Самый семейный филиал НТА

Ко Дню семьи, любви и верности мы решили узнать, в каком автопарке ассоциации работает больше всего семейных пар. Абсолютным рекордсменом оказалась Астрахань. Здесь трудится 25 семей. Кто-то встретил свою любовь на работе, а кто-то привёл в парк мужа, жену или ребёнка. Чаще всего «семейные подряды» встречаются на линии: муж за рулём автобуса, а жена – в салоне, кондуктором.

Сергей и Ираида Некозыревы почти год трудятся на маршруте №30. Вначале оба устроились кондукторами в парк, а потом Сергей получил права категории D, и теперь пара работает на одном автобусе. Тандем Некозыревых хвалят все - и руководители, и пассажиры. Работают слаженно, помогают друг другу, никогда не подводят.

Пара вместе - уже 31 год. Познакомились в автодорожном колледже. Сергею был студентом, а Ираида - библиотекарем. Завязался красивый роман, а потом сыграли свадьбу и начали жить вместе. Вырастили двух дочерей. Долгое время Сергей служил в ОМОНе.

«Он прошёл Чечню и все горячие точки, 15 лет – постоянно в разъездах. А сейчас мы навёрстываем упущенное, наслаждаемся каждой минутой вместе, поэтому совместная работа нам совсем не в тягость», - рассказывает Ираида.

Залог семейного счастья пары – уважительное отношение друг к другу, никаких ссор и оскорблений.

НТА поздравляет всех семейных сотрудников с замечательным праздником. Пары трудятся во всех девяти филиалах ассоциации, и компания регулярно проводит корпоративные семейные мероприятия. Желаем всем сохранять душевные, тёплые отношения и беречь друг друга! Пусть в ваших домах царит взаимопонимание и любовь

ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

НТА. Подписаться.

#счастьесемейное

Из автобуса в ЗАГС

В честь Дня семьи, любви и верности продолжаем рассказывать про супружеские пары. Водитель волгоградского филиала НТА Василий Барабанщиков познакомился со своей будущей женой благодаря командировке в Новокузнецк. Галина работала контролёром.

«Впервые увидел её, понравилась. Ехал на 87 маршруте и на остановке Абашево вошла она. Документы не попросила, застеснялась и вышла. Потом предлагал попить кофе, но она отказала», - рассказывает Василий.

Помогла подруга с которой работала Галина. При следующей проверке дала номер телефона девушки.

И вот 14 июня пара поженилась и переехала в Волгоград. Не исключают, что в скором времени Галина тоже будет работать за рулём "волгобаса".

«Пока боится, что не справится с управлением автобуса. Но я всегда готов обучить и помочь», - объясняет шофёр.

У Василия внушительный опыт. Работает в филиале с 2017 года. Тогда же переучился на категорию D.

«Водительские права получил в 18 лет. А вообще любовь к транспорту у меня с детства. В 10 лет начал читать книги по механике. Разбираюсь в том, что под капотом машины. А если есть возможность прокатиться, то не упущу», - рассказывает он. Ещё успел поработать в скорой помощи 4 года.

НТА поздравляет молодоженов с Днём семьи, любви и верности. Желаем теплоты в доме и благополучия. Надеемся, что в Волгограде станет на одного водителя больше.

ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

НТА. Подписаться.

#НТАрулит #Волгоград #счастьесемейное

Самый чуткий водитель

Такой отзыв о работе волгоградского филиала НТА пришёл в компанию: "Маршрут № 55. Благодарность водителю за внимательное отношение к пассажирам, особенно к пожилым". Добрые слова в адрес водителя Марины Фадиной присылают регулярно. Все замечают её заботу о пассажирах.

Сама Марина считает, что не делает ничего выдающегося:

"Никогда не гоняю. Я же людей везу, а не дрова. Нужно быть аккуратной. Всегда смотрю, кто заходит в салон. Не нужно ли помочь с колясками".

Марина пришла в парк 8 лет назад. До этого 13 лет отработала на троллейбусе.

"Начинала как кондуктор. Пробовала водить, но о смене профессии не думала. Подтолкнули коллеги, и вот уже много лет я работаю за рулём", - делится она.

В Волгоградском Автобусном Парке прошла обучение и быстро привыкла к большим ЛИАЗ-ам. А после обновления подвижного состава работать стала ещё комфортнее.

