#аналитика #мнение
В преддверии Нового года киргизский парламент рассматривает законопроекты в Семейный кодекс, возвращающие графу о национальности в ID-паспорта и предписывающие изменение фамилий в соответствии с национальными традициями (отказ от русских окончаний типа «-ов»). Спикер Нурланбек Шакиев, обещавший сменить фамилию на Нурлан Тургунбек уулу, продолжает линию на ограничение влияния русского языка, ранее инициировав запреты на выступления на русском в парламенте и показ мультфильмов на русском.
Спикер Жогорку Кенеша (парламента Кыргызской Республики (КР) Нурланбек Шакиев заявил с трибуны парламента: «После Нового года я не буду Нурланом Тургунбековичем, буду Нурланом Тургунбек уулу».
Это решение связано с предложенным законопроектом, который предусматривает новые варианты написания фамилий и отчеств, отражающие киргизские национальные традиции и историческое наследие. Законопроект изначально предлагал четыре варианта, позволяющих гражданам выбирать фамилии без русских окончаний и включающие имена отца и дедушки, с добавлением традиционных элементов «уулу» (для мужчин) и «кызы» (для женщин). Однако в итоге депутаты остановились на одном варианте, чтобы избежать путаницы.
Примечательно, что подобное написание фамилий в Киргизии уже использовалось с момента обретения независимости, и никаких ограничений на использование национальных форм не существовало. Тем не менее инициатива Шакиева по изменению фамилий на законодательном уровне вызвала широкий резонанс, что подтверждает его репутацию активного ньюсмейкера. Среди его законодательных инициатив – законы о реабилитации жертв политических и религиозных репрессий 1918–1953 годов, о смене флага и гимна. Он также инициатор перехода на 12-летнюю модель обучения в школе по Британской системе.
Читать далее — https://telegra.ph/Kirgiziya-reshila-perejti-k-nacionalnomu-napisaniyu-familij-12-27
В преддверии Нового года киргизский парламент рассматривает законопроекты в Семейный кодекс, возвращающие графу о национальности в ID-паспорта и предписывающие изменение фамилий в соответствии с национальными традициями (отказ от русских окончаний типа «-ов»). Спикер Нурланбек Шакиев, обещавший сменить фамилию на Нурлан Тургунбек уулу, продолжает линию на ограничение влияния русского языка, ранее инициировав запреты на выступления на русском в парламенте и показ мультфильмов на русском.
Спикер Жогорку Кенеша (парламента Кыргызской Республики (КР) Нурланбек Шакиев заявил с трибуны парламента: «После Нового года я не буду Нурланом Тургунбековичем, буду Нурланом Тургунбек уулу».
Это решение связано с предложенным законопроектом, который предусматривает новые варианты написания фамилий и отчеств, отражающие киргизские национальные традиции и историческое наследие. Законопроект изначально предлагал четыре варианта, позволяющих гражданам выбирать фамилии без русских окончаний и включающие имена отца и дедушки, с добавлением традиционных элементов «уулу» (для мужчин) и «кызы» (для женщин). Однако в итоге депутаты остановились на одном варианте, чтобы избежать путаницы.
Примечательно, что подобное написание фамилий в Киргизии уже использовалось с момента обретения независимости, и никаких ограничений на использование национальных форм не существовало. Тем не менее инициатива Шакиева по изменению фамилий на законодательном уровне вызвала широкий резонанс, что подтверждает его репутацию активного ньюсмейкера. Среди его законодательных инициатив – законы о реабилитации жертв политических и религиозных репрессий 1918–1953 годов, о смене флага и гимна. Он также инициатор перехода на 12-летнюю модель обучения в школе по Британской системе.
Читать далее — https://telegra.ph/Kirgiziya-reshila-perejti-k-nacionalnomu-napisaniyu-familij-12-27
Telegraph
Киргизия решила перейти к национальному написанию фамилий
Как сказал «НГ» директор Центра экспертных инициатив «Ой Ордо» Игорь Шестаков, действия Шакиева свидетельствуют о его президентских амбициях, особенно в контексте предвыборной кампании, начавшейся после заявления о выдвижении главы государства Садыра Жапарова…
🇰🇿 Токаев подписал указ, по которому 2025 год объявлен в Казахстане Годом рабочих профессий
Forwarded from САЛАМ КЫРГЫЗСТАН
#экономика #мнение
Железная дорога — билет в будущее и потенциальные проблемы Кыргызстана
Ещё одно подведение итогов уходящего года. Уходящий год стал юбилейным — 100-летие образования Кара-Кыргызской автономной области. Под это дело власти анонсировали открытие 100 промышленных и социальных объектов по стране. Ввели в строй несколько малых ГЭС и затеяли строительство большой Камбаратинской ГЭС-1.
