Notice: file_put_contents(): Write of 2374 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10566 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ORDA | Telegram Webview: orda_kz/96352 -
Крушение самолёта в Актау — шестая крупная авиакатастрофа в независимом Казахстане
Трагедия в Мангистау стала шестой авиакатастрофой с массовыми жертвами в независимом Казахстане. Напомним, самолёт Embraer авиакомпании Azerbaijan Airlines разбился в окрестностях города сегодня утром.
Редакция даёт ретроспективу — вспоминает смертельные авиакатастрофы, первая из которых случилась в 2009 году. А последней, если не считать сегодняшнее крушение под Актау, стала катастрофа с участием судна Bek Air.
Перечислим их в хронологическом порядке:
1. 2009 год. Южно-Казахстанская область. Крушение вертолёта Ми-8 погранслужбы КНБ.
2. 2012 год. Шымкент. Крушение Ан-72 погранслужбы КНБ.
3. 2013 год. Алматы. Крушение самолёта Canadair CRJ-200ER авиакомпании SCAT.
4. 2019 год. Кызылординская область. Крушение вертолёта Ми-8 Минобороны.
5. 2019 год. Алматы. Крушение самолёта Fokker 100 авиакомпании Bek Air.
Крушение самолёта в Актау — шестая крупная авиакатастрофа в независимом Казахстане
Трагедия в Мангистау стала шестой авиакатастрофой с массовыми жертвами в независимом Казахстане. Напомним, самолёт Embraer авиакомпании Azerbaijan Airlines разбился в окрестностях города сегодня утром.
Редакция даёт ретроспективу — вспоминает смертельные авиакатастрофы, первая из которых случилась в 2009 году. А последней, если не считать сегодняшнее крушение под Актау, стала катастрофа с участием судна Bek Air.
Перечислим их в хронологическом порядке:
1. 2009 год. Южно-Казахстанская область. Крушение вертолёта Ми-8 погранслужбы КНБ.
2. 2012 год. Шымкент. Крушение Ан-72 погранслужбы КНБ.
3. 2013 год. Алматы. Крушение самолёта Canadair CRJ-200ER авиакомпании SCAT.
4. 2019 год. Кызылординская область. Крушение вертолёта Ми-8 Минобороны.
5. 2019 год. Алматы. Крушение самолёта Fokker 100 авиакомпании Bek Air.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from sg
