Оборонка

​​Спарка Су-57, о создании которой вновь заговорил Юрий Борисов, может быть полезна странам, не обладающим развитой инфраструктурой боевого управления ВВС, что будет накладывать на экипаж повышенную нагрузку по получению и обработке информации. В этих случаях иметь человека, который отдельно занимался бы работой с РЛС и системой управления огнем полезно. Не исключено, кстати, что и ВВС России оценят в итоге этот вариант – у нас тоже не вся территория страны одинаково охвачена соответствующей инфраструктурой, да и доступность самолетов ДРЛОиУ может быть…. разной.

С этой точки зрения разработка двухместного Су-57 – шаг вполне оправданный, и не требующий больших затрат времени – как уже много раз отмечалось, весь объем НИР и ОКР по данной теме позади, те, что ведутся сейчас – ведутся уже в интересах следующего поколения боевых машин. Но вот над чем точно стоит подумать, это над увеличением объема закупок Су-57. 76 самолетов пятого поколения к концу 2027 года – это меньше, чем будут иметь к тому времени близ границ России только ВВС Норвегии и Польши, не говоря о возможном прибытии контингентов других стран НАТО.

www.group-telegram.com/sg/oboronka_channel.com/2436

5.0K viewsJun 16, 2021 at 15:24

​​Спарка Су-57, о создании которой вновь заговорил Юрий Борисов, может быть полезна странам, не обладающим развитой инфраструктурой боевого управления ВВС, что будет накладывать на экипаж повышенную нагрузку по получению и обработке информации. В этих случаях иметь человека, который отдельно занимался бы работой с РЛС и системой управления огнем полезно. Не исключено, кстати, что и ВВС России оценят в итоге этот вариант – у нас тоже не вся территория страны одинаково охвачена соответствующей инфраструктурой, да и доступность самолетов ДРЛОиУ может быть…. разной.

С этой точки зрения разработка двухместного Су-57 – шаг вполне оправданный, и не требующий больших затрат времени – как уже много раз отмечалось, весь объем НИР и ОКР по данной теме позади, те, что ведутся сейчас – ведутся уже в интересах следующего поколения боевых машин. Но вот над чем точно стоит подумать, это над увеличением объема закупок Су-57. 76 самолетов пятого поколения к концу 2027 года – это меньше, чем будут иметь к тому времени близ границ России только ВВС Норвегии и Польши, не говоря о возможном прибытии контингентов других стран НАТО.

BY Оборонка