❗️ Но главным событием, можно прямо сказать, стало стартующее 27 декабря строительство кыргызского участка железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
Узбекистан свою часть начал строить раньше на пару месяцев.
В сентябре 2022-го Узбекистан, Кыргызстан и Китай согласовали маршрут железнодорожной ветки длиной 454 километра.
Напомним, насколько это масштабный проект для нашей страны. Железная дорога соединит не только три страны, а куда больше. Через Узбекистан она выйдет к Персидскому заливу, тем более, что власти РУз уже построили свою ветку в Афганистан. Можно к ней пристыковать пути из Туркмении с дальнейшим выходом в Иран. Паромной переправой можно связать Узбекистан с Россией и Азербайджаном. И миллионы тонн грузов.
Самое главное — эта магистраль поможет выйти из транспортного тупика Кыргызстану. И обойти Казахстан.
Для Китая — это возможность избежать морской блокады со стороны США и их союзников. И поставлять свои товары на рынки евразийского континента по суше. Плюс, поставки сырья и усиления своего влияния вдоль всего маршрута. И укрепить позиции таких структур БРИКС и ШОС, что должно помочь в развитии многополярного мира.
Однако, данный проект станет головной болью и для Кыргызстана с его «многовекторной внешней политикой». Потому как подразумевает отказ или снижение влияния Запада в республике. Англосаксонскому миру нет выгоды в развитии Китая. Новоиспечённый лидер США Дональд Трамп уже заявил, что после инаугурации в конце января, он сразу начнёт реализовывать программу сдерживания Поднебесной. Соответственно, Бишкеку предстоит сделать выбор — присоединиться к Западу и прекратить строительство железной дороги, либо, защищая свои интересы, послать «мировых демократизаторов» куда подальше. Последнее чревато очередной «цветной революцией».
Тем более, что после Украины Западу необходим горячий конфликт в самом центре нашей Евразии и попытка нанести крупный ущерб России и Китаю. Поэтому подобного рода транспортные проекты попадают под прицел в первую очередь.
Подписывайтесь на наш канал 👉 Салам Кыргызстан
Железная дорога — билет в будущее и потенциальные проблемы Кыргызстана
Ещё одно подведение итогов уходящего года. Уходящий год стал юбилейным — 100-летие образования Кара-Кыргызской автономной области. Под это дело власти анонсировали открытие 100 промышленных и социальных объектов по стране. Ввели в строй несколько малых ГЭС и затеяли строительство большой Камбаратинской ГЭС-1.
❗️ Но главным событием, можно прямо сказать, стало стартующее 27 декабря строительство кыргызского участка железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
Узбекистан свою часть начал строить раньше на пару месяцев.
В сентябре 2022-го Узбекистан, Кыргызстан и Китай согласовали маршрут железнодорожной ветки длиной 454 километра.
Напомним, насколько это масштабный проект для нашей страны. Железная дорога соединит не только три страны, а куда больше. Через Узбекистан она выйдет к Персидскому заливу, тем более, что власти РУз уже построили свою ветку в Афганистан. Можно к ней пристыковать пути из Туркмении с дальнейшим выходом в Иран. Паромной переправой можно связать Узбекистан с Россией и Азербайджаном. И миллионы тонн грузов.
Самое главное — эта магистраль поможет выйти из транспортного тупика Кыргызстану. И обойти Казахстан.
Для Китая — это возможность избежать морской блокады со стороны США и их союзников. И поставлять свои товары на рынки евразийского континента по суше. Плюс, поставки сырья и усиления своего влияния вдоль всего маршрута. И укрепить позиции таких структур БРИКС и ШОС, что должно помочь в развитии многополярного мира.
Однако, данный проект станет головной болью и для Кыргызстана с его «многовекторной внешней политикой». Потому как подразумевает отказ или снижение влияния Запада в республике. Англосаксонскому миру нет выгоды в развитии Китая. Новоиспечённый лидер США Дональд Трамп уже заявил, что после инаугурации в конце января, он сразу начнёт реализовывать программу сдерживания Поднебесной. Соответственно, Бишкеку предстоит сделать выбор — присоединиться к Западу и прекратить строительство железной дороги, либо, защищая свои интересы, послать «мировых демократизаторов» куда подальше. Последнее чревато очередной «цветной революцией».
