть-239» разработан Морспасслужбой Минтранса России и согласован Росприроднадзором и капитаном морского порта Тамань.
Специалисты проводят комплекс подготовительных мероприятий — замывку, дегазацию и вентиляцию грузовых танков, укрепляют насыпь вокруг судна. Здесь формируется технологическая площадка, на которой разместят подъемный кран и специализированную технику.
Внутри танкера одновременно с резкой удаляют горючие элементы. Это части внутренней отделки жилой надстройки, мебели и имущества. Их выгружают в подогнанные к судну грузовики через технологический вырез в районе нижней палубы. Также демонтируют оборудование в машинном отделении, зачищают судовые помещения и снимают судовые запасы. На борту работают 11 резчиков/разборщиков и шесть членов экипажа.
Экологическую безопасность работ контролируют 14 специалистов Морспасслужбы. В акватории морского порта Тамань дежурят два спасательных судна, оснащенные дополнительными боновыми заграждениями. Возле танкера дежурит пожарный расчет.
#танкеры @Mintrans_Russia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM