Технические характеристики Экипаж: 2 чел. (механик-водитель, командир) Длина: 12,06 м Размах крыла: 18 м Площадь крыла: 85,8 м² Масса пустого: 2004 кг Максимальная взлётная масса: 8200 кг Силовая установка: 1 × ГАЗ-202 максимальной мощностью 70 л.с. (на танке для движения по земле) Нагрузка на крыло: 90 кг/м²
Планер А-40 представлял из себя биплан с двумя килями. К танку планер крепился через специальные механизмы, которые позволяли быстро снять планер с танка после посадки. Управлял полетом механик-водитель танка через систему тяг, соединяющих башню с рулями высоты и направления. Танк был максимально облегчен.
Как уже было сказано выше, развития проект не получил: в СССР в те времена не было самолёта, способного буксировать подобный планер с отвратительной аэродинамикой, и танк сняли с производства как устаревший. Подобные проекты были в Англии и в Японии, но также развития не получили.
В современных условиях создание подобных систем возможно на основе дронов и меньшего размера. Возможно, сейчас где-нибудь их и проектируют. Поэтому старайтесь следить за развитием дроностроения, узнавать, куда и как идёт прогресс в этой области, потому как ПОБЕДА ВЫБИРАЕТ ПОДГОТОВЛЕННЫХ.
Технические характеристики Экипаж: 2 чел. (механик-водитель, командир) Длина: 12,06 м Размах крыла: 18 м Площадь крыла: 85,8 м² Масса пустого: 2004 кг Максимальная взлётная масса: 8200 кг Силовая установка: 1 × ГАЗ-202 максимальной мощностью 70 л.с. (на танке для движения по земле) Нагрузка на крыло: 90 кг/м²
Планер А-40 представлял из себя биплан с двумя килями. К танку планер крепился через специальные механизмы, которые позволяли быстро снять планер с танка после посадки. Управлял полетом механик-водитель танка через систему тяг, соединяющих башню с рулями высоты и направления. Танк был максимально облегчен.
Как уже было сказано выше, развития проект не получил: в СССР в те времена не было самолёта, способного буксировать подобный планер с отвратительной аэродинамикой, и танк сняли с производства как устаревший. Подобные проекты были в Англии и в Японии, но также развития не получили.
В современных условиях создание подобных систем возможно на основе дронов и меньшего размера. Возможно, сейчас где-нибудь их и проектируют. Поэтому старайтесь следить за развитием дроностроения, узнавать, куда и как идёт прогресс в этой области, потому как ПОБЕДА ВЫБИРАЕТ ПОДГОТОВЛЕННЫХ.
Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from sg