Тем более, что после Украины Западу необходим горячий конфликт в самом центре нашей Евразии и попытка нанести крупный ущерб России и Китаю. Поэтому подобного рода транспортные проекты попадают под прицел в первую очередь.
Подписывайтесь на наш канал 👉 Салам Кыргызстан
Telegram
САЛАМ КЫРГЫЗСТАН
Сделано в Кыргызстане. Новый взгляд из сердца Центральной Азии.
Кыргыз саясаттын кимиси ким, бул булактан билесинер!
Fb https://clck.ru/33kwfo
Связь https://www.group-telegram.com/Salam2517312_bot
Купить рекламу: https://telega.in/c/made_in_kg
Кыргыз саясаттын кимиси ким, бул булактан билесинер!
Fb https://clck.ru/33kwfo
Связь https://www.group-telegram.com/Salam2517312_bot
Купить рекламу: https://telega.in/c/made_in_kg
Forwarded from Sputnik Кыргызстан
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
@Sputnik_Kyrgyzstan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Казахстанская авиакомпания Qazaq Air заявила о приостановке полетов в РФ по маршруту Астана — Екатеринбург из соображений безопасности.
Forwarded from Осмысляя ЦентрАзию
#ИтогиТаджикистан
На мой взгляд, самые важные события в стране:
- Продолжение зачистки. В прошлом году писала, что Душанбе «плотно взялся за ГБАО», убирая даже малейшую возможность возникновения нестабильности. В этом — громкие дела против системных политиков, перестановки и обновление парламента. Все это, конечно, «отодвигает» транзит, но однозначно не исключает.
- Нашли 15 новых месторождений редких металлов и драгоценных камней. Об объемах судить сложно, однако направление для Таджикистана, столкнувшегося с последствиями миграционного кризиса в России, крайне значимое.
- Весь год прошел под регулярные сводки о динамике переговоров по урегулированию вопросов таджикско-кыргызской границы. По сообщению ключевых силовых ведомств, вышли на финальную стадию. Но есть несколько но.
- В Таджикистане официально запретили ношение хиджаба и никаба. Мера вызвала неоднозначную реакцию как в стране, так и за рубежом. Но это традиционно для местных спецслужб — выявлять тех, кто ставит религиозные элементы и обряды выше светских законов. Запрет стал в том числе реакцией на теракт в Российском «Крокусе», который совершили этнические таджики-радикалы.
На мой взгляд, самые важные события в стране:
- Продолжение зачистки. В прошлом году писала, что Душанбе «плотно взялся за ГБАО», убирая даже малейшую возможность возникновения нестабильности. В этом — громкие дела против системных политиков, перестановки и обновление парламента. Все это, конечно, «отодвигает» транзит, но однозначно не исключает.
- Нашли 15 новых месторождений редких металлов и драгоценных камней. Об объемах судить сложно, однако направление для Таджикистана, столкнувшегося с последствиями миграционного кризиса в России, крайне значимое.
- Весь год прошел под регулярные сводки о динамике переговоров по урегулированию вопросов таджикско-кыргызской границы. По сообщению ключевых силовых ведомств, вышли на финальную стадию. Но есть несколько но.
- В Таджикистане официально запретили ношение хиджаба и никаба. Мера вызвала неоднозначную реакцию как в стране, так и за рубежом. Но это традиционно для местных спецслужб — выявлять тех, кто ставит религиозные элементы и обряды выше светских законов. Запрет стал в том числе реакцией на теракт в Российском «Крокусе», который совершили этнические таджики-радикалы.
🇺🇿 По итогам девяти месяцев общий объем внешнего долга Узбекистана составил $60,2 млрд, следует из отчета Центрального банка о платежном балансе, международной инвестиционной позиции и внешнем долге.
Государственный внешний долг примерно составляет $32,5 млрд, а корпоративный (частный) долг — $27,7 млрд. Остаток государственного внешнего долга также включает начисленные, но не выплаченные проценты.
Отмечается, что с начала года объем внешнего долга увеличился на $7,2 млрд, в том числе госдолг вырос на $2,8 млрд, частный – на $4,4 млрд.
Государственный внешний долг примерно составляет $32,5 млрд, а корпоративный (частный) долг — $27,7 млрд. Остаток государственного внешнего долга также включает начисленные, но не выплаченные проценты.
