Китайские автопроизводители стали главным и почти единственным поставщиком новых машин в Россию.
При этом Росстандарт может приостановить деятельность одного из крупнейших китайских автопроизводителей в стране из-за дефектных сидений. Из-за того, что Китай стал «монополистом» на авторынке в России, компании чувствуют себя слишком фривольно.
Несмотря на рост цен, качество самой продукции и соблюдение стандартов безопасности оставляют желать лучшего. Касается это не только легковых автомобилей, но и грузовиков. Среди главных проблем – отсутствие деталей и запчастей, электроники, кузовных частей и каталожных деталей.
Еще в 2023 году НАМИ провел ряд испытаний китайских грузовиков. И выяснилось, что они не соответствуют целому ряду требований. Например, высокий тормозной путь. В 2024 году по сравнению с 2022 годом число упоминаний большегрузов из Китая в контексте ДТП заметно выросло.
Китайские автопроизводители стали главным и почти единственным поставщиком новых машин в Россию.
При этом Росстандарт может приостановить деятельность одного из крупнейших китайских автопроизводителей в стране из-за дефектных сидений. Из-за того, что Китай стал «монополистом» на авторынке в России, компании чувствуют себя слишком фривольно.
Несмотря на рост цен, качество самой продукции и соблюдение стандартов безопасности оставляют желать лучшего. Касается это не только легковых автомобилей, но и грузовиков. Среди главных проблем – отсутствие деталей и запчастей, электроники, кузовных частей и каталожных деталей.
Еще в 2023 году НАМИ провел ряд испытаний китайских грузовиков. И выяснилось, что они не соответствуют целому ряду требований. Например, высокий тормозной путь. В 2024 году по сравнению с 2022 годом число упоминаний большегрузов из Китая в контексте ДТП заметно выросло.
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from sg
