navy-korabel

Разбираемся с ПЛА (2)

Продолжаем разбор ПЛА ВМФ России. В третью группу входят "Щуки-Б", будущее которых неясно (неопределено) либо его нет совсем.

9. К-317 "Пантера" − ПЛАК пр. 971 (24 дпл СФ). Последний известный выход в море состоялся в марте 2015 г. (в сообщении по ссылке наименование лодки не указано, но из 971 на тот момент на ходу была только "Пантера"). Последний серьёзный ремонт был в 2005-2007 гг. В начале июня 2021 г. находилась у причала в ППБ Гаджиево. Информация о планах восстановления отсутствует.

10. К-152 "Нерпа" − ПЛАК пр. 971 (10 дпл ТОФ), бывш. индийская S71 "Чакра". О намерении главкомата ВМФ утилизировать аварийную лодку и мнении автора на сей счёт уже говорилось ранее. Напомню: главные проблемы восстановления − в большой номенклатуре подлежащих замене экспортных версий вооружения и оборудования и, главное, в нереальности выполнения работ нашими СРЗ в разумно короткий срок. Иллюзий относительно перемены планов ГК питать не следует.

11. К-391 "Братск" − ПЛАК пр. 971 (10 дпл ТОФ). Прибыла на "Звёздочку" вместе с "Самарой" для модернизации по единому госконтракту от 26.07.2013, но в 2018 г. была исключена из контракта, а в 2020 г. − из состава ВМФ России. По имеющимся данным, переделанная под "Брамосы" обновлённая лодка (предположительно, по пр. 09718, фигурирующему в годовых отчётах "Малахита") станет третьей "Чакрой". Её передача Индии запланирована на I кв. 2026 г., но это будет уже другая (не наша) история.

В четвёртую и последнюю группу включены лодки двух проектов раннего 3-го и позднего 2-го поколения, служба которых с большой вероятностью либо уже закончилась, либо будет недолгой.

12. К-336 "Псков" − ПЛАБ пр. 945А (7 дпл СФ). В 2020 г. в День ВМФ выполнила погружение-всплытие. В ноябре 2019 г. провела подводную дуэль с "Нижним Новгородом". Крайний раз появлялась на публике, стоя у причала, в выпуске "Военной приёмки", снятом ориентировочно в марте 2021 г. Как можно видеть, признаков ходовой активности ПЛ не было уже 3,5 года.

В 2011-2015 гг. К-336 прошла ВТГ с частичной модернизацией в СРЗ "Нерпа". С учётом того, что с момента окончания работ прошло более 8 лет, "Псков" однозначно нуждается в текущем ремонте в заводских условиях. Если снежногорская верфь, скажем прямо, не блещущая эффективностью производства, сможет его выполнить*, то какое-то время лодка ещё послужит.

* "Нерпа" − единственный СРЗ в России, обладающий компетенциями работы с титаном. Поскольку на ПЛАБ пр. 945А из титана изготовлен не только прочный корпус, но и практически все металлические детали вплоть до болтов (из-за коррозии стали в паре титан-сталь), альтернативы "Нерпе" у нас попросту нет.

13. Б-534 "Нижний Новгород" − ПЛАБ пр. 945А (7 дпл СФ). После дуэли со "Псковом" (4,3 года назад) Б-534 пропала из поля зрения СМИ. Чтобы снова выйти в море, ей необходим второй средний ремонт (после окончания первого в апреле 2008 г. миновало уже более 15 лет). В сегодняшних реалиях "Нерпы" подобный ремонт 33-летней титановой лодки едва ли возможен.

14. Б-448 "Тамбов" − ПЛАБ пр. 671РТМК (7 дпл СФ). Одна из двух задержавшихся в составе ВМФ ПЛА поколения 2-плюс. Проходила ВТГ в СРЗ "Нерпа" по госконтракту от 15.10.2015 (первоначальный срок сдачи − 2017 г.). Согласно двум выпускам "Военной приёмки" (№1, №2), в мае?-июле 2022 (!) г. велись швартовные испытания. Есть информация, что в конце того же года Б-448 вышла на ЗХИ. Достоверные сведения о передаче лодки флоту отсутствуют (заявление бывш. главы ОСК не в счёт).

15. Б-138 "Обнинск" − ПЛАБ пр. 671РТМК (11 дпл СФ). С 2020 года проходила ремонт на "Нерпе". Спуск на воду состоялся 13 июля 2022 г. Ни о сдаче лодки, ни о начале ЗХИ информации нет. Как утверждает "Военная приёмка", спуск Б-138 (01:30) был последним для ПЛА 2-го поколения. Другими словами, обе наших 671РТМК послужат Отечеству ещё несколько лет (надо полагать, до конца 2020-х) и больше ремонтироваться не будут. ■

#ВМФ

www.group-telegram.com/sg/navy_korabel.com/325

3.6K viewsedited  Feb 16 at 18:03

Разбираемся с ПЛА (2)

Продолжаем разбор ПЛА ВМФ России. В третью группу входят "Щуки-Б", будущее которых неясно (неопределено) либо его нет совсем.

