Telegram Group & Telegram Channel
Девочки, хроники с полей экономической войны. Возможно вы слышали, что в Европе вот-вот примут заградительные пошлины на китайские электрические автомобили — свыше 35%. Еще 10 дней и на пути китайской автомобильной экспансии в Европу будет поставлен надежный бетонный забор. Европейцы вдруг осознали, что Китай постепенно ставит под плотный контроль весь европейский рынок электромобилей.

Ну, посудите сами. За 2023 год китайцы поставили в Европу 439 тысяч «электричек» на сумму почти в 10 миллиардов евро. А европейцы в Китай — всего 11 тысяч электромобилей на сумму в 900 миллионов. И теперь на китайцев в Европе приходится 20% этого перспективнейшего рынка. Сказал бы это кто-то лет 10 назад, ему бы в европейских гостиных плюнули в лицо.

Китайцы, конечно, с подобных раскладов, мягко говоря, обалдели и кинулись европейцев уговаривать: подумайте, дорогие товарищи европейцы, ну зачем ломать то, что так прекрасно работает? И действительно, работает все просто роскошно: в европейско-китайской торговле наблюдается лютый дисбаланс — европейцы отгружают в Китай всего-то на 240 миллиардов евро, а китайцы в Европу ни много ни мало на 626 миллиардов. То есть европейские деньги бурным потоком уносятся прямиком в карман к Си Цзиньпину. Таким образом Европа буквально сидит на китайской товарной игле.

И вот на этом фоне европейцы такие: а давайте-ка прикрутим китайцам кран, как это уже сделали старшие братья из США, а то что-то они так много к нам всего поставляют, влупим таможенные пошлины, ну что нам эти косоглазые смогут сделать? А косоглазые не стали долго размышлять и планируют впаять пошлины на поставки «Порше», «Мерседеса», БМВ и «Фольксвагена». После чего руководству и «Порше» (25% продаж приходится на китай) и «Мерседеса» (36%) проще будет застрелиться. Сверху присыпят ограничением поставок свининки из Испании и алкашки из Франции, чтоб немцам не было так обидно.

Европейцы, впрочем, похоже для себя всё решили. Ведь что такое интересы немецкого автопрома, которому сейчас и так больно, когда на кону свобода всей Европы от китайского ширпотреба? Это еще к поставкам редкоземельных металлов для европейской возобновляемой энергетики не подступались. А ведь помните как говорили, что российский рынок — говно, исчезающая величина, «Мерседес» даже не заметит этих 2,5% потерь.

Мы делили апельсин, много наших полегло.



group-telegram.com/prbezposhady/25052
Create:
Last Update:

Девочки, хроники с полей экономической войны. Возможно вы слышали, что в Европе вот-вот примут заградительные пошлины на китайские электрические автомобили — свыше 35%. Еще 10 дней и на пути китайской автомобильной экспансии в Европу будет поставлен надежный бетонный забор. Европейцы вдруг осознали, что Китай постепенно ставит под плотный контроль весь европейский рынок электромобилей.

Ну, посудите сами. За 2023 год китайцы поставили в Европу 439 тысяч «электричек» на сумму почти в 10 миллиардов евро. А европейцы в Китай — всего 11 тысяч электромобилей на сумму в 900 миллионов. И теперь на китайцев в Европе приходится 20% этого перспективнейшего рынка. Сказал бы это кто-то лет 10 назад, ему бы в европейских гостиных плюнули в лицо.

Китайцы, конечно, с подобных раскладов, мягко говоря, обалдели и кинулись европейцев уговаривать: подумайте, дорогие товарищи европейцы, ну зачем ломать то, что так прекрасно работает? И действительно, работает все просто роскошно: в европейско-китайской торговле наблюдается лютый дисбаланс — европейцы отгружают в Китай всего-то на 240 миллиардов евро, а китайцы в Европу ни много ни мало на 626 миллиардов. То есть европейские деньги бурным потоком уносятся прямиком в карман к Си Цзиньпину. Таким образом Европа буквально сидит на китайской товарной игле.

И вот на этом фоне европейцы такие: а давайте-ка прикрутим китайцам кран, как это уже сделали старшие братья из США, а то что-то они так много к нам всего поставляют, влупим таможенные пошлины, ну что нам эти косоглазые смогут сделать? А косоглазые не стали долго размышлять и планируют впаять пошлины на поставки «Порше», «Мерседеса», БМВ и «Фольксвагена». После чего руководству и «Порше» (25% продаж приходится на китай) и «Мерседеса» (36%) проще будет застрелиться. Сверху присыпят ограничением поставок свининки из Испании и алкашки из Франции, чтоб немцам не было так обидно.

Европейцы, впрочем, похоже для себя всё решили. Ведь что такое интересы немецкого автопрома, которому сейчас и так больно, когда на кону свобода всей Европы от китайского ширпотреба? Это еще к поставкам редкоземельных металлов для европейской возобновляемой энергетики не подступались. А ведь помните как говорили, что российский рынок — говно, исчезающая величина, «Мерседес» даже не заметит этих 2,5% потерь.

Мы делили апельсин, много наших полегло.

BY Беспощадный пиарщик




Share with your friend now:
group-telegram.com/prbezposhady/25052

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from sg


Telegram Беспощадный пиарщик
FROM American