Telegram Group & Telegram Channel
❗️Власти Приморья предлагают сделать дороги к погранпереходам платными

Дороги к пунктам пропуска через российско-китайскую границу в РФ хотят сделать платными. С соответствующей инициативой выступили в Законодательном собрании Приморского края. По плану, эта мера должна привести к значительному улучшению состояния дорог – на данный момент средств на их ремонт не хватает. Отмечается, что дороги будут платными лишь для грузовиков и автобусов, легковые авто будут проезжать свободно.

В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что оборачиваемость грузов и таможенных платежей расёт каждый год, однако из-за нынешнего состояния дорог федеральный бюджет недополучает порядка 6 млрд рублей ежемесячно. Провести реконструкцию подъездов к погранпереходам планируется с использованием механизма концессии «с взиманием платы с грузовых автомобилей и туристических автобусов, осуществляющих коммерческую деятельность». То есть платная дорога позволит вернуть концессионеру объём средств, затраченный на ремонт. Для легковых машин проезд останется бесплатным.

«На сегодняшний день объём капитальных затрат на реконструкцию автомобильных дорог к пограничным переходам Приморского края сопоставим с дорожным фондом Приморского края. Данная поправка позволит привлечь средства инвесторов, федеральное софинансирование», – гласит пояснительная записка.

Отмечается, что краевое правительство уже ведёт переговоры с потенциальным инвестором и банком, прорабатываются детали концессионного соглашения. По плану, реконструкция дорог к погранпереходам при таком варианте будет проведена с 2026 по 2028 год.

Также власти Приморья предлагают скорректировать существующие нормы законодательства, которые позволяют сделать дорогу платной только в том случае, если у нее есть бесплатный дублер. Законопроект это требование хочет упразднить. При этом не только для края, но и для Крайнего Севера, приравненных к нему территорий, и всего Дальнего Востока. То есть в случае принятия законопроекта дороги к границе могут стать платными во всём ДФО.

Поправки приморские депутаты рассмотрят уже в конце ноября, на очередном заседании Законодательного собрания региона. В случае принятия инициативы, она пойдет на следующий уровень – в Госдуму РФ.

@octagon_vostok



group-telegram.com/octagon_vostok/9303
Create:
Last Update:

❗️Власти Приморья предлагают сделать дороги к погранпереходам платными

Дороги к пунктам пропуска через российско-китайскую границу в РФ хотят сделать платными. С соответствующей инициативой выступили в Законодательном собрании Приморского края. По плану, эта мера должна привести к значительному улучшению состояния дорог – на данный момент средств на их ремонт не хватает. Отмечается, что дороги будут платными лишь для грузовиков и автобусов, легковые авто будут проезжать свободно.

В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что оборачиваемость грузов и таможенных платежей расёт каждый год, однако из-за нынешнего состояния дорог федеральный бюджет недополучает порядка 6 млрд рублей ежемесячно. Провести реконструкцию подъездов к погранпереходам планируется с использованием механизма концессии «с взиманием платы с грузовых автомобилей и туристических автобусов, осуществляющих коммерческую деятельность». То есть платная дорога позволит вернуть концессионеру объём средств, затраченный на ремонт. Для легковых машин проезд останется бесплатным.

«На сегодняшний день объём капитальных затрат на реконструкцию автомобильных дорог к пограничным переходам Приморского края сопоставим с дорожным фондом Приморского края. Данная поправка позволит привлечь средства инвесторов, федеральное софинансирование», – гласит пояснительная записка.

Отмечается, что краевое правительство уже ведёт переговоры с потенциальным инвестором и банком, прорабатываются детали концессионного соглашения. По плану, реконструкция дорог к погранпереходам при таком варианте будет проведена с 2026 по 2028 год.

Также власти Приморья предлагают скорректировать существующие нормы законодательства, которые позволяют сделать дорогу платной только в том случае, если у нее есть бесплатный дублер. Законопроект это требование хочет упразднить. При этом не только для края, но и для Крайнего Севера, приравненных к нему территорий, и всего Дальнего Востока. То есть в случае принятия законопроекта дороги к границе могут стать платными во всём ДФО.

Поправки приморские депутаты рассмотрят уже в конце ноября, на очередном заседании Законодательного собрания региона. В случае принятия инициативы, она пойдет на следующий уровень – в Госдуму РФ.

@octagon_vostok

BY Оκτагон.Восток


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/octagon_vostok/9303

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from sg


Telegram Оκτагон.Восток
FROM American