Астраханские судостроители первыми в России построят четыре универсальных сухогруза-контейнеровоза
Об этом сообщил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин по итогам встречи с директором Объединенной судостроительной корпорации Алексеем Рахмановым.
Сейчас суда транспортного и пассажирского флота, строящиеся на заводе «Лотос» и АСПО, находятся в завершающей стадии, и для дальнейшей стабильной работы необходимо обеспечить дополнительную загрузку предприятий. Южный центр судостроения и судоремонта заключил контракт на строительство и поставку четырех универсальных сухогрузов-контейнеровозов смешанного плавания повышенной контейнеровместимости.
Этот проект особо значим для развития судостроительной отрасли, так как суда такого типа никогда не строились на российских судостроительных предприятиях. По словам Алексея Рахманова, возможно выйти на темп выпуска контейнеровозов на астраханских активах корпорации в два-три серийных судна в год.
Астраханские судостроители первыми в России построят четыре универсальных сухогруза-контейнеровоза
Об этом сообщил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин по итогам встречи с директором Объединенной судостроительной корпорации Алексеем Рахмановым.
Сейчас суда транспортного и пассажирского флота, строящиеся на заводе «Лотос» и АСПО, находятся в завершающей стадии, и для дальнейшей стабильной работы необходимо обеспечить дополнительную загрузку предприятий. Южный центр судостроения и судоремонта заключил контракт на строительство и поставку четырех универсальных сухогрузов-контейнеровозов смешанного плавания повышенной контейнеровместимости.
Этот проект особо значим для развития судостроительной отрасли, так как суда такого типа никогда не строились на российских судостроительных предприятиях. По словам Алексея Рахманова, возможно выйти на темп выпуска контейнеровозов на астраханских активах корпорации в два-три серийных судна в год.
READ MORE "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from sg
