Новые улицы улицы от Депстроя: бессмысленные и беспощадные
Это проектируемый проезд 7024 у метро Технопарк, совершенно местная улица, обслуживающая несколько небольших жилых комплексов, на котором неоткуда взяться потокам больше, чем на одну полосу в каждом направлении.
И такую локальную улицу у нас зачем-то сделали 2+2, без парковок, но со светофорами на переходах, которые естественно никто не соблюдает, ведь трафик на улице минимальный!
Ужасные заборы, переходы, проходы к которым закрыты газонами, автобусные карманы на улице с недозагруженными двумя полосами движения, из-за которых остановки отъезжают от переходов метров на 50.
А еще расстояние между переходами 400 метров, и это на местной улице!
При этом на улице, на которой сидят новые ЖК с закрытыми дворами без машин и подземными паркингами, нет даже никаких карманов для гостевых стоянок, такси, зон посадки/высадки - соответственно уже сейчас машины паркуются прямо на тротуарах.
Вот так у нас проектируют улицы с нуля уважаемые дяди из серьезных проектных институтов🤦♂️
Эту улицу уже сейчас можно и нужно переразмечать в 1+1 с парковками и велополосами, места здесь под это более, чем достаточно!
Это проектируемый проезд 7024 у метро Технопарк, совершенно местная улица, обслуживающая несколько небольших жилых комплексов, на котором неоткуда взяться потокам больше, чем на одну полосу в каждом направлении.
И такую локальную улицу у нас зачем-то сделали 2+2, без парковок, но со светофорами на переходах, которые естественно никто не соблюдает, ведь трафик на улице минимальный!
Ужасные заборы, переходы, проходы к которым закрыты газонами, автобусные карманы на улице с недозагруженными двумя полосами движения, из-за которых остановки отъезжают от переходов метров на 50.
А еще расстояние между переходами 400 метров, и это на местной улице!
При этом на улице, на которой сидят новые ЖК с закрытыми дворами без машин и подземными паркингами, нет даже никаких карманов для гостевых стоянок, такси, зон посадки/высадки - соответственно уже сейчас машины паркуются прямо на тротуарах.
Вот так у нас проектируют улицы с нуля уважаемые дяди из серьезных проектных институтов🤦♂️
Эту улицу уже сейчас можно и нужно переразмечать в 1+1 с парковками и велополосами, места здесь под это более, чем достаточно!
group-telegram.com/ourstreetsss/592
Create:
Last Update:
Last Update:
Новые улицы улицы от Депстроя: бессмысленные и беспощадные
Это проектируемый проезд 7024 у метро Технопарк, совершенно местная улица, обслуживающая несколько небольших жилых комплексов, на котором неоткуда взяться потокам больше, чем на одну полосу в каждом направлении.
И такую локальную улицу у нас зачем-то сделали 2+2, без парковок, но со светофорами на переходах, которые естественно никто не соблюдает, ведь трафик на улице минимальный!
Ужасные заборы, переходы, проходы к которым закрыты газонами, автобусные карманы на улице с недозагруженными двумя полосами движения, из-за которых остановки отъезжают от переходов метров на 50.
А еще расстояние между переходами 400 метров, и это на местной улице!
При этом на улице, на которой сидят новые ЖК с закрытыми дворами без машин и подземными паркингами, нет даже никаких карманов для гостевых стоянок, такси, зон посадки/высадки - соответственно уже сейчас машины паркуются прямо на тротуарах.
Вот так у нас проектируют улицы с нуля уважаемые дяди из серьезных проектных институтов🤦♂️
Эту улицу уже сейчас можно и нужно переразмечать в 1+1 с парковками и велополосами, места здесь под это более, чем достаточно!
Это проектируемый проезд 7024 у метро Технопарк, совершенно местная улица, обслуживающая несколько небольших жилых комплексов, на котором неоткуда взяться потокам больше, чем на одну полосу в каждом направлении.
И такую локальную улицу у нас зачем-то сделали 2+2, без парковок, но со светофорами на переходах, которые естественно никто не соблюдает, ведь трафик на улице минимальный!
Ужасные заборы, переходы, проходы к которым закрыты газонами, автобусные карманы на улице с недозагруженными двумя полосами движения, из-за которых остановки отъезжают от переходов метров на 50.
А еще расстояние между переходами 400 метров, и это на местной улице!
При этом на улице, на которой сидят новые ЖК с закрытыми дворами без машин и подземными паркингами, нет даже никаких карманов для гостевых стоянок, такси, зон посадки/высадки - соответственно уже сейчас машины паркуются прямо на тротуарах.
Вот так у нас проектируют улицы с нуля уважаемые дяди из серьезных проектных институтов🤦♂️
Эту улицу уже сейчас можно и нужно переразмечать в 1+1 с парковками и велополосами, места здесь под это более, чем достаточно!
BY Наши улицы
Share with your friend now:
group-telegram.com/ourstreetsss/592