group-telegram.com/mozh_gudok/525
Last Update:
8 февраля – День российской науки
Рассказываем о перспективных разработках учёных в сфере организации пассажирских и грузовых перевозок московского транспортного узла.
Сергей Вакуленко, директор Института управления и цифровых технологий РУТ (МИИТ)
▫️Разработан принцип формирования тактовых расписаний – графика движений транспорта с равным интервалом.
▫️Создан алгоритм назначения мест ночного отстоя пригородных поездов, критерием оптимизации послужили составо-часы и приведённые затраты на отстой.
▫️Разработаны принципы улучшения системы голосовых сообщений для пассажиров во время поездки, а также принципы визуальной и аудиальной навигации на транспортно-пересадочных узлах.
▫️Актуальное направление исследований – причины простоя грузовых поездов на подходах к крупным железнодорожным узлам. Решением было создание системы показателей качества работы узла.
▫️Сформированы требования к современным ТЛЦ для обеспечения конкурентоспособности железнодорожного транспорта.
ВСМ-1 Москва – Санкт-Петербург
Главная задача: найти проектные решения по взаимоувязке ВСМ с другими железнодорожными линиями в стеснённых условиях столицы.
▫️Создана методика определения промежуточных остановок на высокоскоростных трассах с учётом скорости движения поездов.
▫️Создана технология эксплуатации и обслуживания линии в ночной период.
▫️Разработаны рекомендации по планированию маршрутной сети с использованием существующих участков дорог.
Технология цифровых двойников инфраструктуры
Например, с помощью ГИС-технологий специалисты сделали детальную модель Центрального транспортного узла, которая может использоваться для планирования новых маршрутов, оптимизации графиков движения и улучшения логистики.