Дабл Ять

Обнародован предварительный отчет по расследованию авиакатастрофы пассажирского самолета Embraer 190, принадлежащего ЗАО "Азербайджанские авиалинии", вблизи аэропорта Актау, проведенного в соответствии с требованиями Приложения 13 Чикагской конвенции о международной гражданской авиации 1944 года.

Некоторые предварительные выводы:

1) Самолёт был полностью исправен на всём протяжении полёта до Грозного;
2) Во время выполнения полета в воздушном пространстве Российской Федерации, в том числе над аэропортом Грозный, самолет потерял сигналы GPS (связь глушили, - прим.ред.);
3) В предварительном отчете не содержится информации о наличии каких-либо фактов, указывающих на столкновение воздушного судна с птицами;
4) Не указано никакой информации, содержащей факт взрыва кислородного баллона;
5) Были обнаружены многочисленные глухие и сквозные повреждения в задней части фюзеляжа, а также левом крыле и левом двигателе;
6) Бортовыми самописцами зафиксированы ДВА внешних звука с интервалом в 24 секунды;
7) Через 4 секунды после первого внешнего звука вышла из строя 3-я гидравлическая система, через 6 секунд – 1-я гидравлическая система, а ещё через 21 секунду – 2-я гидравлическая система;
8) План "Ковер" был введён уже ПОСЛЕ того, как самолёт был подбит ракетами "Панцирь-С".

В результате аварии погибли два члена экипажа (капитан и второй пилот), старший бортпроводник и 35 пассажиров.

Понимаете? Его сбивали ДВУМЯ ракетами.

ТГК «Дабл Ять»
🤦🏼‍♀️ ѣѣ

www.group-telegram.com/sg/otsuka_bld.com/24556

64.2K viewsedited  Feb 4 at 17:38

Обнародован предварительный отчет по расследованию авиакатастрофы пассажирского самолета Embraer 190, принадлежащего ЗАО "Азербайджанские авиалинии", вблизи аэропорта Актау, проведенного в соответствии с требованиями Приложения 13 Чикагской конвенции о международной гражданской авиации 1944 года.

Некоторые предварительные выводы:

1) Самолёт был полностью исправен на всём протяжении полёта до Грозного;
2) Во время выполнения полета в воздушном пространстве Российской Федерации, в том числе над аэропортом Грозный, самолет потерял сигналы GPS (связь глушили, - прим.ред.);
3) В предварительном отчете не содержится информации о наличии каких-либо фактов, указывающих на столкновение воздушного судна с птицами;
4) Не указано никакой информации, содержащей факт взрыва кислородного баллона;
5) Были обнаружены многочисленные глухие и сквозные повреждения в задней части фюзеляжа, а также левом крыле и левом двигателе;
6) Бортовыми самописцами зафиксированы ДВА внешних звука с интервалом в 24 секунды;
7) Через 4 секунды после первого внешнего звука вышла из строя 3-я гидравлическая система, через 6 секунд – 1-я гидравлическая система, а ещё через 21 секунду – 2-я гидравлическая система;
8) План "Ковер" был введён уже ПОСЛЕ того, как самолёт был подбит ракетами "Панцирь-С".

В результате аварии погибли два члена экипажа (капитан и второй пилот), старший бортпроводник и 35 пассажиров.

Понимаете? Его сбивали ДВУМЯ ракетами.

ТГК «Дабл Ять»
🤦🏼‍♀️ ѣѣ

BY Дабл Ять