Можем объяснить

🚁🐊💥 Украина «Аллигатору» не по зубам. ВКС РФ потеряли более четверти ударных вертолетов Ка-52, которые пропаганда считает «лучшими в мире» и ключевым орудием отражения украинских атак.

По данным командования Воздушных Сил ВСУ, за июнь в Украине были сбиты 6 российских ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор». Всего же с начала вторжения Oryx подтвердил потерю 36 таких машин — это только документально зафиксированные случаи. Реальные потери могут быть в полтора-два раза выше. По данным бюллетеня The Military Balance, на 2022 год у ВКС РФ было 133 Ка-52, то есть потеряны более четверти всех «Аллигаторов».

«Аллигатор» — «сын» «Черной акулы» (Ка-50). Про эту машину в начале 90-х даже сняли рекламный фильм, его спонсировал ОКБ «Камов». Но в серию «Акула» не пошла — как выяснилось, один пилот не может в боевой обстановке одновременно управлять и вертолетом, и вооружением. Был разработан двухместный вариант — Ка-52. Провластные СМИ называют его «лучшим в мире» в своем классе.

Но на войне стали видны серьезные недостатки «Аллигатора», ставшие причиной высоких потерь:

1️⃣ Слабое бронирование. В пропагандистском сюжете пилот признает, что пуля калибра 7,62 (ручное стрелковое оружие) пробила боковую стену кабины. «Летчика спасли провода — пуля застряла в них» — говорит корреспондент.

2️⃣ Необходимость зависать при пуске ракет. Противотанковые ракеты «Вихрь» наводятся по лазерному лучу, его надо удерживать на цели во время полета ракеты. Зависший вертолет становится легкой добычей, отмечают эксперты британского института оборонных исследований. ВСУ удавалось сбивать зависшие Ка-52 даже из противотанковых комплексов «Стугна», не предназначенных для борьбы с авиацией.

3️⃣ Проблемы с катапультированием. Ка-52 позиционируется как единственный в мире вертолет с системой катапультирования экипажа. Однако за 16 месяцев войны не появилось ни одного достоверного видео ее работы (опубликованные в Z-каналах видео оказались фейками). Все пилоты при поражении своих машин шли на вынужденную посадку.

Из-за высоких потерь ВКС стараются применять «Аллигаторы» издалека, за 8-10 километров от линии фронта, рассказал «МО» военный летчик, полковник запаса ВСУ Роман Свитан, «точность таких залпов очень низкая».

На фото: Ка-52 на воздушном параде и на войне с Украиной.

www.group-telegram.com/sg/mozhemobyasnit.com/15617

195.4K viewsJun 27, 2023 at 11:02

🚁🐊💥 Украина «Аллигатору» не по зубам. ВКС РФ потеряли более четверти ударных вертолетов Ка-52, которые пропаганда считает «лучшими в мире» и ключевым орудием отражения украинских атак.

По данным командования Воздушных Сил ВСУ, за июнь в Украине были сбиты 6 российских ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор». Всего же с начала вторжения Oryx подтвердил потерю 36 таких машин — это только документально зафиксированные случаи. Реальные потери могут быть в полтора-два раза выше. По данным бюллетеня The Military Balance, на 2022 год у ВКС РФ было 133 Ка-52, то есть потеряны более четверти всех «Аллигаторов».

«Аллигатор» — «сын» «Черной акулы» (Ка-50). Про эту машину в начале 90-х даже сняли рекламный фильм, его спонсировал ОКБ «Камов». Но в серию «Акула» не пошла — как выяснилось, один пилот не может в боевой обстановке одновременно управлять и вертолетом, и вооружением. Был разработан двухместный вариант — Ка-52. Провластные СМИ называют его «лучшим в мире» в своем классе.

Но на войне стали видны серьезные недостатки «Аллигатора», ставшие причиной высоких потерь:

1️⃣ Слабое бронирование. В пропагандистском сюжете пилот признает, что пуля калибра 7,62 (ручное стрелковое оружие) пробила боковую стену кабины. «Летчика спасли провода — пуля застряла в них» — говорит корреспондент.

2️⃣ Необходимость зависать при пуске ракет. Противотанковые ракеты «Вихрь» наводятся по лазерному лучу, его надо удерживать на цели во время полета ракеты. Зависший вертолет становится легкой добычей, отмечают эксперты британского института оборонных исследований. ВСУ удавалось сбивать зависшие Ка-52 даже из противотанковых комплексов «Стугна», не предназначенных для борьбы с авиацией.

3️⃣ Проблемы с катапультированием. Ка-52 позиционируется как единственный в мире вертолет с системой катапультирования экипажа. Однако за 16 месяцев войны не появилось ни одного достоверного видео ее работы (опубликованные в Z-каналах видео оказались фейками). Все пилоты при поражении своих машин шли на вынужденную посадку.

Из-за высоких потерь ВКС стараются применять «Аллигаторы» издалека, за 8-10 километров от линии фронта, рассказал «МО» военный летчик, полковник запаса ВСУ Роман Свитан, «точность таких залпов очень низкая».

На фото: Ка-52 на воздушном параде и на войне с Украиной.

BY Можем объяснить