9. К-317 "Пантера" − ПЛАК пр. 971 (24 дпл СФ). Последний известный выход в море состоялся в марте 2015 г. (в сообщении по ссылке наименование лодки не указано, но из 971 на тот момент на ходу была только "Пантера"). Последний серьёзный ремонт был в 2005-2007 гг. В начале июня 2021 г. находилась у причала в ППБ Гаджиево. Информация о планах восстановления отсутствует.

10. К-152 "Нерпа" − ПЛАК пр. 971 (10 дпл ТОФ), бывш. индийская S71 "Чакра". О намерении главкомата ВМФ утилизировать аварийную лодку и мнении автора на сей счёт уже говорилось ранее. Напомню: главные проблемы восстановления − в большой номенклатуре подлежащих замене экспортных версий вооружения и оборудования и, главное, в нереальности выполнения работ нашими СРЗ в разумно короткий срок. Иллюзий относительно перемены планов ГК питать не следует.

11. К-391 "Братск" − ПЛАК пр. 971 (10 дпл ТОФ). Прибыла на "Звёздочку" вместе с "Самарой" для модернизации по единому госконтракту от 26.07.2013, но в 2018 г. была исключена из контракта, а в 2020 г. − из состава ВМФ России. По имеющимся данным, переделанная под "Брамосы" обновлённая лодка (предположительно, по пр. 09718, фигурирующему в годовых отчётах "Малахита") станет третьей "Чакрой". Её передача Индии запланирована на I кв. 2026 г., но это будет уже другая (не наша) история.

В четвёртую и последнюю группу включены лодки двух проектов раннего 3-го и позднего 2-го поколения, служба которых с большой вероятностью либо уже закончилась, либо будет недолгой.

12. К-336 "Псков" − ПЛАБ пр. 945А (7 дпл СФ). В 2020 г. в День ВМФ выполнила погружение-всплытие. В ноябре 2019 г. провела подводную дуэль с "Нижним Новгородом". Крайний раз появлялась на публике, стоя у причала, в выпуске "Военной приёмки", снятом ориентировочно в марте 2021 г. Как можно видеть, признаков ходовой активности ПЛ не было уже 3,5 года.

В 2011-2015 гг. К-336 прошла ВТГ с частичной модернизацией в СРЗ "Нерпа". С учётом того, что с момента окончания работ прошло более 8 лет, "Псков" однозначно нуждается в текущем ремонте в заводских условиях. Если снежногорская верфь, скажем прямо, не блещущая эффективностью производства, сможет его выполнить*, то какое-то время лодка ещё послужит.

* "Нерпа" − единственный СРЗ в России, обладающий компетенциями работы с титаном. Поскольку на ПЛАБ пр. 945А из титана изготовлен не только прочный корпус, но и практически все металлические детали вплоть до болтов (из-за коррозии стали в паре титан-сталь), альтернативы "Нерпе" у нас попросту нет.

13. Б-534 "Нижний Новгород" − ПЛАБ пр. 945А (7 дпл СФ). После дуэли со "Псковом" (4,3 года назад) Б-534 пропала из поля зрения СМИ. Чтобы снова выйти в море, ей необходим второй средний ремонт (после окончания первого в апреле 2008 г. миновало уже более 15 лет). В сегодняшних реалиях "Нерпы" подобный ремонт 33-летней титановой лодки едва ли возможен.

14. Б-448 "Тамбов" − ПЛАБ пр. 671РТМК (7 дпл СФ). Одна из двух задержавшихся в составе ВМФ ПЛА поколения 2-плюс. Проходила ВТГ в СРЗ "Нерпа" по госконтракту от 15.10.2015 (первоначальный срок сдачи − 2017 г.). Согласно двум выпускам "Военной приёмки" (№1, №2), в мае?-июле 2022 (!) г. велись швартовные испытания. Есть информация, что в конце того же года Б-448 вышла на ЗХИ. Достоверные сведения о передаче лодки флоту отсутствуют (заявление бывш. главы ОСК не в счёт).

15. Б-138 "Обнинск" − ПЛАБ пр. 671РТМК (11 дпл СФ). С 2020 года проходила ремонт на "Нерпе". Спуск на воду состоялся 13 июля 2022 г. Ни о сдаче лодки, ни о начале ЗХИ информации нет. Как утверждает "Военная приёмка", спуск Б-138 (01:30) был последним для ПЛА 2-го поколения. Другими словами, обе наших 671РТМК послужат Отечеству ещё несколько лет (надо полагать, до конца 2020-х) и больше ремонтироваться не будут. ■

#ВМФ

BY navy-korabel