"У "волгобасов" кабина больше и просторнее. Есть спутниковая навигация, на приборной панели датчики и мониторы, камеры видеонаблюдения. Так намного проще следить за техническим состоянием автобуса и тем, что происходит в салоне", - рассказывает она.

НТА благодарит Марину за профессионализм, ответственность и чуткое отношение к пассажирам. Наши водители разделяют ценности компании и задают высокие стандарты работы на рынке.

ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

НТА. Подписаться.

#НТАрулит #Волгоград

На смену профессии вдохновил Петербург

В Астрахани стартовал шестой поток бесплатного обучения профессии «водитель автобуса» НТА. В новой группе – 16 человек. Одна из участниц Альбина Лухпанова. В 29 лет она решила кардинально изменить сферу деятельности: ушла с поста менеджера по работе с клиентами в крупной логистической компании и пошла получать права категории D.

«Мы с мужем в декабре были в Петербурге, и я обратила внимание, что там общественным транспортом управляют именно женщины. Тогда и подумала, что раз в мегаполисе с такими большими расстояниями и трафиком это возможно, то почему я не смогу работать за рулём автобуса в родной Астрахани», - поделилась участница программы.

Альбина всю жизнь провела в окружении мужчин-водителей и страстно хотела управлять большой техникой. Решила начать с «волгобаса» среднего класса, потому что там работают кондукторы, и водителя ничего не будет отвлекать от дороги. Альбина даже присмотрела себе удобный и несложный маршрут №78, который проходит в том числе и рядом с её домом. Общение с пассажирами не пугает.

«На прошлом месте работы я постоянно общалась с людьми, сталкивалась с разными ситуациями. Уверена, что всё будет хорошо», - говорит она.

ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

НТА. Подписаться.

Спасибо за профессионала

"Хочу выразить благодарность водителю автобуса 243 Эсенакунову С.С.: за зоркий глаз, качественное и аккуратное вождение и невероятный профессионализм", - такое сообщение прислал пассажир НТА из Петербурга. Он отметил, что в тяжёлой дорожной ситуации водитель аккуратно объехал дорожный затор и вовремя приехал на остановку. "Спасибо вам за такого профессионала", - закончил свой отзыв петербуржец.

Благодарность адресована Сагыну Эсенакунову. В НТА он работает 2 года, а за рулем рейсового автобуса – уже больше 20 лет.

"Всегда хотел быть водителем. К машинам, к технике тянуло, поэтому профессию выбрал осознанно, - говорит Сагын. – В армии служил - уже был водителем. Так и пошло".

Свой 243-й автобус он выводит в рейс первым - в 5.20 утра.

"У меня много постоянных пассажиров. Уже хорошо знаю, кому и куда надо. Вот, например, каждое утро пожилая дама в пол шестого утра едет со мной ровно одну остановку. Для меня она самый загадочный пассажир", - смеется Сагын.

Поскольку в адрес водителя регулярно приходят хорошие отзывы, на днях ему вручили благодарность от руководства компании - за профессионализм и преданность делу. Поехали дальше вместе с НТА!

ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

НТА. Подписаться.

#НТАрулит #СанктПетербург

Встречаем новичков

Первые выпускники программы по бесплатному обучению профессии «водитель автобуса» в Ярославле приступили к работе на линии. Восемь водителей получили за счёт НТА права категории D, прошли стажировку в парке и теперь трудятся за рулём ярко-жёлтых «волгобасов».

Три новых сотрудника вышли на 7 маршрут, а остальные - на маршруты №12, 90, 183, 131 и 139а. Наставником для начинающих водителей стал опытный начальник колонны ярославского филиала Алексей Катышев. До выхода в свой первый рейс выпускники программы неделю тренировались ездить в городской среде и обкатывали свои будущие маршруты.

"Очень неплохо держатся ребята, получатся хорошие мастера, - говорит строгий наставник, пока ученики не слышат. - Достойная команда. Двое уже решили стать сменщиками на одном маршруте".

Недавняя гроза в Ярославле стала настоящим боевым крещением для трёх новых водителей: Александра Иванова - на маршруте №7, Юрия Кочнева - на 183-м и Бахтиера Бекмуродова - на 90-м. Все держались достойно и не подвели.
Поддержим новых водителей НТА в Ярославле!

ПРАВИЛОВ. ДНЕВНИК ГЕНДИРА. Подписаться.

НТА. Подписаться.

#НТАрулит #Ярославль