Те, кто ежедневно катается на общественном транспорте, редко замечают водителей. Обычно, если водитель появляется в салоне — это не к добру: либо разборки с пассажирами, либо поломка.
Но в случае с Юлией Трифоновой всё совсем наоборот. Она работает водителем трамвая на культовом маршруте № 13.
Вопреки стереотипам о водителях общественного транспорта, она уверена, что на работу нужно выходить с хорошим настроением. Более того, профессия у неё практически «наследственная»: общественным транспортом управляли и ее родители.
Подробнее о трудовой династии, недовольных пассажирах и плюсах любимой работы — в нашем видео.
Те, кто ежедневно катается на общественном транспорте, редко замечают водителей. Обычно, если водитель появляется в салоне — это не к добру: либо разборки с пассажирами, либо поломка.
Но в случае с Юлией Трифоновой всё совсем наоборот. Она работает водителем трамвая на культовом маршруте № 13.
Вопреки стереотипам о водителях общественного транспорта, она уверена, что на работу нужно выходить с хорошим настроением. Более того, профессия у неё практически «наследственная»: общественным транспортом управляли и ее родители.
Подробнее о трудовой династии, недовольных пассажирах и плюсах любимой работы — в нашем видео.
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Anastasia Vlasova/Getty Images Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks.
from sg
