Нефтебаза

▪️Малотоннажный СПГ разгонится в 2,5 раза.

К 2025 году суммарное производство сжиженного природного газа на заводах мощностью меньше 80 тыс. тонн в год должно вырасти почти до 650 тыс. тонн в год. Большая часть новых объемов придется на дочерние структуры "Газпрома" и НОВАТЭК, которые рассчитывают на увеличение спроса на мировом рынке и рост использования СПГ в качестве газомоторного топлива.

Экспортной ориентацией объясняется и география новых площадок: Калининградская область добавит 100 тыс. тонн, Хабаровский край – 90 тыс. тонн, Тюменская область – 85 тыс. Кроме двух газовых гигантов, другие игроки в отрасли пока не торопятся инвестировать в новые объекты, т.к. право на экспорт СПГ зарезервировано за "Газпромом" на законодательном уровне, для НОВАТЭКа сделано исключение для месторождений на Ямале. При этом переход от крупных проектов к малотоннажным заводам во многом обусловлен локализацией выпуска оборудования, за счет чего не нужно придумывать способы достать комплектующие серыми схемами.

Многообещающие перспективы для малых предприятий рисует СПГ-транспорт, который лоббируют в "Газпроме". Дело не только в экологии, это еще и неплохой способ поддержать отрасль, лишившуюся основных зарубежных покупателей природного газа. Внутренний рынок, конечно, имеет свои ограничения, но пока он толком и не освоен – любой газ в России используют не более 2% автомобилей.

www.group-telegram.com/sg/nefte_baza.com/3537

8.1K viewsApr 13, 2023 at 11:36

▪️Малотоннажный СПГ разгонится в 2,5 раза.

К 2025 году суммарное производство сжиженного природного газа на заводах мощностью меньше 80 тыс. тонн в год должно вырасти почти до 650 тыс. тонн в год. Большая часть новых объемов придется на дочерние структуры "Газпрома" и НОВАТЭК, которые рассчитывают на увеличение спроса на мировом рынке и рост использования СПГ в качестве газомоторного топлива.

Экспортной ориентацией объясняется и география новых площадок: Калининградская область добавит 100 тыс. тонн, Хабаровский край – 90 тыс. тонн, Тюменская область – 85 тыс. Кроме двух газовых гигантов, другие игроки в отрасли пока не торопятся инвестировать в новые объекты, т.к. право на экспорт СПГ зарезервировано за "Газпромом" на законодательном уровне, для НОВАТЭКа сделано исключение для месторождений на Ямале. При этом переход от крупных проектов к малотоннажным заводам во многом обусловлен локализацией выпуска оборудования, за счет чего не нужно придумывать способы достать комплектующие серыми схемами.

Многообещающие перспективы для малых предприятий рисует СПГ-транспорт, который лоббируют в "Газпроме". Дело не только в экологии, это еще и неплохой способ поддержать отрасль, лишившуюся основных зарубежных покупателей природного газа. Внутренний рынок, конечно, имеет свои ограничения, но пока он толком и не освоен – любой газ в России используют не более 2% автомобилей.

BY Нефтебаза