Отмечается, что с начала года объем внешнего долга увеличился на $7,2 млрд, в том числе госдолг вырос на $2,8 млрд, частный – на $4,4 млрд.
Представители завода — изготовителя самолета Embraer прибыли из Бразилии в Актау, где потерпел катастрофу лайнер, сообщил Минтранс Казахстана.
🇷🇺 Российская сторона сообщила Казахстану о своей готовности к сотрудничеству по расследованию авиакатастрофы вблизи Актау, заявил глава Росавиации.
Новые Туркестанские ведомости
🇷🇺 Российская сторона сообщила Казахстану о своей готовности к сотрудничеству по расследованию авиакатастрофы вблизи Актау, заявил глава Росавиации.
✈️ Обстановка около Грозного в часы авиакатастрофы была сложной, план "Ковер" вводился из-за террористических атак украинских беспилотников, сообщает Росавиация.
Новые Туркестанские ведомости
✈️ Обстановка около Грозного в часы авиакатастрофы была сложной, план "Ковер" вводился из-за террористических атак украинских беспилотников, сообщает Росавиация.
✈️ В аэропорту Грозного был плотный туман, командир судна предпринял две неуспешные попытки посадить в нем самолет, сообщил глава Росавиации.
Командиру самолета после попыток посадки в Грозном предлагались другие аэропорты, но он решил идти в Актау.
Командиру самолета после попыток посадки в Грозном предлагались другие аэропорты, но он решил идти в Актау.
Forwarded from Джумхурият
Этот шаг является частью более широких усилий по модернизации военного потенциала Кыргызстана, сосредоточенных на производстве современных военных технологий.
Конкретные типы беспилотников, которые Кыргызстан планирует собирать, не были прямо упомянуты в заявлении президента Садыра Жапарова. Однако, учитывая контекст недавних военных приобретений Кыргызстана и разработок в области технологий БПЛА, можно сделать некоторые выводы:
🇹🇷Bayraktar TB2 и Akinci
Кыргызстан ранее приобрел беспилотники Bayraktar TB2 из Турции, известные своими разведывательными и боевыми возможностями, и получил Akinci, более совершенный беспилотник, способный нести более тяжелую полезную нагрузку. Существует потенциал для сборки или местного производства этих моделей или вариантов, учитывая существующие отношения с турецкими производителями, такими как Baykar.
🇹🇷Aksungur
Кыргызстан также получил беспилотники Aksungur от Turkish Aerospace Industries (TAI), которые являются многоцелевыми беспилотниками, предназначенными для длительных миссий, как для разведывательных, так и для боевых задач.
🇰🇬Местные разработки
В некоторых источниках упоминается, что Кыргызстан рассматривает возможность разработки или сборки собственных национальных беспилотников, хотя подробности практически не раскрываются. Скорее всего, это будет включать более простые, возможно, ориентированные на наблюдение БПЛА, учитывая технологическую и промышленную базу Кыргызстана.
🇷🇺🇨🇳Российские и китайские БПЛА
Учитывая геополитические расклады Кыргызстана и прошлые военные закупки, также может быть рассмотрена возможность сборки или модификации беспилотников из России (например, Орлан-10) или Китая, хотя никаких прямых ссылок на них в связи с этой инициативой по сборке не было.
Точные модели или типы БПЛА, которые Кыргызстан планирует собирать, вероятно, будут зависеть от соглашений о передаче технологий, возможностей местной промышленности по сборке и стратегических военных потребностей. Сосредоточение на сборке, а не просто на закупке, указывает на движение к самодостаточности в технологии беспилотников, что может включать как иностранные разработки по сборочным контрактам, так и потенциальное развитие местных технологий.
#Кыргызстан
@djumhuriyat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Предварительной причиной катастрофы Azerbaijan Airlines в Актау стало "физическое и техническое внешнее воздействие", говорится в сообщении пресс-службы авиакомпании.
Новые Туркестанские ведомости
✈️ Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев и азербайджанский лидер Ильхам Алиев договорились, что правительственные структуры двух стран будут в тесном контакте в ходе расследования авиакатастрофы близ Актау, сообщает пресс-служба казахстанского лидера.
Новые Туркестанские ведомости
✈️ Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев и азербайджанский лидер Ильхам Алиев договорились, что правительственные структуры двух стран будут в тесном контакте в ходе расследования авиакатастрофы близ Актау, сообщает пресс-служба казахстанского лидера.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM