Кремлевские экономисты сегодня прошлись по автопрому.
Помощник президента Максим Орешкин верит в могучую китайскую экспансию:
«Я не удивлюсь, если через десять лет такие компании, как Mercedes и BMW, уйдут в историю. Как бренды они, вероятно, останутся, но повторят судьбу Volvo, которая была продана в Китай».
А вот Министр финансов Силуанов строит из себя влюблённого в седан бизнес-класса Lada Aura:
«Шикарный автомобиль, он был презентован в ходе Петербургского экономического форума. Я сам посидел и на пассажирском сидении, и за рулем. Мне очень понравилось. Первые пять автомобилей должны поступить в Министерство финансов в начале следующего года. Во всяком случае заказ Министерства финансов на этот автомобиль сделан. И я уверен, что сотрудники Министерства финансов будут первые из всех министерств передвигаться на отечественных автомобилях бизнес-класса»
С Орешкиным все ясно – не на яйцах же сосредотачиваться, лучше воспарить к светлому автомобильному будущему Китая. А вот к Силуанову есть вопросы: А сам точно пересядет? А откуда такая неуверенность в получении даже минимальной заказанной партии «шикарных автомобилей»? А как так получилось, что у Силуанова нет даже тени сомнения в том, что чиновникам непременно положены машины именно бизнес-класса?
Кремлевские экономисты сегодня прошлись по автопрому.
Помощник президента Максим Орешкин верит в могучую китайскую экспансию:
«Я не удивлюсь, если через десять лет такие компании, как Mercedes и BMW, уйдут в историю. Как бренды они, вероятно, останутся, но повторят судьбу Volvo, которая была продана в Китай».
А вот Министр финансов Силуанов строит из себя влюблённого в седан бизнес-класса Lada Aura:
«Шикарный автомобиль, он был презентован в ходе Петербургского экономического форума. Я сам посидел и на пассажирском сидении, и за рулем. Мне очень понравилось. Первые пять автомобилей должны поступить в Министерство финансов в начале следующего года. Во всяком случае заказ Министерства финансов на этот автомобиль сделан. И я уверен, что сотрудники Министерства финансов будут первые из всех министерств передвигаться на отечественных автомобилях бизнес-класса»
С Орешкиным все ясно – не на яйцах же сосредотачиваться, лучше воспарить к светлому автомобильному будущему Китая. А вот к Силуанову есть вопросы: А сам точно пересядет? А откуда такая неуверенность в получении даже минимальной заказанной партии «шикарных автомобилей»? А как так получилось, что у Силуанова нет даже тени сомнения в том, что чиновникам непременно положены машины именно бизнес-класса?
BY Малюта Скуратов
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free
from sg
